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Ok , merci 
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
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la phase peinture est commencée, profite du beau temps, avant week-end froid, c'est le nooooooord,
cerise, 11 B 1954, 2cv charleston 1985, Yamaha 125 virago 1998, C3 pluriel Charleston 2009, C6 2.2 2008
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Salut Bruno,
c'est pas de chance, juste à qq semaines des beaux jours (enfin on espère) et des premières balades.Pour le bruit il faut démonter pour voir ce qui se passe !
(demande quand même à Bernard de passer, mais à mon avis il te dira de démonter et d'ouvrir)Si tu sors le moteur j'ai ma chèvre de dispo et un coup de main pour t' aider,
En espérant que ce n'est pas trop grave et que tout rentrera dans l'ordre rapidement
@ + et n'hésite pas
jean pierre
Des nouvelles du modele de 39 ou 40 ?
Dernière modification par 11B40 (20-03-2011 00:58:30)
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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Et op' un moteur neuf ! Bon "remontage" et bon rodage !!
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salut fred, le moteur est remonté, reste plus qu'a faire les connexions, mais la çà va pas le faire, je suis en arrét, je me suis fait un lumbago au boulot, pour la courroie, elle à servi pour la mise en place du moteur dans la voiture avec la chevre
je ferais une vidéo pour la mise en route.
cerise, 11 B 1954, 2cv charleston 1985, Yamaha 125 virago 1998, C3 pluriel Charleston 2009, C6 2.2 2008
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J'allais dire que ça n'arriverait pas à un Corse ... mais quand on voit le travail fait par Dédé, on ne peut que se taire !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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à oui, si jamais quelqu'un prévoyé un déplacement dans les vosges, j'ai le support moteur en bois à rendre à Mr Moretti, c'est pas urgent.
cerise, 11 B 1954, 2cv charleston 1985, Yamaha 125 virago 1998, C3 pluriel Charleston 2009, C6 2.2 2008
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Il faut donc quelqu'un qui prévoit un passage dans les Vosges................en passant par le Nord 
parce qu'il y en a plein qui passent dans les Vosges Bruno 
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Bonjoir.
Où dans le Nord et où dans les Vosges ?
Le 26 avril, je rentre d' Italie ( lac Majeur ) à Bruxelles, en passant par le col du Bussang dans les Vosges.
Est-ce sur le chemin ?
Alain
Quand on voit ce qu’on voit, que l’on entend ce qu’on entend et que l’on sait ce que l’on sait, on a raison de penser ce qu’on pense. Pierre Dac
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oui c'est vrai pascal, j'ai homis de dire que le depart était du nord, de Lille précisement, je m'en excuse, pour les vosges c'est à Mirecourt
cerise, 11 B 1954, 2cv charleston 1985, Yamaha 125 virago 1998, C3 pluriel Charleston 2009, C6 2.2 2008
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c'est pas celui qui ramène la fourchette d'embrayage ?
Fabrice ,11BL 57,Haute Savoie.
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c'est pas celui qui ramène la fourchette d'embrayage ?
Oui, il me semble.
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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je vais regarder çà de plus prés, si qq à une photo à presenter ce serait bien pour voir les points d'ancrages du ressorts
j'ai hate d'entendre ronronner ce moteur
URL=http://img822.imageshack.us/i/dsc05382rh.jpg/]
[/url]
Dernière modification par bruno59 (25-03-2011 21:03:05)
cerise, 11 B 1954, 2cv charleston 1985, Yamaha 125 virago 1998, C3 pluriel Charleston 2009, C6 2.2 2008
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http://img18.imageshack.us/img18/4130/dsc05384e.jpg
Le moteur remonté sur ma belle,http://img130.imageshack.us/img130/6145/dsc05385jj.jpg
ah oui ce ressort, mais ou va t-il, je perds la mémoire, si quelqu'un à une idée
Salut Bruno !
Beau travail, beau moteur 
Le ressort, c'est bien celui qui se prend entre la biellette de commande de l'embrayage et un point d'ancrage situé en avant contre le carter de boîte...
Voici une photo que j'avais prise lors de la dépose de ma mécanique, on voit le gros ressort :
Et tu sais quoi ? Ce gros ressort... ben j'ai OUBLIE de le remonter, tu m'as mis la puce à l'oreille, je suis allé voir et il est toujours sur l'établi 
Le plus rigolo c'est que je n'ai pas remarqué de souci de fonctionnement de l'embrayage...
Je remonte ce ressort dès demain 
A+
Martial
Martial - 54 ans - Berk en Brousse
CITROEN 11B de 1953 et TATRA 603 de 1973
3 Volkswagen : 2 Polo et 1 Caddy Maxi Van
et la vieille Citroën Saxo de 2001
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Faut voire à pas l'oublier, celui-là, il contribue à éviter que la butée ne reste en contact avec les linguets (même si la butée a son propre ressort). Si elle reste au contact, c'est l'usure des linguets assurée !
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Dis donc Christophe, y'a des choses que tu sais pas en pointure Traction ? 
On devrait tous avoir un Christophe dans son coffre ! 
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Faut voire à pas l'oublier, celui-là, il contribue à éviter que la butée ne reste en contact avec les linguets (même si la butée a son propre ressort). Si elle reste au contact, c'est l'usure des linguets assurée !
çà c'est clair, c'est pourquoi je vais remonter ce ressort dès l'aube demain matin... avant que je passe à autre chose et que j'oublie 
Martial - 54 ans - Berk en Brousse
CITROEN 11B de 1953 et TATRA 603 de 1973
3 Volkswagen : 2 Polo et 1 Caddy Maxi Van
et la vieille Citroën Saxo de 2001
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Vous avez tous ce ressort sur vos boîtes ?
Je ne l'ai pas sur le mienne, la biellette revient pourtant sans soucis lorsque je lâche l'embrayage.
Le ressort se fixe où exactement au niveau du carter de boîte ?
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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Vous avez tous ce ressort sur vos boîtes ?
Je ne l'ai pas sur le mienne, la biellette revient pourtant sans soucis lorsque je lâche l'embrayage.
Le ressort se fixe où exactement au niveau du carter de boîte ?
Hello Fabien !
Il y a une petite patte avec un trou pour accrocher ce ressort ;
Cette patte est sur la boîte à vitesses, sur la photo que j'ai postée plus haut hélas on ne la voit pas... j'essaierai demain de passer l'APN de ce côté là... s'il arrive à voir quelque chose je le posterai 
A+
Martial - 54 ans - Berk en Brousse
CITROEN 11B de 1953 et TATRA 603 de 1973
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ayé j'ai trouvé des photos !!!
2 minutes et elles arrivent !!
Super !
Merci
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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Voilà, pour ceux qui veulent voir comment se monte ce ressort, j'ai retrouvé des photos que j'avais faites avant de nettoyer et réviser la boîte :
En fait, il s'agit d'une patte qui est fixée avec un des écrous de la cloche d'embrayage
Voilà, en espérant que çà vous aidera à y voir plus clair 
Martial - 54 ans - Berk en Brousse
CITROEN 11B de 1953 et TATRA 603 de 1973
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Ayo !
Ce ressort, réf 543 371, n'est apparu qu'en septembre 50, avec la patte d'accrochage 543 360 sur la boîte de vitesse. Avant, un ressort se trouvait sur le câble d'embrayage lui-même, 540 731 jusqu'en novembre 45, et 543 259 jusqu'en septembre 50 . Pas d'affolement donc pour ceux qui n'auraient pas ce ressort, à condition qu'il y en ait un sur le câble ...
____________________________________________________________
Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
____________________________________________________________
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Merci pour ces précisions.
Par contre il n'y a plus sur ma boîte la patte de fixation de ce ressort.
Quelqu'un aurait ça dans ses caisses ?
Merci
Dernière modification par tractafab (26-03-2011 00:03:02)
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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Ayo !
Ce ressort, réf 543 371, n'est apparu qu'en septembre 50, avec la patte d'accrochage 543 360 sur la boîte de vitesse. Avant, un ressort se trouvait sur le câble d'embrayage lui-même, 540 731 jusqu'en novembre 45, et 543 259 jusqu'en septembre 50 . Pas d'affolement donc pour ceux qui n'auraient pas ce ressort, à condition qu'il y en ait un sur le câble ...
Chez pat, cette référence (543 371) correspond au ressort de l'allumeur :
http://www.pat2d.com/ressort-rappel-lev … buteur.htm
Est ce le même ?
Dernière modification par tractafab (26-03-2011 00:03:48)
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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