carburateur THD

latrac30 · 25-10-2010 15:56:49

Bonjour à tous,

je m'intéresse actuellement au contrôle de mon carburateur, ayant des problèmes d'alimentation (surtout à chaud) Je suis grandement aidé par les informations de Gege sur son site, mais je suis intrigué par le fait qu'il semble exister plusieurs type de carburateurs horizontaux de type 30: les
THD, HTD ou DHT.

Qui connais les différences et leur explication ?

latrac30 · 25-10-2010 16:32:50

En fait mon carburateur est un AHD 30 il semble qu'il en soit monté sur des C4

herveTA38 · 25-10-2010 16:36:08

A mon avis, mais je ne suis pas sûr, ils sont mécaniquement identiques seules les fixations sont différentes : fixation du filtre à air notamment...

Gégé · 25-10-2010 18:36:57

Ayo !

Je pense que Torsten devrait pouvoir te (et nous smile ) renseigner... D'après le mémento technique, les carbus 30 diffèrent par les gicleurs, et aussi par le starter automatique ou non ... Mon 30 DHT porte aussi la mention 30 FHD sur le bord du couvercle ...

Redwitch · 25-10-2010 19:05:36

Pas très étonnant, nombre des pièces de ces modèles sont interchangeables. Il est donc facile de reconstituer un carbu avec des pièces d'origines diverses.

Le 30 AHD était proposé par Solex en remplacement des HDT et DHT.
Ses réglages d'époque: buse 26
gicleur ppal: 130
ajutage automaticité: 230
gicleur ralenti: 55
calibreur air ralenti: 120
gicleur d'air: 4,5
gicleur essence: 125
pointeau: 1,5
flotteur laiton: 26gr

tractiondk · 25-10-2010 22:59:09

Oui - Je connais la différence entre les carburateurs horisontale, mais je ne suis pas sûr que je peux l'expliquer en français.
Je pense que j'ai une copie d'un vieux livre Solex en français qui explique mieux que je peux faire. Je vais essayer de les trouver.

Il existe 6 types différents.

Solex 30 HD avec starter manuel utilisé sur les 7A et 7B 1934
Solex 30 THD avec starter automatique. 1934 -1935
Solex 30 HTD avec starter automatique de 1935 à 1936
Solex 30 DHT avec starter automatique de 1937 à 1939
Solex 30 ATHD avec starter automatique utilisé sur 7eco 1939 à 1942
Solex 30 AHD avec starter manuel utilisé en remplacement d'autres types, mais à ma connaissance pas utilisé par l'usine Citroën.

Dernière modification par tractiondk (22-08-2011 21:09:02)

Gégé · 25-10-2010 23:16:13

Ayo !

Je savais que tu pourrais nous éclairer smile ! Mais le 30 DHT que tu m'as procuré (et que j'ai vu maintenant sur d'autres tractions) a un starter manuel ... ?

Redwitch · 26-10-2010 00:49:30

"Définition particulière à certaines lettres servant à désigner le type du carburateur"

A : starter à 2 positions
AT: thermostarter progressif
D: cuve à droite
G: cuve à gauche
H: carburateur horizontal
L: corps renforcé
P: pompe de reprise
R: régulateur
RR: idem, à vitesse variable
S: starter
T: thermostarter
V: carburateur vertical
X: carburateur à gaz

Ceci pour les modèles horizontaux et verticaux.

Je vous laisse "décoder" ces vénérables carbus...

Gégé · 26-10-2010 00:54:20

Ayo !

Merci Jacques ! Donc, j'ai un 30 DHS ? lol wink ...

LR539 · 26-10-2010 08:44:10

C'est quoi, un Thermostarter ???? un préchauffeur ???
Je comprends ça sur un diesel, mais sur un carbu essence ????

LR539 · 26-10-2010 08:48:49

J'ai trouvé !!
http://www.oldclassiccar.co.uk/solex.htm
et la traduction approximative !
http://translate.googleusercontent.com/ … b4950gIKvg

LR539 · 26-10-2010 08:50:45

Redwitch a écrit :

"Définition particulière à certaines lettres servant à désigner le type du carburateur"
A : starter à 2 positions
AT: thermostarter progressif
D: cuve à droite
G: cuve à gauche
H: carburateur horizontal
L: corps renforcé
P: pompe de reprise
R: régulateur
RR: idem, à vitesse variable
S: starter
T: thermostarter
V: carburateur vertical
X: carburateur à gaz
Ceci pour les modèles horizontaux et verticaux.
Je vous laisse "décoder" ces vénérables carbus...

Il manque les lettres F, B, I, C ..... !!!!

Dernière modification par LR539 (26-10-2010 08:51:35)

latrac30 · 26-10-2010 09:01:42

Merci mille fois à tous pour cette avalanche de reponses, je n'aurais jamais cru obtenir autant d'informations.

Je retourne à mes dissections mecaniques...

bonne journée!

bergoudav · 26-10-2010 13:31:06

Le thermostarter sur une traction c'est le petit appareil qui est sur la pipe d'échappement (il est normalement relié au carbu), très commun sur les traction d'avant 1939, il était souvent retiré ou débranché.

Redwitch · 26-10-2010 14:09:38

Elève LR539, un peu dissipé ?

J'avions précisé que c'était pour les carbuzorizontaux zé verticaux.

Pour les "zinversés" nous zavons:

cool bi-starter
C: corps-cuve
I: Inversé

Et le F...? Il ne se rapporte pas à la nomenclature des pièces Solex.
La marque a parfois -pas toujours- décliné ses fabrications en leur associant une lettre.
Il existe ainsi toute une famille de carbus du type F, et qui comportent cette lettre dans leur appellation.

La lettre F désigne aussi parfois le pays de fabrication (ex: F 32 pbic) ou E (espagne) 32 pbic, etc... Solex ayant eu des usines dans tous les grands pays d'Europe, et des fabrications sous licence.

LR539 · 26-10-2010 16:14:39

copier 100 fois :
Je relirai les posts avant de les commenter
Je relirai les posts avant de les commenter
Je relirai les posts avant de les commenter
Je relirai les posts avant de les commenter
Je relirai les posts avant de les commenter
Je relirai les posts avant de les commenter
Je relirai les posts avant de les commenter
JJe relirai les posts avant de les commenter
Je relirai les posts avant de les commenter
Je relirai les posts avant de les commenter
Je relirai les posts avant de les commenter
Je relirai les posts avant de les commenter
Je relirai les posts avant de les commenter
Je relirai les posts avant de les commenter
Je relirai les posts avant de les commenter
Je relirai les posts avant de les commenter

Bon, j'arrête là pour ne pas perturber le forum !!!!

tractiondk · 26-10-2010 17:01:11

Ceci est une image d'un Solex 30 HTD avec termostarter.

Dernière modification par tractiondk (26-10-2010 17:01:48)

Gégé · 26-10-2010 19:30:09

Ayo !

Ce serait bien d'avoir une photo avec tous les solex horizontaux et leur référence lol wink !!!

tractiondk · 26-10-2010 22:16:14

OK Gérard. Je commence par le THD 30. Le solex 30 HD est le même que le 30 THD sauf pour le thermostarter.
Le carburateur sur les photos est équipé avec starter manuel.

Solex 30 THD est équipé de montage 12 et la fonction de ceci est décrit dans les documents ci-dessous.

bergoudav · 26-10-2010 23:35:14

Je prend des photos demain de ceux que j'ai en stock

Gégé · 27-10-2010 01:10:43

Ayo !

Torsten, tu es trop ... les mots me manquent, on va tous devenir savants grâce à toi smile !!!!

Et merci aussi, Bergoudav, je suis votre blog avec beaucoup de plaisir, d'une grande richesse pour ce qui concerne les avant-guerre ... smile

Dernière modification par Gégé (27-10-2010 01:13:15)

bergoudav · 27-10-2010 10:42:49

Les avant-guerres y-a que ça de vrai ! smile

D'ailleurs pour ceux que ça intéresse je peux donner toutes les références et les éclatés des parties mécaniques des Citroen (7 et 11, MI, T32, T23, T45) de 1934, 1935, 1936, ...
J'ai trouvé la bible de ces modèles là !

bergoudav · 27-10-2010 12:44:36

Bon et bien je n'ai que des AHD et des DHT ça doit être les plus communs, un AHD sur la 11BL et un DHT sur la 7C

Le AHD :

Le DHT :

Et un autre DHT mais avec son pare-flamme en bronze badgé Citroen, il faudrait que je regarde a quoi correspond la référence :

latrac30 · 27-10-2010 16:22:30

Voilà les miens le AHD monté sur la 7 et deux DHT en réserve un peu dépareillés,

Le AHD

latrac30 · 27-10-2010 16:29:52

et les deux DHT

#1 25-10-2010 15:56:49

carburateur THD

#2 25-10-2010 16:32:50

Re : carburateur THD

#3 25-10-2010 16:36:08

Re : carburateur THD

#4 25-10-2010 18:36:57

Re : carburateur THD

#5 25-10-2010 19:05:36

Re : carburateur THD

#6 25-10-2010 22:59:09

Re : carburateur THD

#7 25-10-2010 23:16:13

Re : carburateur THD

#8 26-10-2010 00:49:30

Re : carburateur THD

#9 26-10-2010 00:54:20

Re : carburateur THD

#10 26-10-2010 08:44:10

Re : carburateur THD

#11 26-10-2010 08:48:49

Re : carburateur THD

#12 26-10-2010 08:50:45

Re : carburateur THD

#13 26-10-2010 09:01:42

Re : carburateur THD

#14 26-10-2010 13:31:06

Re : carburateur THD

#15 26-10-2010 14:09:38

Re : carburateur THD

#16 26-10-2010 16:14:39

Re : carburateur THD

#17 26-10-2010 17:01:11

Re : carburateur THD

#18 26-10-2010 19:30:09

Re : carburateur THD

#19 26-10-2010 22:16:14

Re : carburateur THD

#20 26-10-2010 23:35:14

Re : carburateur THD

#21 27-10-2010 01:10:43

Re : carburateur THD

#22 27-10-2010 10:42:49

Re : carburateur THD

#23 27-10-2010 12:44:36

Re : carburateur THD

#24 27-10-2010 16:22:30

Re : carburateur THD

#25 27-10-2010 16:29:52

Re : carburateur THD

Pied de page des forums