Question peinture

11B57_78 · 16-10-2010 13:51:31

Bonjour,
Concernant l'intérieur du capot moteur et de la malle arrière, quelle devrait en être la couleur ?
Noire ou couleur carrosserie si celle-ci n'est pas noire d'origine ?

S'il doit être noir, je pense que l'intérieur du capot moteur est recouvert d'un produit insonorisant ou de blackson.

Merci d'avance pour toute précision.

Christophe · 16-10-2010 16:20:52

Les spécialistes infirmeront mes propos le cas échéant, mais je crois qu'en sortie d'usine, les revêtements sont les suivants :
- compartiment moteur : noir satiné
- intérieurs d'ouvrants : couleur carrosserie

Cas particulier du capot moteur : recouvert intérieurement d'insonorisant à la brosse.

11B57_78 · 18-10-2010 17:03:33

Bonjour,

Merci Christophe, c'est noté: je vais faire comme tu dis.

Autre petite question: mon carrossier m'a parlé de 2 produits afin de traiter les parties corrodées.
- Convertisseur de rouille Restom CDR 5030 ou
- Neutralisant rouille Berner 53971.
N'étant pas de la partie, je n'ai pas d'avis sur la question. Je vais donc lui faire préciser quelle est la différence entre ces 2 produits, et comme plusieurs avis valent mieux qu'un, j'ai pensé qu'un spécialiste du forum pourrait aussi éclairer ma lanterne.
Merci d'avance.

Christophe · 19-10-2010 10:21:36

Personnellement, je n'aime pas trop les produits antirouille RESTOM. C'est de l'acide oxalique ou orthoposphorique (selon les références) et le bidon est hors de prix par rapport à ce que tu peux trouver en GSB ou en pharmacie (et c'est le même produit !)

Si tu veux un produit "tout en un", je te recommande chaudement le FEROSE d'Alain (www.belles-anciennes.com) que j'ai testé au boulot sur des pièces particulièrement attaquées. En plus, il me semble qu'il est moins cher que le RESTOM, ce qui ne gâte rien.

Erick44 · 14-05-2020 22:27:25

Bonsoir,
Mon peintre me demande comment est peint l'intérieur de la malle bombée, je pense que en sortie usine c'était noir brillant comme la carrosserie, j'ai bon?

Alaquinz · 14-05-2020 22:50:47

Je dirait plutôt satiné.....mais attend d'autres réponses

Jo38 · 14-05-2020 23:34:11

Pas sûr, je doute qu’à l usine ils peignaient les voitures en 2 fois avec 2 peintures différentes, l effet satiné doit être dû, au vieillissement de la peinture car à l époque ils utilisaient du brillant direct, pas du revernie, et cette peinture avait tendance à mater dans le temps, et souvent les voitures ont étés repeintes uniquement à l extérieur mais les intérieurs sont souvent d origines.
Après c est une question de goût, moi perso je préfère les intérieurs en satiné, par contre c est plus de boulot car il faut du coup peindre en deux fois.

Marco · 15-05-2020 00:01:42

Les voitures étaient peintes avec des peintures cellulosiques puis lustrées c'est tout. On le voit bien sur le film Autopolis.
De ce fait les intérieurs moteur et coffre gardaient cet aspect satiné.

Jo38 · 15-05-2020 00:26:06

Marco a écrit :

Les voitures étaient peintes avec des peintures cellulosiques puis lustrées c'est tout. On le voit bien sur le film Autopolis.
De ce fait les intérieurs moteur et coffre gardaient cet aspect satiné.

C est juste pour les avant guerre, est ce de même pour les apres guerre ?? Est ce qu’on lustrait encore les voitures en sortie de chaîne dans les années 50 .. à confirmer

Elrico · 15-05-2020 10:26:54

J'ai repeint dernièrement quelques éléments de ma 11 dont la malle arrière.
La couleur intérieure de la malle était celle d'origine.
J'ai peint la malle arrière en une seule fois extérieur et intérieur: j'ai un effet brillant à l' extérieur et un effet satiné à l'intérieur dû au brouillard de peinture quand tu peints l'extérieur.
Je n'ai pas fait çà dans une cabine alors ! mais ton carrossier peintre sait parfaitement si tu auras ou pas le même effet que moi.
Quant au convertisseur de rouille : FEROSE pour moi également
Je ne retrouve pas la photo sur le forum mais il me semble que Davy a traité le plancher extérieur de son avant-guerre avec ce produit.

Marco · 15-05-2020 10:51:37

Jo38 a écrit :

Marco a écrit :
Les voitures étaient peintes avec des peintures cellulosiques puis lustrées c'est tout. On le voit bien sur le film Autopolis.
De ce fait les intérieurs moteur et coffre gardaient cet aspect satiné.
C est juste pour les avant guerre, est ce de même pour les apres guerre ?? Est ce qu’on lustrait encore les voitures en sortie de chaîne dans les années 50 .. à confirmer

Oui c'est possible à cette époque il y avait déjà des peintures synthétiques mais les temps de séchage étaient longs alors pour une production en série était-ce adapté ?
Une chose est sure, c'est que les voitures non noires sorties les dernières année de production avaient la baie moteur couleur caisse.

Erick44 · 16-05-2020 08:17:02

Merci , l'idée que la peinture à l'interieur de la malle se soit satinée au fil du temps paraît plausible .
Je n'ai pas trouvé de représentation à part la malle de la voiture de tibo6 lors de la restauration.

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