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#1 04-09-2010 19:46:41
- LR539
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Re : BATTERIE
Elle est sous garantie, ta batterie ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#2 04-09-2010 21:12:06
- Gégé
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- Lieu : Bruxelles
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Re : BATTERIE
Ayo !
BONJOUR Tracmatrac !!!
Il est de coutume sur ce forum de se saluer, et de se présenter au premier message (je vois que tu t'es inscrit aujourd'hui), et on aime aussi les photos ! 
...
Pour ta batterie, si elle était débranchée, c'est assurément qu'elle a un problème, fait jouer la garantie ...
En ce qui concerne l'arrivée d'essence, débranche le tuyau venant du réservoir et alimente la pompe avec une nourrice. Si cela fonctionne, soit tu n'as plus d'essence dans le réservoir 
: , soit le tuyau est bouché, soit il y a une prise d'air. Tu peux souffler dans le tuyau vers le réservoir pour vérifier s'il est bouché. Si l'alimentation par une nourrice ne fonctionne pas, il faut incriminer la pompe. Il se peut aussi que le flotteur du carbu ou la petite soupape au-dessus soit coincé(e) ... Tu as donc le choix !!!
Dernière modification par Gégé (04-09-2010 21:18:34)
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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#3 04-09-2010 22:53:19
- Christophe
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Re : BATTERIE
D'où l'intérêt d'avoir, comme moi, une batterie au nickel-cadmium : même déchargée à 0V, elle reste rechargeable sans problème, et en plus il y a nettement plus de pêche au démarrage !
Seul inconvénient : difficile à recharger la première fois avec un chargeur conventionnel (compter 3j environ). Après, no problem, la dynamo est là pour ça.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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#4 04-09-2010 22:57:06
- 11B57_78
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- Messages : 2 038
Re : BATTERIE
Ne serait-ce pas tout bêtement un mauvais contact au niveau de la cosse... ça arrive si c'est sulfaté.
Il y a aussi des cosses du genre de celle-ci qui n'offrent pas un contact parfait.
Il se peut aussi que la batterie neuve n'ait pas été suffisamment chargée.
Combien de kms as-tu parcouru avec la batterie neuve avant de la débrancher ?
Bernard - 75 ans - Yvelines - 11B 1957 vendue
Qui veut faire quelque chose cherche un moyen, qui ne veut rien faire trouve une excuse !
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#5 05-09-2010 00:25:20
- LR539
- Grand Pilier
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- Messages : 41 517
Re : BATTERIE
Tracmatrac, quel type de traction as-tu ?
Si c'est une "large" regarde aussi le petit morceau de durit qui se trouve au dessus du réservoir, sous la petite trappe qu'il y a dans le coffre . On oublie souvent de le changer, on en trouve encore même qui datent de la sortie d'usine, et la qualité d'époque n'aime pas le sans plomb, tout comme les membranes de pompe (anciennes)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#6 05-09-2010 10:42:51
- Le p'tit Québec
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- Messages : 1 722
Re : BATTERIE
Bonjour Tracmatrac,
Bienvenue sur le Forum.
Tu as eu plein de conseils déjà et en voici un autre en attendant d'en savoir plus sur toi et ta voiture.
Avec les pompe à cloche en verre, il est facile de voir si la pompe amorce en actionnant la tirette qui se trouve dessous. Il y moins d'un mois, de l'essence sortait par la tirette sur ma Trac, membrane foutue.
Quand tout sera réglé tu change de Pseudo? Pour roulematrac?
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#7 05-09-2010 23:53:30
- marcc
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Re : BATTERIE
Tracmatrac, quel type de traction as-tu ?
Si c'est une "large" regarde aussi le petit morceau de durit qui se trouve au dessus du réservoir, sous la petite trappe qu'il y a dans le coffre . On oublie souvent de le changer, on en trouve encore même qui datent de la sortie d'usine, et la qualité d'époque n'aime pas le sans plomb, tout comme les membranes de pompe (anciennes)
bon sang jamais pensé à regarder là ...... 
merci lr539
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#8 06-09-2010 03:11:23
- Bayer Dennis
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Re : BATTERIE
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Dennis Bayer
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Etats-Unis
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#9 07-09-2010 10:23:12
- Luckycath
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Re : BATTERIE
Neuf réponses pour un gars qui ne sait ni se présenter ni dire bonjour et qui n'est pas pressé de répondre aux questions qu'on lui pose...
Si ce n'est pas du dévouement ça! 
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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#10 07-09-2010 19:39:53
- TRAC35
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Re : BATTERIE
+1 !!
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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#11 07-09-2010 20:39:45
- LR539
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Re : BATTERIE
Il est timide !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#12 07-09-2010 22:28:36
- Le p'tit Québec
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Re : BATTERIE
Ça se soigne?
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#13 07-09-2010 23:08:32
- LR539
- Grand Pilier
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- Messages : 41 517
Re : BATTERIE
Il parait
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#14 08-09-2010 22:34:44
- Le p'tit Québec
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- Messages : 1 722
Re : BATTERIE
Pourtant, entre copains, y a toujours moyen de se rire même dans les moments graves
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