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#1 19-10-2008 23:03:13
- enzo77
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Cardant bibax pour 15/6
Dernière modification par enzo77 (19-10-2008 23:34:39)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#2 20-10-2008 21:44:20
- Christophe
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Re : Cardant bibax pour 15/6
Christophe
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#3 21-10-2008 16:50:21
- phil42
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Re : Cardant bibax pour 15/6
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#4 21-10-2008 21:59:31
- enzo77
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Re : Cardant bibax pour 15/6
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#5 22-10-2008 10:06:45
- Bricolman
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Re : Cardant bibax pour 15/6
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#6 22-10-2008 19:41:32
- phil42
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Re : Cardant bibax pour 15/6
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#7 23-10-2008 21:57:34
- enzo77
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Re : Cardant bibax pour 15/6
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#8 24-10-2008 23:54:58
- Eric R
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Re : Cardant bibax pour 15/6
Dernière modification par Eric R (24-10-2008 23:55:42)
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#9 25-12-2015 14:08:06
- Cordelier
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Re : Cardant bibax pour 15/6
Bonjour,
Il y a qq semaines, je vous parlais de mon problème d'embrayage de 15 H qui brusquement après à peine 3000 km s'est mis à patiner ...... je me demandais, tout ayant été changé (Disque, mécanisme et butée) si ce n'était pas une histoire de raideur de ressorts de mécanisme etc ....
J'avais pourtant inspecté les cardans BIBAX, mais en statique, aucune trace de déchirures ou poussières, bavures de caoutchouc ...
Je me suis lancé dans le changement de l'embrayage, disque, mécanisme, l'ancien paraissant nickel .... juste un problème de frottements de l'axe de la fourchette, et je supposais qu'il devait y avoir eu un grippage de celui-ci en position débrayé partiellement .
Une fois remonté, au sortir du garage ..... idem, même symptome de patinage ! et là en regardant à 2 (un au commande et l'autre la tête dans le moteur), mon BIBAX gauche tourne dans le vide tranquillement ...... frein à main serré.
Soyez donc très attentifs à ces BIBAX quand on pense avoir un pb d'embrayage sur une 15.
Je suis généralement très pro-origine sur ma 15 H, mais je me tâte pour mettre les Cardans modernes vendus par TILLY, je vais en tout cas les essayer (j'en ai une paire que je destinais à une 15 familiale pas encore restaurée) et voir si on ne perd pas trop en souplesse.
Voilà, tout ça m'a permis de passer qq heures à réviser le démontage de l'avant de titine, même si c'est pour rien, c'est toujours sympa d'apprendre qq chose. J'espère que mon expérience évitera la même mésaventure à quelqu'un d'autre.
Bonnes fêtes à tous,
Eric.
15 SIX OLEO 1954
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#10 25-12-2015 16:39:04
- LR539
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Re : Cardant bibax pour 15/6
C'était ça, la surprise de Noël ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#11 09-01-2016 01:30:48
- Eric-R
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Re : Cardant bibax pour 15/6
Bonsoir Eric,
Pour retrouver la souplesse des BIBAX, tu dois changer ton disque d'embrayage, sinon ta voiture risque de faire des bond...
Il te faut en monter un, muni de ressort comme celui des 11.
J'ai monté un disque de ID 19.
Cela fonctionne parfaitement depuis 2006.
Bonne réception
Dernière modification par Eric-R (09-01-2016 01:33:53)
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