
Vous n'êtes pas identifié(e).
Bonjour à tous,
Une video qui explique bien les choses...et du beau travail.
Coté couleur , je viens de faire refaire du rouge excelsior pour ma 11, on à fait un essai de teinte , c'est impeccable ( je mettrai des photos la semaine prochaine).
Il n'y a pas de rapport entre les deux sujets, sauf que c'est beau une 15 ( enfin une traction en général je trouve ....)
https://www.youtube.com/watch?v=DX9pI-tThxM&t=642s
https://www.youtube.com/watch?v=IQ_hGwtgsI0
Bonne journée
Georges
Dernière modification par revenvrac (26-11-2025 17:52:54)
Georges
Hors ligne
Très belle 15 six en 12 volts
Batterie avec une borne 8 volts pour le démarreur un alternateur de Volkswagen
Alain
Hors ligne
Ma grand mère aurait dit : ( patois: mi breton mi normand):
"Tu eyettes", ,ce qui voulait dire : tu bricoles dans les détails,par exemple ( me disait elle..en 1950) tu en fait des histoires pour une petite araignée tombée dans le petit suisse..
. Bon c'était juste pour parler de ma grand mère qui a connu et roulé en traction...et que même en 12 volts..par rapport à nos wagons actuels.. c'est chouette
Bonne soirée
Georges
Dernière modification par revenvrac (26-11-2025 21:35:12)
Georges
Hors ligne
Très beau modèle de 15 six et peu courant dans ce Millésime.
Je remarque que les garnitures ne sont pas détalonnées, que les supports de cric des bras arrières sont complètement écrasés, entre autres petites bricoles, c'est dommage.
Roues Pilote rouge avec un gris irisé clair, peut-être, il est fait mention de cette particularité dans un livre récent, mais cela surprend.
Le cache-culbus en alu est de facture récente, j'ai discuté aux 90 ans avec la personne qui l'a conçu et fabriqué, une réinterprétation en 6 cylindres de la version 4 cylindres.
Déflecteurs de portières avant intégrés de marque DEF si je ne m'abuse.
Beau travail en tous cas.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
Hors ligne
Bonjour
Je ne connais pas du tout les 15. C’est quoi ce truc qui ressemble à un turbo ?
Marc
Dernière modification par tracnart (26-11-2025 23:29:14)
Marc
Tout finit par s’arranger, même mal !
11 BL livrée le 8 septembre 1937, immatriculée 5552 RL 2. Endormie de 1947 à 1982 dans son garage parisien sans rouler.
Hors ligne
Si je ne me trompe pas c'est la pompe à eau ! Quelqu'un confirme ?
Hors ligne
C est pas un turbo au dessus le carbu, c est une tubulure château en dessous pompe à eau
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
Hors ligne
Je n'avais pas le lien entre la couleur gris irisé qui était aussi sur les 11 en ..1945/46 ( et sur quelques " dinki toys " d'ailleurs tres recherchées) et le fait que c'était la teinte des 1eres 2cv et des HY...
Bonne journée ,
Georges
Georges
Hors ligne
C'est exact.........c'est la pompe a eau
Merci, belle pièce de fonderie !
Marc
Marc
Tout finit par s’arranger, même mal !
11 BL livrée le 8 septembre 1937, immatriculée 5552 RL 2. Endormie de 1947 à 1982 dans son garage parisien sans rouler.
Hors ligne