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Bonjour, du coup les bougies Marschal 36 c se montent sur traction.
Bizzare quand même cette annonce 
Dernière modification par enzo77 (10-11-2025 11:53:23)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Pour moi oui, c'est du 36 et elle a un culot court.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Je pense avoir ( enfin ) la confirmation de la signification du S en suffixe des appellations de bougies Marchal, le vendeur m'indiquait que c'était saillant j'en parle au post 11.
Voici des photos de deux bougies 37, et 37S, " il n'y a pas photo " justement on voit bien que le dépassement de l'électrode de la 37 est normal, alors qu'il est beaucoup plus important sur la 37S.
Je précise que l'extrémité des électrodes est positionnée de manière identique par rapport à l'extrémité du culot, tout se joue sur la longueur de l'isolant en céramique.
Yves
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un peu comme les NGK avec un P donc ? ........ P electrode proéminente, sans P electrode plus rentrée
Dernière modification par marcc (30-11-2025 17:25:45)
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Bonne pioche Yves cela tient debout.
Quel impact cela pourrait avoir sur l’indice thermique ?
Marc
Marc
Tout finit par s’arranger, même mal !
11 BL livrée le 8 septembre 1937, immatriculée 5552 RL 2. Endormie de 1947 à 1982 dans son garage parisien sans rouler.
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L'indice est toujours le même cela reste une bougie chaude.
Je n'en sait guère plus, Marchal conseillait d'employer la 37S pour les moteurs anciens ou fatigués, dans un autre document j'ai trouvé l'indication pour la 37: moteurs courants, la 39 pour moteurs lents.
Yves
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Je pense qu'une électrode saillante ou proéminente doit permettre un meilleur allumage ...... enfin ça s'est en théorie 
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Comme beaucoup, probablement, je pensais que ce qui différenciait une bougie froide d'une chaude c'était uniquement la longueur de l'isolant. Or je vois ici qu'une 37 S avec un isolant beaucoup plus court que la 37 reste une bougie chaude. Pourriez-vous me dire pourquoi ? D'avance merci.
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Salut
Sujet intéressant, je n’ai toujours acheté que les 36, mais je vois que d’autres ce monte apparemment, la 37s ce monte malgré sont électrode saillant ??
La 36N ? Que signifie le N ? Il ne figure pas sur la liste des suffixes communiquées par Yves
Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938
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J'utilise les 37S pour la 11A, qui tourne comme une horloge, et des 36 pour la 11B.
Le N, je n'ai pas trouvé à quoi cela correspond, ni le CR en préfixe, si quelqu'un a de la doc qui précise tout ça....
Yves
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Je crois que le N signifie « normal »
Marc
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Aucun sachant pour répondre à la question #58 ?
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Comme beaucoup, probablement, je pensais que ce qui différenciait une bougie froide d'une chaude c'était uniquement la longueur de l'isolant. Or je vois ici qu'une 37 S avec un isolant beaucoup plus court que la 37 reste une bougie chaude. Pourriez-vous me dire pourquoi ? D'avance merci.
Pas que, la forme du culot joue aussi un rôle, c'est assez bien illustré au post #13
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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OK. Merci.
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Cet "excellent buvard", est-ce un objet publicitaire ?
En tout cas, ces infos me paraissent à prendre avec des pincettes : tous les documents techniques que j'ai pu voir au sujet des moteurs de Dyna avec bougies à culot court indiquent des bougies type 35 ou 34S selon le type de moteur mais jamais des 33...
Bernard, 70 ans. Ni 15-6 ni "11-4", ma traction avant pas Citroën est une "5-2" de 1955.
Aujourd'hui est le premier des jours qui me restent à vivre.
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Bonjour, la référence des bougies marschal 35 CM se monte sur Traction.
Je précise que c est des culots courts.
Merci d 'avance
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Si culot court c’est 9,5 c’est non
Pour toutes les Tractions la longueur du culot c’est 12,7 et rien d’autre
A+
Gilles dans l'Eure Normandie
Roadster 7B , Berline 7A 1934
La critique est aisée, mais l'art est difficile....
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Si culot court c’est 9,5 c’est non
Pour toutes les Tractions la longueur du culot c’est 12,7 et rien d’autre
A+
Ok merci beaucoup tu as raison culot top court 9,5mm. J 'avais pas regardé la longueur du culot sur le site 
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Bonjour, la référence des bougies marschal 35 CM se monte sur Traction.
Je précise que c est des culots courts.
Merci d 'avance
Le suffixe double CM, indique, d'après les docs Marchal, un culot court et une bougie pour les moteurs marinisés, M pour marine.
Yves
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Différence entre les bougies 36 et 36M, la M a un culot électrozingué, pour résister au climat maritime d'où son appellation Marine, pour moteurs marinisés contrairement à une " simple " 36 qui a un culot bruni qui peut donc rouiller.
Les culots comme l'indique Gilles mesurent bien 12,7 mm, idéales pour nos TA.
Yves
A gauche bougie 36 standard, à droite une 36 M, strictement identiques en ce qui concerne les performances, juste une question de résistance aux éléments météorologiques renforcée pour la M.
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enzo77 a écrit :Bonjour, la référence des bougies marschal 35 CM se monte sur Traction.
Je précise que c est des culots courts.
Merci d 'avanceLe suffixe double CM, indique, d'après les docs Marchal, un culot court et une bougie pour les moteurs marinisés, M pour marine.
Yves
Ok merci beaucoup Yves je comprends maintenant 
Dernière modification par enzo77 (04-12-2025 17:51:05)
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Bonsoir, l idéal c est une marschal 36 course dans l emballage bleu

C est quoi l 'avantage de cette bougie 
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RR en préfixe je ne sais pas, 32 c'est très très froid, et le S en suffixe, comme cela a été précisé précédemment, désigne une électrode positive saillante.
Sur quel véhicule de compétition cela a été monté ?????
Il serait intéressant de voir ce qui est écrit sur les faces des emballages.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
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Moi je te conseille les bougies Marchal. Les marschal ça marche mal 
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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