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Bonjour je me présente je suis belle34 je suis du nord et j'adore les vieilles voitures,surtout les tractions.
Je suis actuellement en train d'en refaire une ,une traction cabriolet avec un kit cassoulet.
je rencontre quelques difficultés au niveau du pare-brise.
Quelqu'un aurait'il la fiche d'assemblage,merci. Bonne journée
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Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Bonjour dites moi comment me presenter sa fait 2 fois qu'on me repond la meme chose.
Il faut dire quoi pour se presenter.
Merci
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Il serait bon de mettre une photo de ton bijou...
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Bonjour " Belle34 "
Pour te présenter c'est simple, tu utilises le lien du post 2, tu crées un sujet en cliquant à droite sur: nouvelle discussion: un titre, exemple: Présentation de Belle34, et tu t'inspires d'une autre présentation, si tu n'as pas d'idée.
Spontanéité, simplicité et photos de ta voiture avec deux trois anecdotes, ou petit historique.
Un plus serait d'inscrire ton prénom dans ta signature ou de l'indiquer à la fin des tes messages, pour la convivialité des échanges.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Bonjour (?)
Je ne connais pas toutes les spécificités des "Cassoulets" hormis qu'ils sont partiellement en polyester.
Ci-dessous le montage d'origine du pare-brise des "Roadster" usine.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Il y a quelques années, j’ai travaillé sur un cabriolet cassoulet, mais la seule photo que j’ai est celle-ci. De mémoire, le traitement de la partie interne du pare-brise était assez grossier.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Dans l'annonce il est mentionné: à partir d'une berline de 1940 !!!!!
De 1940 si je regarde bien, il semble que seul le numéro de série soit de 40 et d'après Pascal provenant d'une 11B.
En observant les photos je subodore que la carrosserie utilisée date d'après 52, le TdB ainsi que la goulotte d'essence sont d'après 52.
Et l'on voit bien les limites de la CG collection ( à l'époque, puisqu'il parait que de nos jours ce n'est plus possible ) une CG collection avec mention CI pour un Cab et un numéro de B sur une coque de BL, c'est un festival, faites péter les feux d'artifice.............
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
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Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Dans l'annonce il est mentionné: à partir d'une berline de 1940 !!!!!
De 1940 si je regarde bien, il semble que seul le numéro de série soit de 40 et d'après Pascal provenant d'une 11B.
Absolument, 11 B 1940 ( en cliquant sur la première photo, voir la légende en bas ... )
http://lecruchon2.free.fr/Traction_serie.htm
Dernière modification par TRAC35 (19-10-2024 13:15:43)
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
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Et l'on voit bien les limites de la CG collection (à l'époque, puisqu'il parait que de nos jours ce n'est plus possible ) une CG collection avec mention CI pour un Cab et un numéro de B sur une coque de BL, c'est un festival, faites péter les feux d'artifice.............
Yves
Avant les méfaits de l’ANTS il était fréquent (systématique dans certains départements) que les préfectures affectent d’autorité la mention "collection" aux véhicules anciens et il fallait insister pour conserver une CG "normale’’.
La mention CI (conduite intérieure) attribuée aux cabriolets était aussi la norme dans les années 1970, sujet souvent traité sur ce forum dont :
https://forum-gmt.fr/viewtopic.php?pid=384505#p384505
Le rapport d’expertise doit être intéressant…
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Bah oui, tout est bien dit sur la dernière photo, une capture des annonces de vente ...
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
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Bonjour, merci a tous pour vos commentaires
Surtout a Marco pour la fiche d'assemblage.
Bonne journée
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