Charlie

Membre GMT

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Ventilateur

Salut a tous. J'ai vu sur le site de Pa...d, qu'il vendait un ventilateur en 6et 12v en complément de nos refroidissement habituel par hélice. Qui parmi vous a essayé ce genre de système ? Cdt

Jérome

Invité

Re : Ventilateur

Je dirais : accessoire inutile sur une voiture en bon état et correctement entretenue. Par contre il entretient les marchands.

Tracker

Invité

Re : Ventilateur

faudrait plutot apporter une reponse technique plutot que ressasser the same old song

Dernière modification par Tracker (15-08-2024 21:21:19)

YVESD

Modérateur

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Re : Ventilateur

On en voit parfois montés, souvent des 12 V issus d'AX ou autres véhicules de ces années là tournant en 6V.....
Le problème c'est que placés devant le radiateur et pas derrière, ils amoindrissent la surface réelle de refroidissement de celui-ci.
La question que je te retournes, c'est pourquoi envisages-tu d'équiper ta Traction-Avant d'un ventilateur supplémentaire ?
Des passionnés de TA viennent de réaliser un périple Alpin, avec deux malle-borgnes, une 7A et une 7C dans leur stricte configuration d'origine.
Ils ont eu quelques soucis de vapor lock, normal la température extérieure évoluait suivant les jours, entre 35 et 40°.
Ils ont bricolé des écarteurs de capot, les deux voitures sont rentrées à bon port sans dégât mécanique, ni claquage de joint de culasse.
Précision ces deux 7 ne sont pas équipées d'origine d'écran de protection pour la pompe-à-essence et le carbu, ce sera la solution pour leur prochain raid.
D'ailleurs l'usine dans une note technique de 1935 indiquait la méthode pour réaliser ce genre de protection thermique, une autre la modification de l'ouverture des volets de capot pour améliorer le refroidissement.
Donc pas de panique, si ta voiture est en bon état et bien entretenue elle se passera de cette " amélioration " qui n'en est pas une.
J'avais également des soucis de vapor lock sur ma 34, j'ai résolu le problème en isolant la canalisation en cuivre pompe-carbu.
Yves

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L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule.   7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw

Jérome

Invité

Re : Ventilateur

Merci à YVESD d'avoir développé.

Un ventilateur additionnel est une rustine qui évite de s'attaquer à la source d'un problème. Et comment faire autrement que de s'intéresser à son auto lorsqu'on aime la technique ?

gil11b

Pilier du forum

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Re : Ventilateur

+ 1 avec Yves et Jérome
si le circuit d eau est en bon état , pas de probleme .

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amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel

dany91

Membre

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Re : Ventilateur

Bonjour j'en ai acheté il y a 2 jours je l'ai pris chez limora 6 volts 93,25 avec le port  ça peut être utile surtout en ville

Dernière modification par dany91 (17-08-2024 06:58:59)

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DANIEL
11 b de 1955 et 4L F4 de 1982

Jérome

Invité

Re : Ventilateur

Parce ce que vous pensez que la Traction n'était pas conçue pour la ville et les embouteillages en 1955 ?

Regardez donc ce film de l'INA : https://www.youtube.com/watch?v=9ys6PQOoEH0

93€ de dépensés pour rien (mais chacun fait ce qu'il veut). Les tractionnistes sont vraiment incroyables.

Dernière modification par Jérome (16-08-2024 09:05:45)

Lion Peugeot

Membre

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Messages : 348

Re : Ventilateur

Sur mon cabriolet 7C 1937, avant de partir en Corse, à titre préventif, j'ai monté un ventilateur en 6v, mais ma voiture qui ne chauffait pas jusqu'à ce moment, c'est mise à monter un peu plus en température !!!
   
je l'ai enlevé et TOUT est rentré dans l'ordre, sur une caisse de légère où le radiateur est plus petit, ce montage est (à mon avis) à proscrire.

 
Olivier.

YVESD

Modérateur

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Messages : 7 088

Re : Ventilateur

Même sur une large, Olivier, à mon sens ce n'est pas la peine de tenter.
Ce qui m'étonne c'est que dans mes deux 11 larges, je n'arrive pas à faire rentrer les 8 litres de LDR, contenance indiquée dans tous les ouvrages, notices et autres, tout au plus 7,25, niveau 1 cm au dessus du faisceau.
Yves

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