YVESD

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Re : Retour de Boîtes

Oui ce sont ceux présentés au post 39.
Avant de sacrifier des plateaux, j'ai dans l'espoir de trouver des circlips.
Je peux aussi remonter les plateaux d'occas avec des Speedi Sleeve mais tant qu'à faire, à boîte neuve plateaux neufs.
J'ai toujours un peu de mal à détruire de la pièce, même en mauvais état.
Yves

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mareval

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Re : Retour de Boîtes

Bonjour
ce n'est pas un circlips  , c'est un Jonc d'arrêt  , c'est comme cela que ce qui ressemble à un circlips se nomme.

Connais tu le diamètre du fond de la gorge ?

Au boulot nous en avons quelques uns  , on ne sait jamais !

Salut
René

Dernière modification par mareval (31-01-2024 08:42:57)

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René  (Annoeullin Nord)
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YVESD

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Re : Retour de Boîtes

Tout-à-fait René c'est un jonc d'arrêt, j'ai préféré utiliser le mot circlips car normalement cela parle à tout le monde.
Je ne suis pas sûr du diamètre extérieur peut-être 28 mm, diam. intérieur ( en place ) 22,5 mm et 2 mm d'épaisseur que j'ai déterminée en mettant une rondelle dans la rainure, mais cela peut aussi bien être 2,2 mm.
Merci de prendre le temps de regarder.
Si quelqu'un connait les côtes merci de me les transmettre.
Yves

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tractiondk

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Re : Retour de Boîtes

J'ai trouvé le jonc d'arrêt 408.455 dans mon stock.
Ils n'ont jamais été utilisés.
Je t'en enverrai un Yves

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Torsten 61 ans
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Re : Retour de Boîtes

Si les côtes correspondent c'est super.
Je t'ai envoyé un MP.
Yves

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Re : Retour de Boîtes

Marco m'a transmis ce tableau qui donne ( en haut à droite ) les dimensions du jonc d'arrêt 408.455, et d'autres si cela peut aider.
Yves

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mareval

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Re : Retour de Boîtes

Avec les côtés , je vais pouvoir regarder si j'ai encore ça au boulot  , j'ai fait le tour des boîtes et beaucoup sont vides car on ne les utilisent plus 

Salut
René

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René  (Annoeullin Nord)
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Re : Retour de Boîtes

J'ai reçu les joncs d'arrêt en provenance du Danemark, merci encore Torsten pour la fourniture de ces pièces pas courantes.
C'est ça la force du Forum, on pose une question et très souvent quelqu'un a la solution.
Après avoir consulté Marco et suivi son conseil, j'ai coupé un tube 28x33 en deux, comprimé les joncs et maintenu la pression avec un collier, puis j'ai poussé gentiment avec un tube par l'intérieur, le premier jonc s'est bien positionné en douceur, le deuxième n'était pas rentré complètement, une poussée avec un tube et c'était en place.
Yves

Un tube coupé, maintien par serrage du collier, mise en pression et le jonc rentre en douceur.

Voilà le montage est bon, le plateau est en butée en bout des cannelures, prêt au serrage.

Ne pas oublier d'étancher la rondelle de serrage, et également dans l'alésage de celle-ci côté filetage.

Protection des filetages avec deux fois deux écrous M10, mise en place d'un démonte-pneus calé à l'horizontale, le bras de levier ainsi crée contrebalance la clé dynamométrique, rien ne bouge lors du serrage.
Serrage au couple 10 à 12 mKgs et goupillage.

La deuxième boîte est prête à reprendre sa place.

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Re : Retour de Boîtes

Quel boulot !
Bravo !

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tractiondk

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Re : Retour de Boîtes

Bravo Yves, et une solution simple mais efficace sur le montage.

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Re : Retour de Boîtes

Enfin, la boîte d'origine de la 11B reconstruite avec des pièces neuves d'époque par JC est montée sur la voiture.
Elle chante à peine en 3, on verra à la fin du rodage.
Une douceur de fonctionnement sans équivalence, plus d'obligation de simuler un passage en 3 avant de passer la seconde, le synchro avec ses fourchettes neuves fonctionne à merveille.
Plus de jeu intempestif, aucun bruit de pont.
Le pari est réussi, merci Jean-Christophe.
Yves

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Re : Retour de Boîtes

Tu iras avec à Charade, Yves ?

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Re : Retour de Boîtes

Je suis inscrit avec la 11A.
Cela fera la troisième fois qu'elle s'y rendra, si tout va bien, mais il n'y a pas de raison.
Yves

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Re : Retour de Boîtes

Enfin, la boîte d'origine de la 11B reconstruite avec des pièces neuves d'époque par JC est montée sur la voiture.
Elle chante à peine en 3, on verra à la fin du rodage.
Une douceur de fonctionnement sans équivalence, plus d'obligation de simuler un passage en 3 avant de passer la seconde, le synchro avec ses fourchettes neuves fonctionne à merveille.
Plus de jeu intempestif, aucun bruit de pont.
Le pari est réussi, merci Jean-Christophe.
Yves

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