Quel Catadioptre et feu sur plaque arrière en 1950

Marco · 06-03-2023 23:11:46

C'est un peu hors sujet ...

Les flèches étaient montées en série sur les 15 Six uniquement, avant elles étaient disponibles en option sur toutes les berlines TA.
Le trou à l'intérieur du montant est déjà fait en usine.

Citroen Bxl 1950 · 06-03-2023 23:59:58

Flèche TA avant 39 smile

Herve51 · 07-03-2023 01:00:28

Merci beaucoup. Je n'ai pas du en voir souvent et je ne m'en souvenais plus du tout.

YVESD · 07-03-2023 20:39:04

Attention, il ne faut pas confondre le feu Harpon sans ampoule et tout plat sur l'aile droite donc cataphote, qui sert à faire la symétrie au feu Harpon équipé d'ampoules, lui, qui est posé sur la plaque de l'aile gauche, avec le catadioptre dont on parle depuis le début du sujet.
Ce feu Harpon cataphote droit à le même verre que le feu Harpon " lumineux " à trois fonctions de la plaque d'mmat.
Quand le CPD parle de 96 mm il s'agit du diamètre extérieur de l'enjoliveur, le verre lui mesure 76 mm environ.
Yves

Extrait du document de Dominique Peter qui détaille ce cataphote posé sur l'aile droite des premiers modèles à malle ouvrante.

La structure en relief de ce type de verre est censée réfléchir la lumière, perso je ne suis pas sûr de l'extrême efficacité du système............

Marco · 08-03-2023 01:06:19

Yves, c'est bien ce que j'ai essayé d'expliquer au #149, en sortie d'usine rien sur la plaque de police sur les avant-guerre.

Coupe11A · 08-03-2023 17:39:57

C'est dommage qu'il y tellement peu de photos d'époque prise de l'arrière. Et c'est bizarre que le CPD n'en dit rien.

Tracnam · 11-03-2023 22:19:48

Tracnam a écrit :

Deja nous avons l'inventeur .
https://i.postimg.cc/d7fXCq95/Screenshot-20230305-183333-Google.jpg

Toujours rien trouvé .

Marco · 13-03-2023 20:51:26

Coupe11A a écrit :

C'est dommage qu'il y tellement peu de photos d'époque prise de l'arrière. Et c'est bizarre que le CPD n'en dit rien.

Cab 11A 36-37 Cab 7C 36-37 Cab 11 BL 38

Moins visible sur le 38 mais rien ne dépasse de la plaque hormis le feu Ar.

Coupe11A · 14-03-2023 11:15:29

Merci Marco, des belles photos! Je pense que c'est 100% certain que le catadioptre arrive après guerre. Mais à quel date...

Bruno E · 14-03-2023 12:39:49

Bonjour Marco,

La photo du 36-37 est incroyable, on dirait la mienne!

Amicalement,
Bruno

Alain Timan · 14-03-2023 13:05:28

Bonjour à tous,

On peut multiplier les photos de traction avant-guerre mais les photos de 1939 démontrent l’absence de catadioptre en sortie d’usine.
Il faudrait plutôt dénicher des photos de famille avec une immatriculation lisible ou des cartes postales de la période 1946/1950 et je dirai plus précisément 1949/1950, faute de retrouver le texte réglementaire imposant ce dispositif… en France.

En 46, pas de catadioptre :

Découvrable A.E.A.T. présentée par le regretté Fabien Sabatès comme une 15 SIX (??) découvrable de 1949 (les fabuleuses tractions, 1985) :

Tracnam · 14-03-2023 13:35:54

j'ai trouvé ça sur le Net .

Tracnam · 14-03-2023 18:53:40

Toujours sur le Net ,

Marco · 14-03-2023 19:33:19

Dans le dernier journal de la TU à paru cette publicité. Il est fait état du 1e janvier 1950 pour le montage du catadioptre (18)
Ce n'est pas un document officiel mais déjà une bonne approche.

Jérome · 14-03-2023 21:07:23

Vous ne cherchez décidément rien et il vous faut du tout cuit dans le bec. Ci-joint l'officiel du 05/08/1950.

ONZAMALLE · 14-03-2023 21:42:52

Un peu court Jérôme wink

Les normes B.N.A. 505, 506 et 508 datent de mai 1949 pour premier projet.

Elles définissent:

1° En R 143-15 Les catadioptres à fixation centrale pour les véhicules

Type U Utilitaires C.U. > 2 Tonnes
Type V Utilitaires < ou = à 2T et lees voitures particulières et motocyclettes
Type C Vélomoteurs, cyclomoteurs, cycles

2° En R 143-16 Les catadioptres à fixation en deux points pour les véhicules types U et V

3° En R 143-20 Les catadioptres à encastrer pour véhicules types U V et C

Luckycath · 14-03-2023 21:49:33

Jérome a écrit :

Vous ne cherchez décidément rien et il vous faut du tout cuit dans le bec. Ci-joint l'officiel du 05/08/1950.

Bonjour Jérôme,
à chacune de tes (désormais rares) interventions, nous avons droit à ce ton professoral et légèrement méprisant. Peux tu nous en dispenser ? Je te remercie d'avance.

ONZAMALLE · 14-03-2023 21:54:36

Et pour ceux que cela intéresse, le détail exact de la norme B.N.A. 505 R 143-15 (cata à fixation centrale):

Jérome · 14-03-2023 22:14:07

Onzamalle, le seul à suivre la piste, bravissimo !

Dernière modification par Jérome (14-03-2023 22:25:37)

ONZAMALLE · 14-03-2023 22:26:10

La norme B.N.A. 506 R 143-16

ONZAMALLE · 14-03-2023 22:29:50

Et enfin la norme B.N.A. 508 R 143-20

YVESD · 15-03-2023 09:13:14

Merci pour ces recherches et pour nous les faire partager, on y voit beaucoup plus clair, et comme je le pressentais l'apparition d'un catadioptre sur nos TA des années 50 était lié à un changement de réglementation.
Et dire que certains se plaignent de la multiplicité et la complexité des normes actuelles, je constate que ce n'était " pas mieux avant ".
Si j'ai bien compris le lot des 18 catadioptres ne sont pas aux normes de 1949 puisqu'ils n'ont pas les mentions légales indiquées en haut etc.
Par contre celui qui était monté d'origine sur ma 11 est bien conforme à ces normes.
Je remets les photos pour que ceux que cela intéresse, puissent comparer avec le texte officiel.
Information capitale également, le dispositif réfléchissant doit être placé verticalement, donc un catadioptre plat fixé sur la partie en biais de la plaque ne sert à rien, mais cela on s'en doutait.
Yves

Sur la partie en verre, aucune mention mais on les trouve bien sur l'enjoliveur en alu.

LR539 · 15-03-2023 10:24:47

Un ENORME post sur les normes !!!!
Mais toujours pas de date sur l'obligation de ce catadioptre ............................

ONZAMALLE · 15-03-2023 10:44:20

A moins de supposer que les gars du B.N.A. pondaient de la norme pour la beauté du geste, on peut s'enhardir à penser que c'est concomitant avec la réglementation à quelques mois près. ?

tracbar21 · 15-03-2023 11:00:08

Merci en tout cas pour cette étude approfondie qui nous en dit un peu plus sur le sujet....et qui confirme que la complexité de la règlementation routière ne date pas d'aujourd'hui!

#151 06-03-2023 23:11:46

Re : Quel Catadioptre et feu sur plaque arrière en 1950

#152 06-03-2023 23:59:58

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#153 07-03-2023 01:00:28

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#154 07-03-2023 20:39:04

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#155 08-03-2023 01:06:19

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#156 08-03-2023 17:39:57

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#157 11-03-2023 22:19:48

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#158 13-03-2023 20:51:26

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#159 14-03-2023 11:15:29

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#171 14-03-2023 22:29:50

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#172 15-03-2023 09:13:14

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#175 15-03-2023 11:00:08

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