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Bonsoir
En general c,est le montage avec le cerclage autour du verre comme le montre YVES sur les 3 dernieres photos qui est conforme .
Le feu le clips int est tres bien , mais au coup d,oeil pour moi on voit que c,est de la refab , j,ai toujours vule cerclage ext sur les origines
AMICALEMENT
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Bonsoir
Je vais m’insérer dans la discussion si vous le voulez bien![]()
J'ai justement remarqué que sur ma 51 je n'ai pas de fixation entre mon aile et la plaque!!!!le proprio avant avait mis un caoutchouc intercalaire....
Quel serait le bon modèle pour ma BL dans les photos de marc SVP
Merci
JM
Les deux, Jean-Marie.
Normalement la plaque devrait posséder la fixation basse en forme de U, soudée à la plaque comme je l'ai montré plus haut avec celle d'origine de ma 11B sablée.
Et la patte en tôle pliée qui relie la plaque à l'aile servant d'entretoise pour rigidifier l'ensemble.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule.
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Sachant qu'il y a deux écoles pour la fixation du tirant supérieur:
1° En "U" comme la fixation basse
2° Comme sur la photo
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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J'ai le même montage que sur la photo d'yves
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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Sachant qu'il y a deux écoles pour la fixation du tirant supérieur:
1° En "U" comme la fixation basse
2° Comme sur la photo
C'est quoi l'adresse de la deuxième école ?
Les photos des deux pièces de Marc correspondent au montage de ma 11B, non, me trompes-je ?
Pour les avant-guerre on trouve un autre système en bas de la plaque sur certaines Traction, mais pour 50-51 je ne connais qu'une version.
Mais j'avoue ne pas tout connaître..............
Yves
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Bonjour les amis
Merci Yves pour les infos et photo.
MERCi a tous pour les avis ,super
Il ne reste e plus qu à retrouver ces 2 pièces.
JM
BEN c'est moi et j'aurais tant aimé rouler en traction...
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Quelqu'un aurait il les dimensions du support incliné du catadioptre ( ou éventuellement un modèle à me prêter ) pour une refabrication .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
Principauté du Vinot en Seine / Marne 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et des Traction avant sur les routes de France
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Amicales salutations de Tractionniste
Marc
Principauté du Vinot en Seine / Marne 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et des Traction avant sur les routes de France
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oui mais sans etre desagreable une fausse copie
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oui mais sans etre desagreable une fausse copie
Oui mais comme je l'ai écrit c'est une copie fausse peut-être mais c'est en attendant ..... d'avoir les dimensions et de pouvoir faire une vraie copie .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
Principauté du Vinot en Seine / Marne 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et des Traction avant sur les routes de France
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Bon je viens d'aller démonter celui de ma 11B, qui a le mérite d'exister mais a été " accidenté ".
En tous cas c'est une pièce travaillée avec différents emboutis, c'est pas de la m......
Résultats de la métrologie:
Diamètre du corps 52 mm.
Longueur 26 mm en haut avec un petit arrondi.
Longueur 0 mm en bas.
Pente environ 55 % mesurée sur la plaque d'immat.
L'embouti autour de la vis de 6 mesure 31,5 mm et 2 mm de haut.
Le catadioptre ( enjoliveur alu ) a un diamètre extérieur de 58 mm.
Le corps a donc un bord tombé de 3 mm sur lequel est serti l'enjoliveur en alu.
L'épaisseur de l'enjoliveur alu est de 9,5 mm.
Voilà bon courage pour recopier une telle pièce.......
Sans oublier les trois inscriptions.
Désolé je n'ai pas redémonté l'enjoliveur, je l'ai fait il y a quarante ans.......et cela a été compliqué pour re-sertir le catadioptre.
Yves
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https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Merci messieurs avec tout ça , je devrais faire quelque chose de très semblable je vous tiens au jus ( faut que je trouve un catadioptre de 58 mm )
Pour Alain ,
On ne voit pas bien sur la photo mais la pièce que j'ai faite à bien un pan coupée .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
Principauté du Vinot en Seine / Marne 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et des Traction avant sur les routes de France
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Johan (Isère) 11B 1955
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C, est bien du traction en effet , dommage que ce soit vendu en un seul lot
AMICALEMENT
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il va t'en garder 1
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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Il y a des différences avec celui qui équipe ma 11B voir post 37.
Le nombre de demi-sphères en relief en partie basse est différent parce que l'inscription TPV6 n'est pas indiquée sur l'enjoliveur en alu, mais sur un cartouche en relief en bas du verre avec une autre inscription.
Le bossage circulaire à l'arrière du corps n'a pas l'air d'exister non plus.
Des variantes suivant les années ou la modification de la réglementation, ou des fabricants différents ?
Reste à contrôler les côtes, j'ai laissé un message au vendeur j'attends sa réponse.
Yves
Dernière modification par YVESD (04-02-2023 13:43:56)
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
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j'ai toujours trouvé ! Peut-être à Reims .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
Principauté du Vinot en Seine / Marne 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et des Traction avant sur les routes de France
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Attention : il y avait aussi ce genre de catadioptre sur les vélos !!!
Michel, Toulouse, "avait une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 81 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 61 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Yves,
Si tu arrive à acheter le lot, je t'en prends trois avec plaisir!
Michael, Helsinki, Finlande
11B Familiale, 1938
15 SIX-H, 1955
2cv AZU 1955, AZ 1956 & 2cv4 1971; DS19 1957 & 1962
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Bonsoir,
Yves, je t'ai aussi envoyé un MP.
Même si ce sont des catadioptres de vélo pas absolument conformes, c'est peut-être quand même mieux que rien du tout...
Merci de nous tenir au courant de la suite.
Salutractions
11B 3953: "Taction Papa, ça cassé, ça pas pope !"
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Yves,
Si tu arrive à acheter le lot, je t'en prends trois avec plaisir!
J'en veux bien deux aussi, si tu fais affaire, histoire de catadioptrer avec vous
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Bonsoir,
Yves, je t'ai aussi envoyé un MP.
Même si ce sont des catadioptres de vélo pas absolument conformes, c'est peut-être quand même mieux que rien du tout...
Merci de nous tenir au courant de la suite.
Des catadioptres de vélo on en trouve en brocante !
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
Principauté du Vinot en Seine / Marne 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et des Traction avant sur les routes de France
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Pas de souci, je suis en contact avec le vendeur, le problème comme très souvent c'est qu'il n'y a pas de numéro de téléphone, d'où une certaine inertie pour avoir les infos.
Je vous tiens au jus.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
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Attention : il y avait aussi ce genre de catadioptre sur les vélos !!!
Attention peut être des catadioptres vélo Peugeot
Dernière modification par Citroen Bxl 1950 (04-02-2023 21:35:14)
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