
Vous n'êtes pas identifié(e).
Demande lui une photo du moteur et poste la, parfois, cela en dit long.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
En ligne
Oui c'est vrai sur la photo on dirait que le sol est mouillé
et la carrosserie aussi
il a peut etre pris les photos juste après l'avoir lavé comme tu as dit
c'est bon à savoir tout ça merci
Hors ligne
il serait interessant de savoir depuis combien de temps elle n'a pas roulé; car faire tourner un moteur comme ça du jour au lendemain sans les precautions habituelles c'est pas top.
Les précautions habituelles, c'est à dire la vidange? et ne pas laisser de la vieille essence je suppose
Hors ligne
La vidanger, c'est un minimum. Mais si tu as roulé dans l'allée avec, on peut supposer qu'elle est roulante et qu'elle a tourné les 30 dernières années avec de l'huile détergente. Donc pas de boues épaisses dans le carter, à priori.
Il faudrait savoir depuis quand elle n'est plus assurée et n'a pas roulé réellement sur route.
Autre chose, je suppose qu'elle n'a pas de CT. Je pense qu'il t'en faudra un pour l'immatriculer, même en collection (?).
Dans tous les cas, acheter une voiture sans pouvoir l'essayer et sans CT, c'est prendre des risques.
Pour le vendeur, si il est honnête et logique, cela n'a pas de sens de vendre une voiture en statique et sans CT, à moins qu'il soit agé ou très malade. Une assurance collection ne coute pas cher et il perdra plus en la vendant sans essai et sans CT.
Méfiance...
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
En ligne
oui je vois je vais demander s'il peut passer le ct, on verra déjà ce qu'il dit
merci
Hors ligne
Oui c'est vrai sur la photo on dirait que le sol est mouillé
et la carrosserie aussiil a peut etre pris les photos juste après l'avoir lavé comme tu as dit
c'est bon à savoir tout ça merci
Je pense aussi que le tapis caoutchouc est trempé, il faut vérifier l'état du plancher avant et arrière pour voir ce qu'il en est de l'état de la tôle, un grand classique au niveau de la corrosion d'une Traction, comme le fond du coffre sous la roue de secours.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
Hors ligne
Voilà les entrailles de la bête
Hors ligne
Plutôt propre, c’est bon signe.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
En ligne
C'est la 11 de Monsieur Bricolage ?
Un soin extrême a été apporté au montage de certains éléments de sécurité: Raccords d'essence, fil d'alimentation batterie/démarreur, etc ...
Même la barre support de batterie n'est pas dans le bon sens.
A l'intérieur, ça doit être magnifique aussi.
Des heures passionnantes (et onéreuses) de restauration et remise au propre attendent le nouveau propriétaire.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
Hors ligne
Voir aussi l'état et l'âge des pneus, y'en a pour 800€ presque pour les 4
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
Hors ligne
Mais, ne lui faite pas peur, il va changer d'avis, pour une autre marque .
La traction c'est quand même une bonne et belle auto.

-Armand- 11B septembre 55
Sarreguemines (moselle)
Hors ligne
Tant pis je vais aller m'acheter une Peugeot

Hors ligne
Tu aurais encore plus de problèmes avec une Pigeot..........
Sérieusement, quand tu auras goûté à cette voiture mythique tu ne pourras plus revenir en arrière.
Qui aime bien, préviens bien.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
Hors ligne
1er : bien regarder l’identification, 2. : l’essai sur l’allée de garage : quid d’une boîte de vitesse avec syncro qui saute ou d’un moteur présentant un joint de culasse etc.... ça fait,combien de temps,qu’il Essaie de la,vendre ? Ce n’est pas une voiture qui vient de Belgique ?
Eric-Lunéville
11B-1955 en cours- Renault ADK1-1936-Autopompe
Quand on est mort, on ne sait pas qu'on est mort. C'est pour les autres que c'est difficile.
Quand on est CON, c'est pareil!!!.
Hors ligne
Merci pour les photos du moteur. Je partage les avis des autres membres du forum, ce moteur est plutôt engageant. Vraiment je ne pense pas que cette auto soit une mauvaise affaire. Reste l'inconnue du train avant, mais si le prix reste négociable toutes les conditions sont réunies pour en faire une belle auto.
Yves
11B 53, 11BL 50, C4 31, 11C 57, 15-SIX 52 .
Hors ligne
Voir aussi l'état et l'âge des pneus, y'en a pour 800€ presque pour les 4
Plutôt 1000 maintenant
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
TRAC35 a écrit :Voir aussi l'état et l'âge des pneus, y'en a pour 800€ presque pour les 4
Plutôt 1000 maintenant
Non, 176 + 20 x 4
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
Hors ligne
bah de toutes façon tu auras du boulot et c'est le plus passionnant dans cette auto, la barette de fixation de la batterie sera le plus gros probleme

LR539 a écrit :TRAC35 a écrit :Voir aussi l'état et l'âge des pneus, y'en a pour 800€ presque pour les 4
Plutôt 1000 maintenant
Non, 176 + 20 x 4
Encore mieux, fin Juin début Juillet l'Aventure Peugeot faisait une offre intéressante 177,00 Euros TTC le 165x400 avec la chambre, port dégressif en fonction de la quantité.
Personne sur le marché du pneu de collection n'arrivait à faire mieux.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
Hors ligne
Je pensais à un train de pneus, pour moi c'est cinq !!! 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
En fait, tout dépend du niveau d'exigence que tu te fixes.
Ce joli moteur bien propret peut séduire et il ne faut surtout pas s'arrêter à des détails:
Le gars qui n'a même pas été fichu de remettre la tôle de protection des balais de démarreur ou de retarauder la bride de collecteur d'échappement reste certainement un fin mécanicien et ce travail apparemment salopé doit te laisser supposer des dessous impeccables.
Après tout, ça a bien marché comme ça pour Cendrillon non ?
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
Hors ligne
Je vais encore m'entretenir avec le proprio ce soir, je vous tiens au courant jeunes gens
Hors ligne
Je vais encore m'entretenir avec le proprio ce soir, je vous tiens au courant jeunes gens
Avant tu devrais bien relire les post 36 et 48.....!!!!!
Alain
Hors ligne