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Bonjour à tous
Pouvez vous m'indiquer quel est ce modèle de carbu Solex ? Je ne vois aucune indication et il ne correspond pas au modèle qui sort le plus fréquemment lorsqu'on cherche sur internet.

Et puis où je peux trouver des infos pour le nettoyer et le régler... ce serait top.
Merci à vous.
Dernière modification par bédé1663 (03-09-2022 12:21:01)
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bonjour
35FPAI avec filtre a air bazooka dessus ?
cdlt
Thierry
Thierry 62 ans Made in Normandie
11 BL de 1949
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Bazooka = énorme cylindre de 50cm de long ? Oui, c'est ça.
Merci pour la ref.
Bon, maintenant, faut que je trouve la doc technique pour le régler au p'tit poil
Dernière modification par bédé1663 (03-09-2022 16:55:48)
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Elle est belle ta traction elle sort de rénovation ou tu l'as acheté comme ça
DANIEL
11 b de 1955 et 4L F4 de 1982
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Elle appartenait à mon beau père. Je ne connais pas son historique mais de toute évidence, elle a été restaurée, je ne sais pas par qui. Puis il l'a rangée au sec dans un garage, sous une couverture, tous les niveaux faits, le reservoir plein... et il n'y a plus touché jusqu'à son décès.
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Kesako le dico des réparations ?
Re
Si cela peut t'aider
Mais comme dit souvent le dictionnaire des réparations est indispensable
CDLT
Thierry
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Kesako le dico des réparations ?
Thierry76 a écrit :Re
Si cela peut t'aider
Mais comme dit souvent le dictionnaire des réparations est indispensable
CDLT
Thierry
La bible !
Grâce à nos amis de la traction de Provence, tu le trouves là:
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Avec des images, j'espère ! 
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Bien sûr, photos 3D d'époque, en couleurs 
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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c'est ce qui est indispensable quand tu veux mettre les mains dans la traction et bien sur ce qui est aussi important c'est l'aide que les passionnés de ce site te fournissent quand tu sèches .
Textes et planches explicatives
Voir la photo jointe, il y a différentes éditions, différentes années, tu les trouves en photocopie etc....
J’espère que ça t'aidera pour une fois que ce n'est pas moi qui pose des questions
CDLT
Thierry 62 ans Made in Normandie
11 BL de 1949
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Elle appartenait à mon beau père. Je ne connais pas son historique mais de toute évidence, elle a été restaurée, je ne sais pas par qui. Puis il l'a rangée au sec dans un garage, sous une couverture, tous les niveaux faits, le reservoir plein... et il n'y a plus touché jusqu'à son décès.
Très belle acquisition
DANIEL
11 b de 1955 et 4L F4 de 1982
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Bien sûr, photos 3D d'époque, en couleurs
C'est pas beau de se moquer 
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luckycath a écrit :Bien sûr, photos 3D d'époque, en couleurs
C'est pas beau de se moquer
Non, c'est pas beau... 
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Pour autant, sur d'autres marques d'anciennes, des tutos en couleur , avec vues de coupe et tout et tout ,sont dispos en ligne.
J'en ai trouvé un pour le démontage / nettoyage / remontage /réglage d'un carbu stromberg.
Vu le nombre d'amateurs de tractions, ce serait super ! Mais c'est peut-être que je ne les ai pas encore trouvés
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Tu peux consulter l’excellent blog d’Onzamalle, celui de Gégé, la traction du val de Sarre etc
https://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
Fais des recherches sur le net, c’est pas les Tuto traction qui manquent. 
Mais ton carbu n’est pas le plus courant.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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bédé1663 a écrit :Kesako le dico des réparations ?
Thierry76 a écrit :Re
Si cela peut t'aider
Mais comme dit souvent le dictionnaire des réparations est indispensable
CDLT
ThierryLa bible !
Grâce à nos amis de la traction de Provence, tu le trouves là:
Merci pour ce lien. Je sens que "la bible " va rester téléchargée sur ma tablette pour les séances de tripatouillage mécanique !
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Tu peux consulter l’excellent blog d’Onzamalle, celui de Gégé, la traction du val de Sarre etc
https://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/Fais des recherches sur le net, c’est pas les Tuto traction qui manquent.
Mais ton carbu n’est pas le plus courant.
Peut-on savoir, en fonction de l'année et du modèle, quelle était la configuration d'origine ?
Histoire de comprendre quand une restauration est "chocante" et ce qui est ok.
Moi, je n'ai pas la connaissance pour en juger (pour le moment)
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Tu peux regarder là par exemple
http://www.la-traction-universelle.org/ … 2_192.html
ou poser des questions sur le forum en cas de doutes. Tu peux aussi te rapprocher du club de la traction universelle.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Bédé, n'oublie pas de télécharger aussi le catalogue des pièces détachées.
Un plus, pour bien comprendre l'empilement des pièces au remontage
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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