Résurrection d'une CALANDRE en LAITON

ONZAMALLE · 17-09-2022 19:54:20

éblouissant !!!

jean-michel09 · 17-09-2022 20:55:30

Magnifique !!!

moux · 18-09-2022 14:03:41

le savoir faire à tendance à disparaitre et pourtant, le travail fait est impressionnant. Sans ta persévérance,elle aurait pu finir sa vie en déco dans un garage, respect yve wink

Dernière modification par moux (18-09-2022 14:04:13)

Coupe11A · 18-09-2022 19:07:41

Splendide Yves, félicitations!!

FRANZ4268 · 19-09-2022 10:09:30

Bravo, superbe travail!

cbaker · 19-09-2022 10:50:05

Bellissimo, Yves! cool smile

gil11b · 19-09-2022 11:35:13

bravo Yves , elle est magnifique smile

Le 7A iste · 26-09-2022 20:09:24

je sais que la tresse rentre dans le trou en partie supérieure mais en bas ou s'arrête-t-elle
est- ce qu'elle recouvre les vis et rentre dans le dernier trou?

YVESD · 26-09-2022 21:02:16

Tes calandres de 7 ( deux différentes si je comprends bien ) ne sont pas configurées comme celle de ma 11A.
Les extrémités des tresses sur la mienne rentrent dans une lumière oblongue, alors que sur les calandres que tu nous montres il n'y a qu'un seul trou rond en partie supérieure, donc la tresse s'arrête en bas au ras de l'embouti en creux pour les fixations des pattes de maintien avec le radia et le U d'ancrage de la poignée de capot, juste après le dernier trou de rivet.
Sur celle de la 11A quand j'ai déposé les tresses, elles ne passaient que dans les trous oblongs supérieurs, mais comme il y a aussi des trous oblongs après les derniers trous de rivets et que ces lumières sont disposées avant l'embouti en creux, je les ai fait passer aussi par ces lumières basses.
Yves

Il n'y a pas de trou entre le dernier rivet et l'embouti, par contre des trous supplémentaires ont été percés dans la zone de l'embouti pour repositionner les pièces de liaison.

Un trou oblong en bas entre le dernier rivet et l'embouti.

YVESD · 02-10-2022 19:06:50

Gilles, voici des photos de la calandre démontable d'une des premières 7C de 1934 numéro 50XXX, dans son jus absolu.
Comme je le disais la tresse s'arrête avant l'embouti en bas et passe dans le trou du dessus de calandre.
Yves

Calandre à grille démontable, le chevron du bas passe devant la dernière barre.

Le 7A iste · 02-10-2022 20:06:04

Merci pour l'info
je vais bientôt récupérer ma calandre, mes phares et mon pare-brise du chromage
je mettrais des photos.

Le 7A iste · 09-10-2022 20:25:58

Mes pièces sont revenues du chromage
très satisfait du résultat, c'est Yves qui m'a donné l'idée de restaurer ma calandre

https://delpychromelec.com/

750 euros HT, 4 mois de délais

YVESD · 10-10-2022 08:37:14

Très beau résultat en effet, et une calandre en laiton de plus restaurée.
Je vais faire comme toi pour rétablir l'uniformité, et devoir faire restaurer les autres chromes, j'emporte le tout à Epoqu'Auto.
Yves

dany91 · 11-10-2022 08:56:28

C'est super beau

YVESD · 08-03-2023 20:42:43

Je viens d'aller récupérer les chromes confiés à Epoqu'Auto au chromeur des environs de Clermont-Ferrand.
Les pièces ont pour certaines été décabossées réparées et sauvées comme la partie basse du pare-brise ou la porte de phare bien abîmée par les outrages du temps.
Je détaillerais les étapes suivantes dans un autre sujet.
Yves

Avant

Après

Alaquinz · 08-03-2023 21:00:11

Bonsoir Yves
Les paraboles de phare sont chromées ou argentées....?????

Citroen Bxl 1950 · 08-03-2023 21:03:00

Non pas chromées ni argentées mais aluminées ????

Dernière modification par Citroen Bxl 1950 (08-03-2023 21:04:04)

YVESD · 08-03-2023 22:08:27

Alaquinz a écrit :

Bonsoir Yves
Les paraboles de phare sont chromées ou argentées....?????

Celles-ci ont été réargentées.
Yves

Alaquinz · 08-03-2023 23:30:51

YVESD a écrit :

Alaquinz a écrit :
Bonsoir Yves
Les paraboles de phare sont chromées ou argentées....?????

Celles-ci ont été réargentées.
Yves

Merci Yves.............beau résultat en attendant

Dav45 · 17-03-2023 17:57:21

Beau boulot !

Y1115 · 18-03-2023 10:32:46

Bonjour Yves, pourrais- tu communiquer les références du chromeur vers clermont ferrand ? Merci

YVESD · 18-03-2023 12:14:39

Il s'agit de Poliartmétal à Escoutoux au Sud - Est de Clermont.
Il réalise toute la prépa et sous-traite la chimie sur St-Etienne.
Travail soigné et sérieux, il a été obligé de refaire le chromage complet de trois des quatre ergots de volets qui avaient " bullé " sans supplément de prix.
Voici le lien du site
https://www.poliartmetal.com/

On voit bien les bulles, après une deuxième opération les pièces sont impeccables, c'est souvent le problème avec le Zamac.

Y1115 · 19-03-2023 11:13:37

merci yves, bonne journée

YVESD · 25-03-2023 19:49:25

Bon eh bien la calandre a retrouvé sa place ainsi que les autres pièces rechromées, je ne suis pas mécontent du résultat.
Le dernier dossier qui reste de cette séquence est le réassemblage du pare-brise acier et sa pose, quelques heures encore à s'occuper.
Pour harmoniser complètement l'ensemble, je m'occuperais des pare-chocs l'hiver prochain.
Yves

Pendant que j'y était, refection des deux bouchons de réservoir.
A gauche les bouchons rechromés avec leurs mécanismes et joints caoutchoucs HS.
A droite deux bouchons de HY neufs des années 70-80 trouvés cet automne à Epoqu'Auto, échange des mécanismes, résultat une vraie étanchéité des bouchons sur leurs goulottes respectives.

Jo38 · 25-03-2023 20:20:03

Oh là ça brille !! Elle ressemble de plus en plus à une 34 big_smile

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