Solex 35 FPAI malade

phoz182 · 15-06-2022 23:51:03

Hello, je continue avec les déconvenues

Venturi naze

Savez vous si on peut trouver cette pièce ?

D'avance merci

Dernière modification par phoz182 (15-06-2022 23:53:20)

LR539 · 16-06-2022 09:45:27

Essaie de voir avec M. DUBRECQ : http://www.septembre-49.be/
Il a pas mal de pièces de carbu, et il est très sympa !

Dernière modification par LR539 (16-06-2022 09:51:12)

Marco · 16-06-2022 10:57:20

Les 35 FPAI / FATIP on souvent ce problème de buse, dû au vieillissement du Zamac.
C'est souvent assez superficiel comme on le voit sur ces images d'un FPAI que j'ai révisé.
La buse est par-contre difficile à extraire du logement, j'ai pour ceci confectionné un outil adapté.

phoz182 · 16-06-2022 11:18:28

LR539 a écrit :

Essaie de voir avec M. DUBRECQ : http://www.septembre-49.be/
Il a pas mal de pièces de carbu, et il est très sympa !

Merci Michel, je viens justement de le contacter.

Dernière modification par phoz182 (16-06-2022 11:18:40)

phoz182 · 16-06-2022 11:19:34

Marco a écrit :

Les 35 FPAI / FATIP on souvent ce problème de buse, dû au vieillissement du Zamac.
C'est souvent assez superficiel comme on le voit sur ces images d'un FPAI que j'ai révisé.
La buse est par-contre difficile à extraire du logement, j'ai pour ceci confectionné un outil adapté.
https://i.postimg.cc/CZzHh2jh/IMG-0323.jpg https://i.postimg.cc/yg0RWCWH/IMG-0348.jpg https://i.postimg.cc/mz9YMFXK/IMG-1162.jpg

Aie, j'espère que je vais arriver à l'extraire. Pour le moment je ne touche à rien de plus tant que je n'ai pas une pièce de rechange

phoz182 · 16-06-2022 12:29:21

C'est bon! j'ai trouvé un diffuseur! Maintenant reste à attendre de le recevoir.

LR539 · 17-06-2022 09:39:32

Dans un 32 PBIC, à la buse inadéquate pour une traction, j'avais passé une scie fine dans le diffuseur et scié la vieille buse (sic !!!!)

phoz182 · 17-06-2022 11:00:43

c'est ce que j'ai du faire hier pour la sortir!!!! Et il y'a aussi une vis pointeau à retirer.

phoz182 · 21-06-2022 23:57:34

Bon suite des péripéties. J'ai trouvé un venturi. Je me dis cool. Je vais pouvoir avancer.
Je l'ai reçu aujourd'hui et en remontant je m'aperçois que le corps du carbu est fendu... Est moi en démontant l'ancien Venturi ? Ou est ce plus ancien? Je ne sais pas. Mais du coup je suis à nouveau bloqué... Si quelqu'un a un corps de FPAI en bon état je suis preneur.

LR539 · 22-06-2022 08:23:38

Tu ne ferais pas mieux de remplacer par un bon 32 PBIC ?

luckycath · 22-06-2022 09:00:41

Le zamac vieillit mal malheureusement.

phoz182 · 22-06-2022 10:24:31

LR539 a écrit :

Tu ne ferais pas mieux de remplacer par un bon 32 PBIC ?

j'en ai trop fait pour revenir en arrière Michel. Je suis un peu tétu smile

LR539 · 22-06-2022 11:28:54

Tu a des 35 FPAI sur Le Bon Coin
https://www.leboncoin.fr/recherche?cate … 035%20FPAI

phoz182 · 22-06-2022 11:37:15

Absolument, j'ai contacté un vendeur pour un modèle a priori incomplet qui ferait bien mon affaire.

phoz182 · 12-01-2023 18:47:59

bonjour,

je fais remonter ce sujet. J'ai reposé le carburateur sur la voiture, mais une question me taraude.

La commande d'accélérateur est proche de l'échappement au niveau du renvoi.

sur les photos du net elle est toujours vers la droite. Mais si j'oriente ma commande ainsi, le papillon sera vertical. Alors qu'en l'état il est bien fermé. Sauf que la tringle de commande est bien trop proche de l'échappement à mon goût et ne travaille pas tout àfait verticalement.

dois-je inverser le sens d'ouverture/fermeture du papillon?

Marco · 12-01-2023 19:17:27

Je n'arrive pas à visualiser ton problème.

Ci-dessous 2 photos où l'on voit le sens de montage du papillon sur un 35 FPAI, il n'y a qu'une possibilité, le papillon est biseauté.

phoz182 · 12-01-2023 20:37:43

Alors je me suis mal exprimé. Lorsque l'on se place côté commande doit t on tourner dans le sens horaire ou anti horaire pour ouvrir le papillon? Aujourd'hui je dois tourner dans le sens horaire pour l'ouvrir

phoz182 · 12-01-2023 20:46:47

phoz182 · 12-01-2023 20:47:31

De fait mon renvoi de commande d'accélérateur est orienté vers le moteur et non vers le jambonneau

ONZAMALLE · 12-01-2023 21:02:22

Monté à l'envers.

phoz182 · 12-01-2023 21:03:41

Oui mais si je le met dans l'autre sens le papillon sera vertical au repos

Tracker · 12-01-2023 21:37:07

Faut redemonter l´axe et le reorienter.

phoz182 · 12-01-2023 22:07:39

Même, ça ne marchera pas pour s'ouvrir le papillon devra toujours tourner en sens horaire. Donc je serai toujours obligé de mettre la commande a l'envers.

Tracker · 12-01-2023 22:24:50

Mais si, car quand tu introduis le papillon dans la fente de l´axe il faut l´introduire par la gauche ( en regardant le carbu dans l´axe de la tige de commande).l´ouverture du papillon se fera du cote culasse vers le BAS.
Dans ton cas elle doit certainement se faire vers le haut donc sens horaire( au lieu d´antihoraire).
Il te suffit de retirer le papillon de la fente de l´axe puis de tourner l´axe de 1/4 de tour a gauche et de replacer le papillon par la gauche par le bas et c´est tout.
Suis- je assez clair? lol happy

Dernière modification par Tracker (12-01-2023 22:52:37)

phoz182 · 12-01-2023 23:07:22

Ok ce qui va donner le contraire de ce qui est illustré sur les photos de Marco en fait. Si je comprends bien.

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