Vis de 5 au Pas 0.75

Le 7A iste · 09-02-2022 21:06:08

Bonjour
Sur la traction les vis de 5 (poignées, cales de porte Etc.) sont au Pas de 0.75
je ne trouve chez les fournisseurs que des Vis de 5 au Pas de 0.80
cela ne me parait pas très mécanique de visser ce genre de Vis
je recherche donc des Vis neuves de 5 au Pas 0.75 comme l'origine
merci d'avance pour votre coopération

Alaquinz · 09-02-2022 21:36:27

Je suis un peu surpris........j'en ai acheté qui vont bien
Visiblement il y a du choix.

Marco · 09-02-2022 22:43:37

De mon côté je n'ai pas encore trouvé de fournisseur de pièces TA capable de livrer de la visserie SI.
Alain, quel est ton fournisseur ?

Visserie SI : http://www.hd19.net/technique/visserie/ … serie.html

Il y a bien ce fournisseur mais il semble n'y avoir que des vis HEX : https://french-vintage-parts.com/bolts

Un de mes amis m'a parlé de l'UNF qui serait compatible ? Perso je n'ai jamais essayé, je vis avec des vis d'origine.

Je sais que certains ne s'embêtent pas, ils passent un taraud ISO en 0.80 mais c'est du massacre.

Alaquinz · 09-02-2022 23:16:10

Bonsoir Marco
A vrai dire cela fait de nombreuses années......je pense que c'était Dé............ ou un fournisseur espagnol des années 80 Georges PALAU
Pour d'autres avec un ami on les avait tout simplement faites fabriquées.Il me semble que c'était celles des chestons de porte
Malheureusement elles n'étaient pas en inox
J'avais fait des petits conditionnements que j'avais revendu
*
Maintenant quand je vois tout ce que le marchand de la Drome propose je suis un peu étonné qu'il n'y ai rien de conforme...!!!!!

Gégé · 10-02-2022 00:09:34

Ayo,

il suffit d'avoir un ami qui vous fabrique des vis aux filets "exotiques" wink wink wink ... Depuis peu, il a même trouvé à régler son tour pour les normes anglaises et américaines smile http://www.machinesetmoteurs.com/18/les-filetages

Marco · 10-02-2022 00:33:04

Alaquinz a écrit :

Bonsoir Marco
A vrai dire cela fait de nombreuses années......je pense que c'était Dé............ ou un fournisseur espagnol des années 80 Georges PALAU
Pour d'autres avec un ami on les avait tout simplement faites fabriquées.Il me semble que c'était celles des chestons de porte
Malheureusement elles n'étaient pas en inox
J'avais fait des petits conditionnements que j'avais revendu
*
Maintenant quand je vois tout ce que le marchand de la Drome propose je suis un peu étonné qu'il n'y ai rien de conforme...!!!!!

Effectivement bien doté, en plus avec les références Citroën, malheureusement les pas des vis M4 et M5 ne sont pas conformes.
Pourquoi ne pas refabriquer à l'identique ? Le club "Les Filles de Levallois" a su refaire des vis TR M5 x 0.75 de fixation des ailes Ar.

YVESD · 10-02-2022 08:07:05

Bonjour à tous.
Il y a au moins 35 ans, en discutant avec Claude Rénel, je lui avait donné l'idée de refaire des vis pour Traction en Inox, notamment celles des poignées de coffre malle plate.
Il me demandait un modèle, j'ai démonté sur ma 11 une vis dans la cour de son entrepôt, et il a fait refabriqué ces vis au modèle, puis d'autres.
Les fournisseurs actuels, ne s'embarrassent plus de cet aspect, je ne suis pas sûr qu'ils sachent que Citroën avait fabriqué des vis au pas de 0,75.
Et pour trouver un taraud et une filière en 0,75 pour rafraîchir les filetages, ce n'est pas facile non plus.
J'en ai trouvé à Epoqu'auto cette année.
Yves

mareval · 10-02-2022 08:44:28

YVESD a écrit :

Les fournisseurs actuels, ne s'embarrassent plus de cet aspect, je ne suis pas sûr qu'ils sachent que Citroën avait fabriqué des vis au pas de 0,75.

Ce n'est pas Citroën qui a fabriqué spécialement des vis M5X0,75 mais c'était la norme métrique de l'époque qui a changé dans les années 70 pour être définitivement figé au début des années 80.
Les DS jusqu'en 70/71 sont équipées de vis M5X0,75 et les modèles suivants sont en 0,80.

C'est comme depuis quelques années les vis et ecrou M10 sont passés à (clé de 16) alors que l'on est habitué à ce que ce soit du 17 ainsi que les M12 qui ne sont plus en 19 mais 18 hmm , c'est très désagréable dans l'industrie quand tu ne sais pas quelle dimension de tête les vis et écrous vont avoir quand tu les reçoit angry

Salut
René

tractiondk · 10-02-2022 10:41:39

https://www.ichard.fr/vis-de-fixation-p … ion-1230-p

J'ai toujours acheté les vis chez Ichard et elles ont le pas de 0,75

YVESD · 10-02-2022 12:02:00

Les vis en Inox de poignée de malle plate qu'avaient fait refabriquer Claude Rénel.
Un écrou actuel diam. 4 au pas de 0,70 ne se visse que sur les premiers filets.
J'avais trouvé une entreprise du côté de Bordeaux, à l'époque Internet n'existait pas, qui m'avait fait a l'unité des vis pour les phares Marchal en 5 au pas de 0,75 toujours en Inox suivant son modèle à gauche.
Yves

ONZAMALLE · 10-02-2022 13:33:27

J'en ai parlé ici: https://rouler-en-traction-avant.blog4e … a-visserie

YVESD · 10-02-2022 17:38:03

Olivier, un de mes copains ancien garagiste de campagne Citroën qui emploie souvent un langage très imagé, parle de " sapin " pour l'inscription qui figure sur les têtes des vis six pans de nos TA et autres Citroën contemporaines, est-t-on sur qu'il s'agisse bien du logo à chevrons ?
Yves

Marco · 10-02-2022 19:42:29

YVESD a écrit :

Bonjour à tous.
Il y a au moins 35 ans, en discutant avec Claude Rénel, je lui avait donné l'idée de refaire des vis pour Traction en Inox, notamment celles des poignées de coffre malle plate.
Il me demandait un modèle, j'ai démonté sur ma 11 une vis dans la cour de son entrepôt, et il a fait refabriqué ces vis au modèle, puis d'autres.
Les fournisseurs actuels, ne s'embarrassent plus de cet aspect, je ne suis pas sûr qu'ils sachent que Citroën avait fabriqué des vis au pas de 0,75.
Et pour trouver un taraud et une filière en 0,75 pour rafraîchir les filetages, ce n'est pas facile non plus.
J'en ai trouvé à Epoqu'auto cette année.
Yves

Pour l'outillage, filières et tarauds en norme SI ça se trouve ici : http://www.schiavo-outillage.fr/index.html
Il est aussi présent sur certaines bourses en Rhône-Alpes

Marco · 10-02-2022 19:45:01

YVESD a écrit :

Olivier, un de mes copains ancien garagiste de campagne Citroën qui emploie souvent un langage très imagé, parle de " sapin " pour l'inscription qui figure sur les têtes des vis six pans de nos TA et autres Citroën contemporaines, est-t-on sur qu'il s'agisse bien du logo à chevrons ?
Yves

Les vis étaient produites chez Citroën à l'usine d'Asnières, ce sont bien des chevrons sur les têtes de vis HEX

Marco · 10-02-2022 19:50:37

Pour les intéressés par le sujet SI versus ISO : http://ultimalyon.jpcor.fr/filet.html

On trouve aussi de la visserie en M5 x 0.90 sur les contacteurs à clé de nos Tractions

YVESD · 10-02-2022 20:01:52

Donc le " sapin " est un sapin Citroën.............
Yves

ONZAMALLE · 10-02-2022 21:01:00

@ Marco: c'est chez lui que je me suis fourni pour le 4 et 5 en 0,75

@ Yves: ton copain est un poète smile c'est vrai que ça évoque un sapin stylisé

Negotroc · 11-02-2022 15:03:57

YVESD a écrit :

Donc le " sapin " est un sapin Citroën.............
Yves

Un sapin, six troènes ...

ONZAMALLE · 11-02-2022 16:53:18

Negotroc a écrit :

YVESD a écrit :
Donc le " sapin " est un sapin Citroën.............
Yves
Un sapin, six troènes ...

Le gars se prénomme Noël !

Bellonze · 11-02-2022 21:05:06

Marco a écrit :

Pour les intéressés par le sujet SI versus ISO : http://ultimalyon.jpcor.fr/filet.html
On trouve aussi de la visserie en M5 x 0.90 sur les contacteurs à clé de nos Tractions

Ce site de JP Corbier fait partie de mes lectures fréquentes puisque je restaure une moto Ultima dont le moteur semi-culbuté date de 1914, on trouve sur cette moto pas mal de visserie en 5x100 (à moins que ce soit un truc en pouces très proche) y compris pour des arrêts de gaine en 5x100 avec un trou pour laisser passer le câble .... il ne reste pas beaucoup de viande !

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Vis de 5 au Pas 0.75

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#3 09-02-2022 22:43:37

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#8 10-02-2022 08:44:28

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#9 10-02-2022 10:41:39

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