Echapper aux bielles régulées sur une 7C

LHM72 · 16-09-2021 20:19:09

Bonjour , je ne viens pas souvent car depuis l'achat de ma 15 , 09/2018 elle n'a pas bougée... sad
Je viens pour un conseil technique concernant un moteur de 7c 1936.
J'aimerais remplacer les bielles par des bielles à coussinets. puis-je le faire ? 2 vendeurs 2 sons de cloches.
J'ai actuellement des bielles de 190mm d'entre-axe et 35mm de large.
J'ai lu pas mal de sujets mais pas exactement mon cas.
Merci

Olivier

Negotroc · 16-09-2021 21:20:36

Il faut mettre un vilebrequin Perfo pour mettre des bielles 11D.

AAA11A36 · 16-09-2021 21:26:41

Les bielles à coussinet de 11D ont des manetons de 33............

claudeb63750 · 16-09-2021 21:38:21

Bonsoir
Je suis sur un moteur de 37 avec modification des bielles d ,origine et adaptation de coussinets c,est chaud mais ça passe et on conserve bien sur le vilo d,origine
AMICALEMENT

Marco · 16-09-2021 21:52:09

Je confirme ce qui est dit plus haut, à partir de novembre 38 le vilebrequin réf. 461.259 est remplacé par 461.938, portées de 33 mm.
Il faudra aussi tenir compte de la NT-421 pour le montage de l'ancien volant sur le nouveau vilebrequin.

A voir également ici : https://www.forum.la-traction-universel … 053#p67053

Alaquinz · 16-09-2021 22:57:10

Sur le moteur de mon ex BL de 37 j’avais fait adapter des coussinets sur les bielles d’origine
Petit problème il avait fallut un petit coup de lime queue de rat dans le passage des vis de bielle.
Tout simplement car au serrage le villebrequin était bloqué
On a eu du mal à trouver

LR539 · 17-09-2021 09:14:51

S.G.R. (Saint Germain Rectification)
av Roger Roncier ZI Beauregard BP 222
19108 BRIVE LA GAILLARDE CEDEX

faisait la "rectification/transformation" des bielles régulées en bielles à coussinets

LHM72 · 17-09-2021 10:37:40

merci à tous pour vos réponses, avec tuto, docs d'époque, tout est clair , je vais étudier le changement du vilebrequin par un perfo mais avec tout ce que j'ai lu je suis perdu : pré pré pré perfo, pré pré perfo ….vous avez compris la suite. Je vais aussi appeler celui qui fait les coussinets sur les bielles anciennes , si faisable et fiable c'est pas idiot.

avec une photo de ce qui amène à l'ouverture de ce moteur confused dù à 25 ans d'arret...

Dernière modification par LHM72 (17-09-2021 10:38:01)

Jacky55 · 17-09-2021 14:43:42

LHM72 a écrit :

merci à tous pour vos réponses, avec tuto, docs d'époque, tout est clair , je vais étudier le changement du vilebrequin par un perfo mais avec tout ce que j'ai lu je suis perdu : pré pré pré perfo, pré pré perfo ….vous avez compris la suite. Je vais aussi appeler celui qui fait les coussinets sur les bielles anciennes , si faisable et fiable c'est pas idiot.
avec une photo de ce qui amène à l'ouverture de ce moteur dù à 25 ans d'arret...
https://i.postimg.cc/t1d7v9gK/20210730-130945.jpg

Bonjour, j'ai la même cassure sur un bloc de 35, j'aimerais bien le faire souder, est-ce possible, pour le moment je suis en train de tout démonter et j'irai le porter à une société pour voir si c'est possible.

Marco · 17-09-2021 17:36:02

Cette fissure semble assez importante, je ne vois pas jusqu'où elle descend. Il y a un désaxage important au niveau du plan de joint et ceci dans la zone de goujonnage. La réparation risque d'être critique, pas une simple soudure mais une découpe et un réalignement sera nécessaire suivi d'une grosse recharge et d'un planage du bloc. Un bloc d'occasion serait peut-être plus judicieux, si c'est un 451.622 ce n'est pas très courant par contre un 452.454 se trouve facilement. Pour les bielles, les faire modifier est bien sûr possible mais il faut voir le prix, si c'est plus cher que des bielles D et que le vilo doit passer par une rectif ce ne sera pas très rentable.

blekleroc · 01-10-2021 19:04:22

bonjour pour adapter des bielles 11D sur un vilo perfo faut il le faire rectifier

titeauto · 01-10-2021 19:12:00

C'est preferable

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Echapper aux bielles régulées sur une 7C

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Re : Echapper aux bielles régulées sur une 7C

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#11 01-10-2021 19:04:22

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#12 01-10-2021 19:12:00

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