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#1 21-05-2021 20:30:34
- PLMDDS
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Pissette / Tube de dénoyage
Bonjour à tous !!
Je suis à la recherche du diamètre au bout du tube de dénoyage sur la pipe d'admission ?
J'ai vu que Revenvrac a dit dans une autre discussion qu'il était de 0,8mm, c'est bien ça ?
Lors de nos essais de redémarrage, nous étions jeunes et insouciants, il était bouché, nous avons donc un peu percé, malheureusement nous avons du en retirer trop ...
Nous en avons acheté un neuf, mais nous avons eu la surprise qu'il n'était pas du tout calibré au bout...
Merci pour votre aide et bonne soirée!
"Les frangins" Deux frères qui restaurent une traction familiale de 1955 (de leur grand-père) - dans la famille depuis 1962.
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#2 21-05-2021 21:27:55
- Marco
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Re : Pissette / Tube de dénoyage
Il doit être suffisamment grand pour laisser passer l'excès d'essence, 0.8 mm me semble correct.
La prise d'air générée par ce tube sera compensée par le réglage de la richesse de ralenti.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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#3 22-05-2021 14:40:36
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Re : Pissette / Tube de dénoyage
Super ! Merci beaucoup de votre retour !
Belle journée !
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#4 22-05-2021 17:18:16
- revenvrac
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Re : Pissette / Tube de dénoyage
Je confirme 0,8 ou 0,9 mais pas plus, tu peux pincer le bout du tube en mettant un petit foret de 0,8/0,9 dedans et tu serres modérément à la pince , ( tu peux chauffer ton tube de cuivre avant , il sera recuit et ça ce fera encore mieux .
Et tu enlèves le foret qui t'a servi à calibrer ......!!!
Au remontage, fais attention au serrage sur la tubulure qui est en alu, il faut bien nettoyer le
filetage avant et ne pas forcer.. sinon ça te fait assez vite une belle fêlure dans ta tubulure ...
Georges
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#5 23-05-2021 20:25:38
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Re : Pissette / Tube de dénoyage
Merci Revenvrac pour le complément d’information ! C’est super, on va pouvoir corriger ça !
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