
Vous n'êtes pas identifié(e).
Si votre tresse en papier torsadé est en mauvais état il vaux mieux la refaire, c'est mieux que la corde, si c'est une malle bombée, la corde peut suffire car elle n'est là que pour fixer le bourrelet de porte, mais sur les malles plates il faut clouer les cartons et là il faut que cela tienne fermement, avec la corde, les pointes ont tendance à ressortir, avec la tresse neuve plus aucun souci, sur cette 7 j'ai confectionné une tresse neuve comme à l'origine.
11BL 1954- 15 CANTAL AUVERGNE- 2 ans de moins que ma BL
Hors ligne
Beau travail MICHEL
Tu confectionne avec quoi?
Tu fais tenir comment ?
AMICALEMENT
Hors ligne
Bravo pour cette réalisation.
La tresse papier, à l'origine, était fixée avec des clous carrossiers si je ne m'abuse.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
Hors ligne
Bonsoir,
Est-ce une cordelette autour de laquelle vous enroulez du papier ?
Amicalement,
Bruno
11AL 1936 cabriolet & 15/Six 1951
Hors ligne
Bonsoir,
Super réalisation.
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
Hors ligne
Du travail de spécialiste!
Simplement BRAVO
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
Super Michel !!!
j'ai vu que l'on peut en trouvé à cette adresse
https://www.casedesiles.com/corde-natur … oduit.html
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
Hors ligne
Super michel, très beau travail
Comment as tu procédé pour confectionner cette tresse en papier? Ma 7 a rdv chez le sellier au 1 ère septembre et tes informations l’aideront certainement
Jean Luc
Jean-Luc, rouleur et passionné: ça existe!
www.la-traction-de-provence.fr
Hors ligne
Super Michel !!!
j'ai vu que l'on peut en trouvé à cette adresse
https://www.casedesiles.com/corde-natur … oduit.html
elle est en 3,5 mm de diamètre ! bien trop petit, mon ami, bien trop petit
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
De mémoire j'avais utilisé de la corde de diamètre 16 mm, qui tassée dans le logement s'ovalise et exerce une pression latérale.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
Hors ligne
J'ai suivi le tuto qu'un membre du forum avait fait il y a très longtemps, il faut du papier Craft, et de la colle à papier peint.
J'ai utilisé des feuilles de papier Craft de 1 m de long.
J'ai tracé des bandes de 5 cm, selon l'épaisseur du papier Craft il en faut plus ou moins, sur le tuto il faisait 8 bandes, mais mon papier étant plus fin j'en ai fait 13 pour avoir la bonne grosseur, trop fin cela ne tient pas trop épais cela ne rentre pas.
Donc j'ai une feuille de 1m de long, (1m30 ou 1m40 aurait été mieux) sur laquelle j'ai tracé 13 bandes de 5cm, puis je les ai plié en accordéon, une fois d'un coté, une fois de l'autre.
Puis j'ai remis ma bande à plat et je l'ai encollé au pinceau généreusement sur une seule face et j'ai replié l'accordéon, on laisse imbiber le papier 3 minutes puis on trouve un collègue qui va tenir la bande d'un coté et vous de l'autre et on tourne chacun d'un coté jusqu'à obtenir un boudin plus ou moins rond.
On attend encore quelques minutes puis on l'insert dans son logement, avec la colle le boudin est assez mou il faut parfois l'entortiller quelques tours de plus et on laisse sécher plusieurs jours, cela devient dur comme du bois, il suffit de le fixer tout les 20 ou 30cm avec des cous torsadé ou des vis.
11BL 1954- 15 CANTAL AUVERGNE- 2 ans de moins que ma BL
Hors ligne
Bien joué
Merci MICHEL
AMICALEMENT
Hors ligne
Merci beaucoup pour cette explication très claire!
Bruno
11AL 1936 cabriolet & 15/Six 1951
Hors ligne
J'ai suivi le tuto qu'un membre du forum avait fait il y a très longtemps, il faut du papier Craft, et de la colle à papier peint.
J'ai utilisé des feuilles de papier Craft de 1 m de long.
J'ai tracé des bandes de 5 cm, selon l'épaisseur du papier Craft il en faut plus ou moins, sur le tuto il faisait 8 bandes, mais mon papier étant plus fin j'en ai fait 13 pour avoir la bonne grosseur, trop fin cela ne tient pas trop épais cela ne rentre pas.
Donc j'ai une feuille de 1m de long, (1m30 ou 1m40 aurait été mieux) sur laquelle j'ai tracé 13 bandes de 5cm, puis je les ai plié en accordéon, une fois d'un coté, une fois de l'autre.
Puis j'ai remis ma bande à plat et je l'ai encollé au pinceau généreusement sur une seule face et j'ai replié l'accordéon, on laisse imbiber le papier 3 minutes puis on trouve un collègue qui va tenir la bande d'un coté et vous de l'autre et on tourne chacun d'un coté jusqu'à obtenir un boudin plus ou moins rond.
On attend encore quelques minutes puis on l'insert dans son logement, avec la colle le boudin est assez mou il faut parfois l'entortiller quelques tours de plus et on laisse sécher plusieurs jours, cela devient dur comme du bois, il suffit de le fixer tout les 20 ou 30cm avec des cous torsadé ou des vis.
Dis donc Michel, tu as fait ça sur mon auto j' espère!!!!!!!!! 
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
Hors ligne
Le spécialiste a écrit :J'ai suivi le tuto qu'un membre du forum avait fait il y a très longtemps, il faut du papier Craft, et de la colle à papier peint.
J'ai utilisé des feuilles de papier Craft de 1 m de long.
J'ai tracé des bandes de 5 cm, selon l'épaisseur du papier Craft il en faut plus ou moins, sur le tuto il faisait 8 bandes, mais mon papier étant plus fin j'en ai fait 13 pour avoir la bonne grosseur, trop fin cela ne tient pas trop épais cela ne rentre pas.
Donc j'ai une feuille de 1m de long, (1m30 ou 1m40 aurait été mieux) sur laquelle j'ai tracé 13 bandes de 5cm, puis je les ai plié en accordéon, une fois d'un coté, une fois de l'autre.
Puis j'ai remis ma bande à plat et je l'ai encollé au pinceau généreusement sur une seule face et j'ai replié l'accordéon, on laisse imbiber le papier 3 minutes puis on trouve un collègue qui va tenir la bande d'un coté et vous de l'autre et on tourne chacun d'un coté jusqu'à obtenir un boudin plus ou moins rond.
On attend encore quelques minutes puis on l'insert dans son logement, avec la colle le boudin est assez mou il faut parfois l'entortiller quelques tours de plus et on laisse sécher plusieurs jours, cela devient dur comme du bois, il suffit de le fixer tout les 20 ou 30cm avec des cous torsadé ou des vis.Dis donc Michel, tu as fait ça sur mon auto j' espère!!!!!!!!!
Pourquoi faire ??? ta tresse était en très bon état, de toutes façons il aurait fallu prendre la décision avant de peindre ta voiture.
Dernière modification par Le spécialiste (27-04-2021 22:25:38)
11BL 1954- 15 CANTAL AUVERGNE- 2 ans de moins que ma BL
Hors ligne
Bonjour à tous
Coupe extraite du document très intéressant: les conférences techniques d'Avril 34 de l'usine Citroën.
On voit bien les cordes en papier dans leurs logements, clouées à la carrosserie.
Noter qu'il n'y a pas de gouttière, elles apparaissent un peu plus tard.
On peut y voir également l'étanchéité de la partie du toit en molesquine.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
Hors ligne
Magnifique, une restauration à l'origine 
Léo -- Onze B 1955 Gris bruyère
Hors ligne