Ampèremètre

papiraty · 18-04-2021 17:56:55

Bonjour à tous.
Une question me taraude depuis quelques temps !! Mes codes et phares sont alimentés par l'intermédiaire de relais individuels (6 volts ,alimentations du commodo à chaque relai en 2,5² et les feux en 4²) et l'ampèremètre réagit en charge et décharge suivant les consommations. Toutefois, comme il n'y a pas de graduation sur le cadran on ne peux pas connaître les valeurs correspondantes à ce qu'indique l'aiguille. Cet état de fait ne me dérange pas du tout (la Traction a toujours très bien fonctionné ainsi) mais je voudrais savoir si les consommations des codes et phares passant par les relais sont vraiment "comptabilisée" par le dit ampèremètre.
En effet, j'ai lu dans ce même forum que justement l'ampèremètre ne tenait pas compte des consommations qui passent par les relais !!
Pourtant l'ampèremètre étant monté en série entre l'arrivée depuis l'alternateur (ou la dynamo) et la borne d'ou "partent" toutes les alimentations des différents consommateurs, tout devrait être "enregistré" par le dit ampèremètre !! Je précise que je suis loin d'être électricien compétent, mais j'aimerais savoir ce qu'il en est pour mon information (et celle d'autres comme moi) .
Merci et bonne route
Jean Claude

titeauto · 18-04-2021 20:22:06

Passes au numérique, Jean Claude...
Dans l'équipement d'origine, rien de précis, c'est un indicateur...

Luckycath · 18-04-2021 21:46:14

En 6V, tu dois voir clairement, à l'arrêt, l'aiguille de l'ampèremètre partir vers décharge lorsque tu mets les codes, et encore plus les phares. Compare avec l'essuie glace, qui consomme un peu moins.

Tracker · 18-04-2021 22:23:32

L'amperemetre permet de visualiser la charge et decharge de la BATTERIE il ne mesure pas le courant à vrai dire.Si tu veux lire une valeur il te faut un voltmetre. j en ai posé un mini discret et qui me donne la valeur instantanée de la tension de la batterie

papiraty · 19-04-2021 11:47:10

D'accord mais, vous ne m'avez pas donné votre avis sur le fait que l'ampèremètre réagisse ou pas dans le cas de gros consommateurs alimentés via des relais.
Au plaisir
Jean Claude

moux · 19-04-2021 14:20:20

La fonction principale du relais est de pouvoir alimenter un circuit de puissance ( Phares par ex) via une commande de faible section.La consommation restera la même et ton ampèremètre réagira pareil à la demande de puissance smile

papiraty · 19-04-2021 14:27:55

D'accord, c'est ce que je voulais savoir car, comme je l'ai dit plus haut j'ai déjà lu dans ce même forum exactement l'inverse (à savoir l'ampèremètre ne réagit pas lorsqu'il y a consommation via un relais) !!

S'il y a des explications différentes et avis divers argumentés , n'hésitez pas. En effet je ne demande qu'à apprendre, il n'est jamais trop tard !!

Neortic · 19-04-2021 14:29:32

papiraty a écrit :

D'accord mais, vous ne m'avez pas donné votre avis sur le fait que l'ampèremètre réagisse ou pas dans le cas de gros consommateurs alimentés via des relais.
Au plaisir
Jean Claude

cela dépend de ton branchement...si ta puissance est prise directement sur la batterie l'ampèremètre ne dévira pas ...

armand t.a. 55 · 19-04-2021 14:30:52

titeauto a écrit :

Passes au numérique, Jean Claude...
Dans l'équipement d'origine, rien de précis, c'est un indicateur...

Évidement...

Tracker · 19-04-2021 21:36:46

papiraty a écrit :

D'accord mais, vous ne m'avez pas donné votre avis sur le fait que l'ampèremètre réagisse ou pas dans le cas de gros consommateurs alimentés via des relais.
Au plaisir
Jean Claude

l amperemetre ne reagit pas directement par rapport aux accessoires utilisés mais il reagit à la chute de tension au niveau de la batterie qui en resulte; qu il y ait relais ou pas ne change stictement rien au bilan energetique de la batterie.

Luckycath · 19-04-2021 22:08:02

Tracker a écrit :

l amperemetre ne reagit pas directement par rapport aux accessoires utilisés mais il reagit à la chute de tension au niveau de la batterie qui en resulte

Ah bon ????

Tracker · 19-04-2021 22:17:44

luckycath a écrit :

Tracker a écrit :
l amperemetre ne reagit pas directement par rapport aux accessoires utilisés mais il reagit à la chute de tension au niveau de la batterie qui en resulte
Ah bon ????

ben woui vu qu il directement connecté à l alternateur dont la mission est de charger la batterie au fur et à mesure de la conso de courant.

Luckycath · 19-04-2021 22:39:35

Moi je croyais naïvement qu'un ampèremètre était sensible à l'intensité du courant qui le traverse. wink

Tracker · 19-04-2021 22:51:02

.......du courant de la batterie !!!

Luckycath · 19-04-2021 23:21:23

l'ampèremètre au tableau de bord mesure la quantité de courant qui circule, dans un sens ou dans l'autre, entre la batterie et tous les consommateurs (à l'exception du démarreur) + la dynamo.
Il me semble donc qu'il réagit à la consommation des accessoires, non ? Moteur arrêté, c'est flagrant.

Tracker · 20-04-2021 09:13:48

on parle le meme langage......#12 tongue tongue

papiraty · 20-04-2021 11:47:40

OK, si j'ai bien compris , l'ampèremètre mesure la quantité de courant qui le traverse dans un sens ou dans l'autre et donc en charge ou en décharge.
J'ai tout bon ??
Quant à mes relais, le courant de puissance des codes et phares n'est pas repris directement à la batterie mais sur une borne (alimentée en 6²) provenant de la sortie de l'ampèremètre, le courant commandant les dits relais provenant lui du commodo.

titeauto · 20-04-2021 14:16:01

C'est une indication, pas une mesure (dans le cas de nos tracs) smile smile

Tracker · 20-04-2021 15:13:22

Exact Michel!!! J répète la mesure se fait au voltmetre

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