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Bonjour,
j'ai acheté une rotule inférieure neuve mais je ne vois nulle trace de cale de calage initial.
Peut-on remonter comme çà ou faut-il absolument en mettre une ?
Si oui, où peut-on en trouver ?
Merci d'avance
Michel 55 ans
Traction 11 bl 1953
Landes Rion des landes
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Bonjour,
la cale centrale garantit un jeu minimum de fonctionnement à la rotule, d'origine il y a encore une cale de 0.05 mm en sus qu'on peut supprimer pour compenser l'usure.
Les rotules sont vendues comme un ensemble préréglé avec la rotule centrale, la coupelle inf et sup, la cale centrale. Si tel n'est pas le cas l'assemblage n'est pas conforme.
Essaye d'empiler les pièces et de serrer fermement le tout dans un serre-joint, la rotule centrale doit pivoter dans toutes les directions sans point dur et sans jeu.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Bonsoir à tous.
On en revient toujours au problème de conformité.
Alors qui aurait fait une métrologie comparative entre des rotules PNE et de refabrication ?
Pourrait-on envisager de scanner en 3D des pièces référence et de comparer les refabrications, en les superposant, en informatique on fait des miracles parait-il ?
Que valent les rotules made in France ( avec 4 pièces ) proposées par certains marchands ?
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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