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Bonjour à tous
Qui à déjà réalisé le changement des balais de charbon sur le plateau du démarreur ? sur les quatre deux sont soudés , pour faire du travail propre il faut faire sauter les rivets n’ayant pas de rivets creux pour le remontage pensez vous que je puisse faire le remontage avec de la visserie .

Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Bonsoir
ça doit être possible , mais il faudra faire attention à deux choses:
pas de jeu entre le flasque et la vis et attention à la hauteur de dépassement de la tète de vis sous le ressort spirale.
atteindre le sommet de l'esprit de sacrifice c'est vendre sa traction pour acheter une twingo
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Bonsoir
Tu chauffe avec un chalumeau et tu tire en meme temps avec une pince cela va fondre l,etain tu remets les neufs et tu ressoude avec un gros fer a souder , peut etre qu,un decapeur thermique pourrait faire je n,ai jamais essayé .
Moi j,ai toujours fait comme ça pour dessouder les charbons en plus c,est propre et il reste un peu d,etain pour faire une accroche plus rapide
AMICALEMENT
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J'ai procédé de cette façon, c'est parfait.
Moi aussi, très facile
: http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … index.html
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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ça fonctionne avec un bon décapeur thermique
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Bonjour,
Ok merci je vais faire ça aujourd'hui et vous tiens au courant .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Bonjour,
Ok merci je vais faire ça aujourd'hui et vous tiens au courant .
Pour des charbons, c'est la moindre des choses...
Bernard, 70 ans. Ni 15-6 ni "11-4", ma traction avant pas Citroën est une "5-2" de 1955.
Aujourd'hui est le premier des jours qui me restent à vivre.
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C'est fait
.
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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et comment as tu fait ?
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Bonjour,
Au decapeur thermique , l'opération est simple mais faut prendre le temps de bien protéger les plaques isolantes ,
Dernière modification par Tracnam (14-12-2020 11:18:06)
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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