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bonsoir à tous
je suis en train d'essayer de changer le silencieux mais pas moyen car il vient en butée sur châssis!!!et j'ai un jour au niveau du joint.
étant donné que lorsque j'ai démonté l'ancien silencieux(fait maison..
)je me demande si j'ai le bon tube intermédiaire????????
je ne trouve pas la longueur du tube intermédiaire pour une 11BL 1951
=>celui qui est en place fait 1M900
qui aurait la bonne côte svp.
merci
JM
BEN c'est moi et j'aurais tant aimé rouler en traction...
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merci fifi
mais c'est celui de berline que je devrais avoir normalement?
JM
BEN c'est moi et j'aurais tant aimé rouler en traction...
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je viens de recontrôler si je met un tube de 2 m j’arrive sous le réservoir..
donc le 1m900 est bon.
en revanche sur le nouveau silencieux, le coude là ou il y a bride de jonction avec l'intermédiaire est plus long que celui que j'avais!
est ce possible dans le refab?
le silencieux vient taper sur les fer (là ou on met le cric avec le bois pour soulever l'arrière).
quelqu'un aurait il dans ses archives une photo d'un montage sur voiture svp
je suis énervé...
merci
JM
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Bonsoir à tous
Malheureusement, Jean Marie en refabrication tout est possible..........
Je n'ai pas de photo de Légère, mais à part la largeur de la voiture la position du pot au niveau de l'essieu doit être à peut près la même que sur une Large.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Bonsoir à tous
Malheureusement, Jean Marie en refabrication tout est possible..........
Je n'ai pas de photo de Légère, mais à part la largeur de la voiture la position du pot au niveau de l'essieu doit être à peut près la même que sur une Large.
Yves
Merci Yves,
le silencieux vient bien se loger en amont des barres de l'essieu!
JM
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