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Bonjour à tous,
Je cherche par hasard si quelqu'un a des plans des appareils de centrage des freins avant et arrière pour une 11, dans le but de les fabriquer (J'aime bien me fabriquer mes outils...) ?
Par avance merci,
Amicalement
Bruno
11AL 1936 cabriolet & 15/Six 1951
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Voilà Bruno
Regarde bien le diam. de tes tambours Ar. Sur 11AL c'est normalement en 12", si elle est équipée en 10" il faut utiliser le plan pour voitures "7"
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Bonjour à tous
Comme je n'avais qu'un seul des deux compas pour centrer les segments arrières ( heureusement de 11 ) un des gars de notre club à usiné l'axe pour la prise de côte sur le tambour et le contrôle sur la fusée, de manière à pouvoir aussi le faire pour les 7 et 11 Légères en 10' avec le même compas.
Astucieux, on enlève ou on met les deux bagues bronze ( récupérées d'un triangle supérieur avant et usinées ) suivant les cas.
Comme quoi de la réflexion nait souvent la bonne idée.
Il y a besoin de deux outils différents à cause de la différence de diamètres des fusées arrières 30 mm pour 7 et 11 Légères, contre 35 mm pour 11A-AL-B-15 six.
Pareil pour les excentriques et la rondelle à encoches j'ai bricolé ces deux outils qui rendent l'opération beaucoup plus facile.
A noter que pour les excentriques, un autre outil était préconisé dans le DR, qui permet de maintenir la rondelle à encoches, de faire le réglage et serrer l'écrou.
Yves
Dernière modification par YVESD (27-11-2020 17:54:56)
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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bon ben je pense que je vais m'inspirer de ces réalisations , merci pour l'idée
atteindre le sommet de l'esprit de sacrifice c'est vendre sa traction pour acheter une twingo
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Bonjour,
Un grand merci pour ces documents précieux !
Pourriez-vous m'indiquer de quel manuel ils sont extraits ?
Je me permets un petit hors sujet :
Je cherche un schéma identique pour le compas de réglage de frein d'une ID19.
Pour l'instant mes recherches se révèlent infructueuses...
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Bonjour,
le centrage des freins de l'ID19 est dans le DR 472 à la planche 106
mais je n'ai pas trouvé le plan coté de l'outil.
http://www.ckc.dk/pubs/472-59.pdf
Didier
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Bonjour, il y a des compas de régalage en plastique a vendre sur LBC et pas très cher, j'en ai acheté pour le réglage des freins avant et arrière et c'est du solide et précis. Taper "compas de réglage" dans la recherche.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Marco a écrit :Bonjour,
Un grand merci pour ces documents précieux !
Pourriez-vous m'indiquer de quel manuel ils sont extraits ?Je me permets un petit hors sujet :
Je cherche un schéma identique pour le compas de réglage de frein d'une ID19.
Pour l'instant mes recherches se révèlent infructueuses...
Ces plans sont extraits du catalogue d'outillage et méthodes de réparation de 1936
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Voilà le lien pour un pdf
http://www.ckc.dk/pubs/out-traction-36.pdf
Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
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Bonjour, il y a des compas de régalage en plastique a vendre sur LBC et pas très cher, j'en ai acheté pour le réglage des freins avant et arrière et c'est du solide et précis. Taper "compas de réglage" dans la recherche.
Tu as fait le test ? J'hésitais. Ce sont des compas fabriqués en imprimante 3D ; il y a pour 4 cyl., 6 cyl., et même 2 cyl., AV et AR.
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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Bonjour,
si ce sont ces outils, ils sont très bien réalisés.
https://www.leboncoin.fr/profile/70ca24 … 28c/offers
Ma section TU en a testé un lors d'une journée techniques qui a convaincu beaucoup de membres d'en acheter aussi bien pour B que BL.
Didier
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Bonjour, il y a des compas de régalage en plastique a vendre sur LBC et pas très cher, j'en ai acheté pour le réglage des freins avant et arrière et c'est du solide et précis. Taper "compas de réglage" dans la recherche.
je les ai achetés pour ma 11BL et cela va très bien.
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Bonjour,
Un grand merci à tous pour vos retours et les documents partagés !
Je n'avais pas été notifié de vos réponses..
Savez vous si ce catalogue d'outillages existe aussi pour les 15 six et les ID 19 ?
L'ensemble des documents Citroën existants, serait il disponible en téléchargement ?
J'avoue avoir cherché mais sans succès..
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Bonjour,
voici une mine d'or pour tous les modèles Citroën
http://www.ckc.dk/faits.shtml?fr
Didier
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Bonjour,
voici une mine d'or pour tous les modèles Citroën
http://www.ckc.dk/faits.shtml?fr
Bonsoir,
Effectivement, vous avez raison un vrai trésor ! Impressionnant !
Merci beaucoup !
J'ai commencé à parcourir ces différents documents, autant les schémas côtés des compas de la 7 et de la 11 sont disponibles, autant je ne parviens à trouver la même chose pour la 15 six et l'ID19.
Il vous parait possible que Citroën ait publié ces schémas exclusivement pour la 7 et la 11 ?
Ce ne serait pas très logique, surtout compte tenu de la richesse de la documentation...
Ou peut-être que je ne m'y prend pas correctement pour chercher et que je suis passé à côté...
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Il faut regarder à la fin des dictionnaire de reparations ou dans la partie planche pour les plus anciens il y a les plan des outils qui ne sont pas commercialisés par Citroën ceux qui sont commercialisés en grande majorité Fabriqué par Fenwick il n'y a pas les plans...les non commercialisés ont une référence MR.....
Que recherche tu comme plans ?
Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
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Avant-guerre les garages confectionnaient la plupart des outils eux-mêmes, il y avait le savoir faire, forge, tournage, soudure, etc.
La main d'oeuvre n'était pas si chère non plus.
Au fil des ans le prix de la main d'oeuvre à augmenté, les tours ont disparu petit à petit des atelier automobiles, le savoir faire s'est envolé et on est passé aux outils prêts à l'emploi fournis par le SAV du constructeur qui sous traitait la fabrication des outils. Du coup, plus de plans disponibles.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Il faut regarder à la fin des dictionnaire de reparations ou dans la partie planche pour les plus anciens il y a les plan des outils qui ne sont pas commercialisés par Citroën ceux qui sont commercialisés en grande majorité Fabriqué par Fenwick il n'y a pas les plans...les non commercialisés ont une référence MR.....
Que recherche tu comme plans ?
Je cherchais les plans côtés des compas de frein de la 15 six et de l'ID19
Dernière modification par ADHL (24-01-2026 17:50:33)
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15 six Réglage frein avant outil 2105-T arrière 2014-T
Pour ID arriere 2115-T. Plan en coupe sans côté sur planche 106 manuel 472 de 1959.
Donc pas de plan côtés car vendus par Citroën.
Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
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15 six Réglage frein avant outil 2105-T arrière 2014-T
Pour ID arriere 2115-T. Plan en coupe sans côté sur planche 106 manuel 472 de 1959.
Donc pas de plan côtés car vendus par Citroën.
Ni pour l'un ni pour l'autre ?
C'est vraiment étrange que ceux de la 7 et de la 11 soient disponibles...
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15 a 32 a écrit :15 six Réglage frein avant outil 2105-T arrière 2014-T
Pour ID arriere 2115-T. Plan en coupe sans côté sur planche 106 manuel 472 de 1959.
Donc pas de plan côtés car vendus par Citroën.Ni pour l'un ni pour l'autre ?
C'est vraiment étrange que ceux de la 7 et de la 11 soient disponibles...
o tempora, o mores
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Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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15 a 32 a écrit :15 six Réglage frein avant outil 2105-T arrière 2014-T
Pour ID arriere 2115-T. Plan en coupe sans côté sur planche 106 manuel 472 de 1959.
Donc pas de plan côtés car vendus par Citroën.Ni pour l'un ni pour l'autre ?
C'est vraiment étrange que ceux de la 7 et de la 11 soient disponibles...
Pas étrange très logique....
Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
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Donc je dois comprendre que ceux de la 7 et la 11 n'étaient pas vendus par Citroën ?
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L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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