BEN59

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est ce que vous avez déjà vu ça?

En faisant  cet aprèm petite balade sympa coude à l'air (j'ai bien dis coude..) j'ai voulu régler la montre et la le phénomène suivant est arrivé:
=>lorsque je tournais la molette de la montre l’aiguille de l'ampèremètre allait carrément en fond de décharge?j'ai pas insisté
JM

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BEN c'est moi et j'aurais tant aimé rouler en traction...

ONZAMALLE

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Re : est ce que vous avez déjà vu ça?

Court circuit derrière le tableau par la commande de réglage, ou interne dans la montre Vérifies nous ça vite !

Dernière modification par ONZAMALLE (20-11-2020 22:21:36)

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http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.

YVESD

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Re : est ce que vous avez déjà vu ça?

Débranche débranche débranche................le fil d'alimentation
Yves

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L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule.   7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw

Luckycath

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Re : est ce que vous avez déjà vu ça?

C'est pour cela qu'ils l'ont supprimée par la suite cette montre 

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Luc   11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
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ONZAMALLE

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Re : est ce que vous avez déjà vu ça?

Débranche débranche débranche................le fil d'alimentation
Yves

Ainsi elle donnera l'heure juste deux fois par jour

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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.

BEN59

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Re : est ce que vous avez déjà vu ça?

ok merci  pour les réponses

normalement plus de sorties => hivernage et contrôle entretien et analyses et réparations modestement suivant mes possibilités et mes connaissances .Au besoin je vais prendre la tablette pour lire les posts comme support

je rajoute le démontage du TdB à la liste pour le contrôle des fils .....je vous dis pas...mais on va y aller pas à pas (ou fil à fil)

JM

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BEN c'est moi et j'aurais tant aimé rouler en traction...

armand t.a. 55

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Re : est ce que vous avez déjà vu ça?

J.M., avant de démonter regarde par en dessous, c'est plus facile et rapide .
C'est possible qu'un fil, à force des années a frotté sur la commande de la montre et par usure fait court circuit.

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-Armand- 11B septembre 55
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BEN59

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Re : est ce que vous avez déjà vu ça?

Bonsoir Armand
Merci pour le conseil.
Allez je vais le dire,quand je parle de moyen limité c est aussi physique.
En effet j ai une double Arthrodèse vertébrale L2-S1 ( non cest pas la bataille navale... )cest a dire que j ai des vis et tiges qui me bloque
la moitié du dos.
Je vais utiliser des artefacts,miroirs,tel ou autres pour compenser ce
handicap
J apprécie ton intervention
JM

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BEN c'est moi et j'aurais tant aimé rouler en traction...

armand t.a. 55

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Re : est ce que vous avez déjà vu ça?

Effectivement , dans ton état, ce sera plus simple de démonter, je l'ai fait cet été, j'ai démonter le demi cadre de pare-brise, après il y a 4 vis au tableau de bord et ca vient tous seul.
le plus chi..t c'est le cadre de pare-brise, surtout l'enjoliveur du milieu , celui ou est fixé le retro intérieur, il y a 1 vis en bas sur la planche de bord, mais 2 vis sous le joint du pare-brise, et pour faciliter l'accès j'avais démonter la commande d'ouverture, sa fait pas mal de boulot . surtout pour remonter tout.
Mais je crois d'après le dictionnaire de réparation, il y a une autre manière pour démonter . mais n'importe le quel tu choisi, il faut être contorsionniste.
Sans me moquer, embauche un apprentis . fait toi aider.

Opération  n° 133 A

Pour une malle plate:

Opération  n° 155

Dernière modification par armand t.a. 55 (21-11-2020 01:52:55)

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-Armand- 11B septembre 55
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Luckycath

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Re : est ce que vous avez déjà vu ça?

Effectivement , dans ton état, ce sera plus simple de démonter, je l'ai fait cet été, j'ai démonter le demi cadre de pare-brise, après il y a 4 vis au tableau de bord et ca vient tous seul.
le plus chi..t c'est le cadre de pare-brise, surtout l'enjoliveur du milieu , celui ou est fixé le retro intérieur, il y a 1 vis en bas sur la planche de bord, mais 2 vis sous le joint du pare-brise, et pour faciliter l'accès j'avais démonter la commande d'ouverture, sa fait pas mal de boulot . surtout pour remonter tout.
Mais je crois d'après le dictionnaire de réparation, il y a une autre manière pour démonter . mais n'importe le quel tu choisi, il faut être contorsionniste.
Sans me moquer, embauche un apprentis . fait toi aider.

opération  n° 133 A
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Je pense que ce sera encore plus simple pour JM, car on parle d'une 51 !

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Bellonze

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Re : est ce que vous avez déjà vu ça?

Avec un miroir, en faisant plein de photos, même un peu au hasard ou si tu disposes d'un endoscope on voit pas mal de chose sans démonter.
Le mieux c'est de mettre le contact, régler la pendule jusqu'au court-jus, => ça fait des étincelles, ça éclaire et on voit tout de suite où ça touche

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Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com