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Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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une kolossale intruse 
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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une kolossale intruse
C'est l'attraction d'avant !
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Ayo les pointus!
Kekesékesa???
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Sympa, Pierre, le reportage d'Etienne M. sur sa 11 commerciale !
Voiture intéressante, que j'ai vu au 100 ans Citroen. Un vent de fraicheur, même si la carrosserie est un peu défraichie !
Bon, visiblement, les pneus en 16" sur des jantes 400, ça tient.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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https://www.facebook.com/simon.olko/vid … 0745856863
Le secteur lustrage
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https://www.facebook.com/topgear/videos … 6183509295
English car.!
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Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Superbes ces photos, encore MERCI!!!!!!!!!!! 
Yves
11B 53, 11BL 50, C4 31, 11C 57, 15-SIX 52 .
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Ne serait-ce pas une photo d'un des deux protos de 11 Commerciale, en 1937 avant la commercialisation en 1938 ?
Bizarre ce cliché pris en ville, d'où sortent les moutons ?
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Etonnante aussi cette photo de ce cimetière d'épaves, dont beaucoup de Traction, vraisemblablement pris de l'autre côté de la Méditerranée fin des années 50 ou dans le courant des années 60.
Tous les toits des voitures ont été découpés à l'ouvre-boîte, à quoi pouvait bien servir ces tôles de récupération ?
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Tu as raison Yves mais pourquoi ne prendre que le toit
Ferraille pour ferraille , il y en avait des tonnes à prendre 
Dernière modification par moux (07-10-2021 17:47:54)
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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https://www.facebook.com/simon.olko/vid … 8248637502
La p'tite bête qui monte... Qui monte... Et qui descend !
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Ne serait-ce pas une photo d'un des deux protos de 11 Commerciale, en 1937 avant la commercialisation en 1938 ?
Bizarre ce cliché pris en ville, d'où sortent les moutons ?
Yves
https://i.postimg.cc/TKfdxYdB/11-Commerciale-2.jpg
Yves, j'ai déjà vu d'autres photos de cette 11C immatriculée W1. Je pense que tu as raison ce doit être une avant-série.
On voit encore les anciennes ailes Av. Sur d'autres photos on voit également les roues Stop et même un feu Ar.D.
Pour les moutons, il sortent de la Traction 
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Bonsoir
Il y a un moment que j,ai detecté cette traction pour l,une des 2 protos car elle possede sa calandre avec le trou rond et les grilles de klaxon pour les avertisseurs .
La mienne qui est vraiment l,une des toutes premieres , n,a deja plus tout cela .
AMICALEMENT
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En détaillant cette photo, on a l'impression que c'est une 11A, peut-être une base de familiale prélevée sur la chaîne et transformée en commerciale, un proto pour établir les emboutissages spécifiques.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Bonjour
Il s'agit là d'un cliché issu des archives Citroën
C'est donc la mise en place d'une petite scénette servant à la création de feuillets support PUB émis par la marque afin de montrer une activité rurale de la France profonde
Les voitures prêtées à l'équipe photographique sont souvent des préséries ou des voitures d'essais voir amenées par la suite aux services des crash-test ou à l'école Citroën pour que les jeunes étudiants en formation professionnelle se fassent la main
On peut considérer ici que moutons et veau furent loués et viennent d'être livrer au boucher du village.!
André Costa nous avait demandé un Break DS pour un tournage en forêt de Fontainebleau ce qu'il ne dit pas c'est qu'il fit monter un lion dans le break (un vrai ) et que le lion ne voulant plus sortir du break lacera tous les sièges du premier break de présérie
Grosse colère de Wolgensinger patron des RP de Citroën
Colère mesurée car Mr Costa était le fondateur et rédac-chef de l'Auto Journal l'inventeur des crash test de la PRESSE spécialisée.
Dernière modification par TRACBAR60 (07-10-2021 11:24:16)
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Le lion était t'il un employé de chez Peugeot venu en espion ? 
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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