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Filtre à air !
Si l'ancien d'origine est encore à l’interieur , il faut le nettoyer avec de l'essence, le tremper dans de l'huile moteur, laisser égoutter et le remettre en place.
Sinon chez nos revendeurs, mais tu trouve aussi dans tout commerce de pièces détachées si tu as l'ancien modèle :
Cartouche miofiltre. (Mais évite celui en mousse)
Il y a 2 modèles .
Celui que tu présente semble être pour moteur 11 perfo .
Celui pour moteur 11D est plus grand.
-Armand- 11B septembre 55
Sarreguemines (moselle)
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Sur ma voiture, c'est un filtre rond papier souple diamètre 180mm et 60mm de haut.
Erick 11B1954, Saint-Nazaire
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Moi je conseil de monter un filtre en coton, kn, Jr, ou Green le moteur va mieu respirer. Par contre je connais pas les cotes des filtres de 11cv.
Je précise qu il faut un filtre de la même taille que celui d origine sans changer la boîte à air. En plus cela ne se voit pas que des avantages 
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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Le même en bourse pour Renault 5 - 9 -11 à 2 € pièce il est orange
Dernière modification par Citroen Bxl 1950 (19-07-2020 15:42:41)

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Bien mesurer celui des Renault 4 L, il y a plusieurs hauteurs !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Merci beaucoup pour toutes vos réponses.
Traction 11 BL 1953
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Daniel , tu as mis quel filtre ? merci
TRACTION 11 BL 1953
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