huileur butée embrayage

BEN59 · 12-07-2020 20:01:06

bonjour,
j'ai voulu dévisser l'huileur de butée(photo repère A) smile pour en commander un neuf (il manque le petit clapet d'obturation)

et voilà ce que j'ai eu ce n'set pas visé juste emboité confused

on voit que le tube est brasé à la base du huileur! je ne sais pas si il y quelque chose qui se dévisse?je n'ose pas le mettre dans l'étau de peur de tout cassé§ cry
pouvez m'aider sur ce coup là svp.
ai-je fait une erreur en essayant de dévisser? confused
heureusement j'avais fait une photo avant de manière à remettre le tube dans le bon sens dans la cloche cry

j'en ai profité pour changer le réservoir de liquide de freins smile
avant sad

après smile

le fil de la bobine devant ou derrière le tube du réservoir?

Jean Marie

Yann 30 · 12-07-2020 20:20:40

Bonjour Jean-Marie,

1. Pour le huileur, je ne peux pas t'aider. ashame

2. Pour le bocal de liquide de frein: où l'as tu acheté ?
Le texte collé dessus, ne serait-ce pas plutôt un décalcomanie qu'il faut transférer, plutôt qu'un plastique à coller ?
Il me semble que l'ancien bouchon et l'ancienne bride avaient la bonne couleur: noir.

3. Plus le fil de la bobine est loin de la carrosserie (qui est à la masse) et mieux c'est. Donc dessus.
Et puis ça t'évite de t'embêter à chaque fois que tu le branches/débranches à le passer dessous...

Dernière modification par Yann 30 (12-07-2020 20:50:09)

Marco · 12-07-2020 20:26:50

Le huileur se dévisse, partie fixe à gauche et partie filetée à droite.

Pour le câble HT c'est devant le tube.

Yann 30 · 12-07-2020 21:00:21

Pour compléter ce que dit Marco,
le huileur a la réf: 88.989 - Graisseur à huile de 8 x 125 de la butée à billes
et le tube a la réf: 489.678 - Tube de graissage de butée à billes

Le filetage mâle est sur le huileur, que tu dévisses avec les 6 pans qui sont sur le huileur.
Le filetage femelle est dans la 'tête' qui est soudée au tube.

Je ne fais que répéter bêtement le Catalogue des Pièces Détachées, page jaune n° 159, à propos de l'embrayage...

YVESD · 12-07-2020 21:22:10

Yann 30 a écrit :

Bonjour Jean-Marie,
1. Pour le huileur, je ne peux pas t'aider.

2. Pour le bocal de liquide de frein: où l'as tu acheté ?
Le texte collé dessus, ne serait-ce pas plutôt un décalcomanie qu'il faut transférer, plutôt qu'un plastique à coller ?
Il me semble que l'ancien bouchon et l'ancienne bride avaient la bonne couleur: noir.

3. Plus le fil de la bobine est loin de la carrosserie (qui est à la masse) et mieux c'est. Donc dessus.
Et puis ça t'évite de t'embêter à chaque fois que tu le branches/débranches à le passer dessous...

Bonjour à tous
Pour le tube qui prolonge le huileur il faut le repositionner comme il était ( partie basse coudée ) je n'ai pas de cloche sous la main pour illustrer mon propos.
Pour le bidon, effectivement tout est noir, et l'inscription est un décalcomanie à transférer.
Je conseille pour éviter que le pas de vis du bocal et du bouchon du bocal de Lookeed ne rouillent, c'est d'enduire les deux pas de vis de graisse à frein uniquement Bendix ou équivalent.
Par contre en regardant la photo du compartiment moteur, la barre de fixation de la batterie est plutôt " légère " il serait préférable de retrouver celle qui était montée, une barre en U beaucoup plus rigide qu'un feuillard perforé.
Yves

BEN59 · 12-07-2020 21:34:20

yann,
le bocal et le décalcomanie chez dépanauto!
le décalcomanie était dans un plastique sans explication.comment fait on,le transfert,à l'eau ,à la chaleur ou autre?c'est vrai qu'en agrandissant la photo ça fait nul et dégueu sad

donc je dois mettre le bouchon le support en noir,sinon c'est pas digne du forum smile wink
je remet tout en ordre au plus tôt smile

Ah oui encore une question:
je n'ai pas de pont élévateur et je voudrais mettre l'avant de la voiture sur des chandelles (je vais les mettre la ou on met le cric normalement)
est ce que je peux prendre appui sur le milieu du berceau ,avec un cric roulant,pour soulever la voiture svp?

je demande avant car en ce moment c'est la mauvaise passe de partout!

un grand MERCI pour les conseils wink wink wink wink
Jean Marie

YVESD · 12-07-2020 22:11:08

Le décalcomanie, se transfère à l'eau tiède , il faut le tremper dans l'eau jusqu'à sentir qu'il commence à se séparer de son support, puis il faut bien viser, le transférer en le faisant glisser, et tamponner à l'éponge pour chasser les éventuelles bulles.

Pour moi il faut éviter de lever sous le berceau directement, car, un, la double nervure gêne pour prendre appui, deux tu risques d'enfoncer le fond du berceau, c'est assez courant sur les Tracs.
Je conseille de faire un support dans une planche en bois dur, à interposer entre le cric rouleur et le berceau, de la largeur du berceau à peu près, avec une rainure centrale pour loger la nervure, ou une planche et deux tasseaux, comme cela elle s'appuie sur les deux parties extérieures du berceau, et régler la longueur de cette planche, pour qu'elle prenne appui sous le début des bras inférieurs.
Tu peux lever et tu mets tes chandelles à la position du cric.
Si tu pends la Trac sous le berceau, sans caler aux positions du cric, les bras de suspension pendent et les cardans entrent en contact avec l'intérieur du train avant.
Ce sont dans ce cas, les bouchons filetés en bout des cannelures des cardans de sortie de boîte qui touchent si tu fais tourner les roues à la main et s'abîment.

Yves

Dernière modification par YVESD (12-07-2020 22:16:17)

Marco · 12-07-2020 22:16:42

Voilà une image pour le tuyau de d'huile de la butée. Il est fixé en bas par une plaquette rivetée dans le carter.

Pour lever la voiture, tu peux le faire sous le berceau mais il faut te fabriquer une cale en bois de forme adaptée afin d'éviter de le déformer.
Fais gaffe avec les chandelles qu'elles ne puissent pas glisser ! C'est fer sur fer.
Perso je les poses sous la soudure de bas de caisse en insérant une lame de caoutchouc, là ou il y a la jonction jambonneau-plancher, l'endroit est très solide et ça dégage complètement le train-avant.

Si l'idée te viens de lever l'arrière, un outillage est nécessaire pour prendre sous l'essieu, sans quoi l'essieu est plié !

Luckycath · 12-07-2020 22:20:14

JM, curieux le sens de ta batterie ! Et puis pense à mettre des tuyaux d'évacuation d eau pour épargner la bobine et le régulateur.

Marco · 12-07-2020 22:26:26

Salut Yves, tu m'a précédé pour la réponse.
Ton histoire de cardans en butée sur les douilles filetées, je n'ai jamais eu ce cas de figure ???
J'ai toujours changé des cardans roues pendantes et j'ai toujours peu tout assembler sans aucune précontrainte.

YVESD · 12-07-2020 23:09:51

C'est une chose qui m'est arrivée, j'ai esquinté un bouchon sans m'en rendre compte, peut-être est-ce lié
à l'état des silentblocs de barres de torsion, ou des supports moteurs sur la 11A ( spécifiques et pas de ressorts latéraux ), les bras pendants, le bouchon touchait et il a frotté quand j'ai tourné la roue, ou le tambour, et depuis je fais gaffe.
Mieux vaut prévenir, et vérifier.
Demain, je suis en mission changement de cardans sur la 11 d'un de nos membres, une auto un peu matraquée et je pense que je vais avoir des galères, j'en profiterais pour regarder cela.
Je n'aime pas trop rattraper les c............ de margoulins, mais on ne peut pas laisser les copains dans l'embarras, surtout que lui n'y est pour rien.......
Yves

YVESD · 12-07-2020 23:16:50

luckycath a écrit :

JM, curieux le sens de ta batterie ! Et puis pense à mettre des tuyaux d'évacuation d eau pour épargner la bobine et le régulateur.

Oui tu as raison, je n'avais pas vu, on dirait une batterie style deuche, tournée de 90°
L'avantage c'est que tu n'est pas obligé d'enlever le capot pour déposer la batterie.
Il faut remettre un peu d'ordre dans tout cela, rien de bien méchant.
Yves

BEN59 · 12-07-2020 23:35:50

marco j'ai remis le tuyau ,à l'aveugle, dans la cloche crois tu qu'il s'est remis convenablement !(merde j'espère qu'il n'y aura pas de conséquence a quand ça veut pas ça veut pas).
je crois que je vais attendre pour avoir l'occasion de mettre la trac sur un pont (ça vaut mieux en ce moment...)
luc c'est le montage qui était sur la voiture quand je l'ai achetée...en effet le format de la batterie est petit et inadapté ça fait partie des choses qui vont être changées au fur et à mesure
en même temps que le gigantesque coupe batterie qui a été mis sur le "+"

pour les tuyaux d’évacuation d'eau ce sera cette semaine =>1m pour chaque côté c'est bon ou c'est trop long?
JM

titeauto · 13-07-2020 00:07:01

Il est mieux de mettre le coupe batterie sur le-
Moi aussi j'ai mis sur le plus, mais ce n'est pas conseillé.... Un jour je modifierai. Alors j'ai mis une borne à vis sur la borne moins.

claudeb63750 · 13-07-2020 10:46:54

Bonjour
Effectivement il vaut mieux mettre sur la masse
Par contre le cable de masse ne se branche pas sur le collecteur echappement comme le montre ta photo ça va chauffer dur il faut le brancher sur la vis de la patte d,arrimage
AMICALEMENT

Marco · 13-07-2020 13:11:27

Tu tournes ta batterie d'1/4 de tour et tu branches comme ceci.

Comme l'a dit Claude, le câble négatif es vissé sur la patte de levage derrière la culasse.

[Photo GvG]

Vikor · 13-07-2020 14:24:52

Marco a écrit :

Voilà une image pour le tuyau de d'huile de la butée. Il est fixé en bas par une plaquette rivetée dans le carter.
https://i.postimg.cc/9DMLYRRh/IMG-0918.jpg
Pour lever la voiture, tu peux le faire sous le berceau mais il faut te fabriquer une cale en bois de forme adaptée afin d'éviter de le déformer.
Fais gaffe avec les chandelles qu'elles ne puissent pas glisser ! C'est fer sur fer.
Perso je les poses sous la soudure de bas de caisse en insérant une lame de caoutchouc, là ou il y a la jonction jambonneau-plancher, l'endroit est très solide et ça dégage complètement le train-avant.
Si l'idée te viens de lever l'arrière, un outillage est nécessaire pour prendre sous l'essieu, sans quoi l'essieu est plié !

bonjour
le carter a été ressoudé , suite une casse?

Yann 30 · 13-07-2020 14:30:43

BEN59 a écrit :

yann,
le bocal et le décalcomanie chez dépanauto!
le décalcomanie était dans un plastique sans explication.comment fait on,le transfert,à l'eau ,à la chaleur ou autre?c'est vrai qu'en agrandissant la photo ça fait nul et dégueu
donc je dois mettre le bouchon le support en noir,sinon c'est pas digne du forum
je remet tout en ordre au plus tôt
Ah oui encore une question:
je n'ai pas de pont élévateur et je voudrais mettre l'avant de la voiture sur des chandelles (je vais les mettre la ou on met le cric normalement)
est ce que je peux prendre appui sur le milieu du berceau ,avec un cric roulant,pour soulever la voiture svp?
je demande avant car en ce moment c'est la mauvaise passe de partout!
un grand MERCI pour les conseils
Jean Marie

Merci pour l'info à propos de la provenance du bocal.

Pour soulever la voiture, tu peux regarder Outil pour soulever la traction par l'essieu arrière.

Il y a l'explication pour l'AV aussi wink

Dernière modification par Yann 30 (13-07-2020 14:34:16)

Marco · 13-07-2020 14:31:39

Vikor a écrit :

Marco a écrit :
Voilà une image pour le tuyau de d'huile de la butée. Il est fixé en bas par une plaquette rivetée dans le carter.
https://i.postimg.cc/9DMLYRRh/IMG-0918.jpg
Pour lever la voiture, tu peux le faire sous le berceau mais il faut te fabriquer une cale en bois de forme adaptée afin d'éviter de le déformer.
Fais gaffe avec les chandelles qu'elles ne puissent pas glisser ! C'est fer sur fer.
Perso je les poses sous la soudure de bas de caisse en insérant une lame de caoutchouc, là ou il y a la jonction jambonneau-plancher, l'endroit est très solide et ça dégage complètement le train-avant.
Si l'idée te viens de lever l'arrière, un outillage est nécessaire pour prendre sous l'essieu, sans quoi l'essieu est plié !

bonjour
le carter a été ressoudé , suite une casse?

Oui, j'avais acheté cette boite chez un ami, elle a dû être tapée lors de l'entreposage et comme c'est une cloche de 38 je tenais absolument à la conserver.
Elle a aussi la particularité de pouvoir être montée pour direction à gauche ou à droite.

BEN59 · 13-07-2020 15:39:14

super les photos du moteur Marco smile smile j'adore j'espère obtenir ce résultat avec la mienne à force wink wink

bravo je crois que pas mal de personnes sur le forum feraient d'excellent maitre d'apprentissage ,comme j'ai pu le connaitre en son temps big_smile wink
JM

BEN59 · 13-07-2020 15:41:13

au fait Marco c'est quoi la gaine sur les câbles de batterie?
c'est référencé quelque part!
JM

Marco · 13-07-2020 17:22:10

Yann 30 a écrit :

BEN59 a écrit :
yann,
le bocal et le décalcomanie chez dépanauto!
le décalcomanie était dans un plastique sans explication.comment fait on,le transfert,à l'eau ,à la chaleur ou autre?c'est vrai qu'en agrandissant la photo ça fait nul et dégueu
donc je dois mettre le bouchon le support en noir,sinon c'est pas digne du forum
je remet tout en ordre au plus tôt
Ah oui encore une question:
je n'ai pas de pont élévateur et je voudrais mettre l'avant de la voiture sur des chandelles (je vais les mettre la ou on met le cric normalement)
est ce que je peux prendre appui sur le milieu du berceau ,avec un cric roulant,pour soulever la voiture svp?
je demande avant car en ce moment c'est la mauvaise passe de partout!
un grand MERCI pour les conseils
Jean Marie

Merci pour l'info à propos de la provenance du bocal.

Pour soulever la voiture, tu peux regarder Outil pour soulever la traction par l'essieu arrière.

Il y a l'explication pour l'AV aussi

Top tes outils de levage Yann, le souci de sécurité est bien présent !

Je rend attentif sur le dessin du support de levage MR-1388 pour l'essieu Ar.
Les cotes sont données pour un essieu cruciforme à croix non potencée donc pour les Tractions avant-guerre.

Avec l'essieu à croix potencée la cote de la rainure passe de 10 mm à 40 mm, comme c'est le cas sur tes photos.
Il faut prendre le dessin MR-3300

Marco · 13-07-2020 17:23:57

BEN59 a écrit :

au fait Marco c'est quoi la gaine sur les câbles de batterie?
c'est référencé quelque part!
JM

C'est perso, comme les câbles modernes font trop plastoc, j'ai ajouté une gaine textile.

YVESD · 14-07-2020 01:06:28

titeauto a écrit :

Il est mieux de mettre le coupe batterie sur le-
Moi aussi j'ai mis sur le plus, mais ce n'est pas conseillé.... Un jour je modifierai. Alors j'ai mis une borne à vis sur la borne moins.

Bonsoir à tous, dans l'absolu, oui cela semble plus logique sur le moins, par contre sur toutes les TA que j'ai vues équipées en leur temps du fameux coupe-batterie, et depuis 45 ans, j'en ai vu, c'était toujours sur le câble positif, pour des questions de praticité certainement, avec accès sous le vide poche en dessous de la boîte à gants.
En plus les coupe-batterie d'époque étaient parfaitement isolés, je ne sais pas ce que valent les refabs en plastoc...........
Mes deux Trac sont équipées comme cela, cela n'a jamais bougé, et je ne suis pas inquiet.
Pour le branchement du câble de masse, sur les 34-35 je l'ai ai vu souvent fixé sur le dernier goujon du collecteur, ce qui m'a valu une panne sur la 11 A, avec un faux contact à la masse causé par la rouille, c'est sans doute pour cela que le câble à été monté sur la fixation de la patte moteur sur les modèles suivants.
Yves

Yann 30 · 14-07-2020 03:05:23

Bonsoir,

Chacun fait comme il veut.
Moi, j'ai mis le coupe-batterie sur le "-", alors qu'il était sur le "+" quand j'ai acheté la voiture.
Pour ne pas avoir à changer les câbles, j'ai tourné la batterie d'1/2 tour:
"+" côté bobine (du conducteur...)
"-" coté passager
ça permet ainsi, d'éloigner un peu plus le "+" de la carrosserie et c'est plus conforme (quoiqu'en dise certain) au schéma électrique d'avant-guerre.
Et cerise sur le gâteau, je vois l'étiquette collée sur le flanc de la batterie (mais ça, tout le monde s'en fout lol )

Mais c'est pas d'orichineu ! ! !

Dites donc, on a dérapé grave du sujet de départ: "huileur butée d'embrayage"...

On voit que le chef est en vacances ! lol

Dernière modification par Yann 30 (14-07-2020 03:08:42)

#1 12-07-2020 20:01:06

huileur butée embrayage

#2 12-07-2020 20:20:40

Re : huileur butée embrayage

#3 12-07-2020 20:26:50

Re : huileur butée embrayage

#4 12-07-2020 21:00:21

Re : huileur butée embrayage

#5 12-07-2020 21:22:10

Re : huileur butée embrayage

#6 12-07-2020 21:34:20

Re : huileur butée embrayage

#7 12-07-2020 22:11:08

Re : huileur butée embrayage

#8 12-07-2020 22:16:42

Re : huileur butée embrayage

#9 12-07-2020 22:20:14

Re : huileur butée embrayage

#10 12-07-2020 22:26:26

Re : huileur butée embrayage

#11 12-07-2020 23:09:51

Re : huileur butée embrayage

#12 12-07-2020 23:16:50

Re : huileur butée embrayage

#13 12-07-2020 23:35:50

Re : huileur butée embrayage

#14 13-07-2020 00:07:01

Re : huileur butée embrayage

#15 13-07-2020 10:46:54

Re : huileur butée embrayage

#16 13-07-2020 13:11:27

Re : huileur butée embrayage

#17 13-07-2020 14:24:52

Re : huileur butée embrayage

#18 13-07-2020 14:30:43

Re : huileur butée embrayage

#19 13-07-2020 14:31:39

Re : huileur butée embrayage

#20 13-07-2020 15:39:14

Re : huileur butée embrayage

#21 13-07-2020 15:41:13

Re : huileur butée embrayage

#22 13-07-2020 17:22:10

Re : huileur butée embrayage

#23 13-07-2020 17:23:57

Re : huileur butée embrayage

#24 14-07-2020 01:06:28

Re : huileur butée embrayage

#25 14-07-2020 03:05:23

Re : huileur butée embrayage

Pied de page des forums