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elle a engraissé !!! 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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ma BL est plus belle

Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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ET encore elle a fait de chirurgie esthétique 
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Bonjour à tous, la 11 normale, est plus large de 12 cms et plus longue de 20 cms que la 7 ou 11 Légère.
Cela à bien évidemment une incidence sur la mécanique, berceau, cardans, traverse sous radiateur sont différents, puis essieu arrière, supports moteurs etc.
Pour les calandres, si je ne m'abuse elles étaient toutes de marque Chausson, quelles soient en laiton ou en acier, et en deux parties pour les premières 34.
Savez vous que les premières calandres de 11A ressemblaient au niveau de la cimaise aux 7, c'est à dire quelles possédaient la même protubérance au niveau de la cimaise, la différence se faisait sur le nombre de barrettes, 26 soit deux de plus que les légères et évidemment une largeur totale plus importante mais imperceptible à l’œil nu, ceci n'a été valable que pour les premiers protos de 11A
On voit dans certains livres des 11A légendées comme étant des 7, il faut compter le nombre de barrettes pour s'apercevoir qu'il s'agit bien d'une Traction large.
Ci-joint la photo d'un coupé 11A de présérie, qui à cette calandre, on voit bien la distance plus grande entre la porte et l'aile arrière par rapport à un coupé léger.
Et L'on voit bien les joues d'ailes qui descendent en bas de la calandre, d'ou 11 Large
Pour les joues d'aile de 11 large, qui descendent jusqu'en bas de la calandre, avec un jonc qui couvre le joint, il me semble qu'elles ont été montées jusqu'en 1949, j'ai une 11 B de Septembre 1950 qui n'a plus ces joues d'aile longues.
Pour info, possédant aussi une 11A du 17 Octobre 1934, je recherche ce fameux jonc 298473, que j'ai cassé en le serrant car c'est du zamac..........................
Dernière modification par YVESD (15-06-2020 21:25:08)
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Bonjour Yves, on a discuté ensemble autour de ta 11A au centenaire à la Ferté-Vde.
Tu peux trouver le couvre joint du bas des joues d'aile ici : https://www.citroen-traction-avant.com/ … usque_3_51
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Merci à toi, j'ai discuté avec pas mal de monde au Centenaire, la 11A à fait un malheur...........
La pièce proposée à l'air d'origine, je vais le contacter.
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Merci à toi, j'ai discuté avec pas mal de monde au Centenaire, la 11A à fait un malheur...........
La pièce proposée à l'air d'origine, je vais le contacter.
Oui il y avait pas mal de monde, c'était au moment ou un gars filmait ta Traction avec celui qui était déguisé en Monsieur Citroën, le proprio du magnifique roadster Rosalie 15.
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