Fuite joint cylindre de roue arrière

enzo77 · 28-05-2020 09:21:42

Hello les gars, c est quoi la bonne dimension des joints en cuivre derrière le cylindre de roue pour raccorder la canalisation.
J ai plusieurs modèls de joints de revendeurs, Etient, Franssen, Pat2d.com. Aucun à la même taille j y comprends plus rien. Origine intérieur 13.55 extérieur 19,52.

Refabriquation 11,37 intérieur un autre 11,92 extérieur 20 et 17,8mm . Je galère je vais perdre du temps si faut que je recommande des nouveaux joints en plus je vais pas les avoirs ce week-end roll

Dernière modification par enzo77 (28-05-2020 09:23:49)

Citroen Bxl 1950 · 28-05-2020 10:11:18

Achète une boite à joints multiples avec différents diamètres

mareval · 28-05-2020 10:13:21

Les joints cuivre c'est une galère , dans les sachets que te vendent les marchands , il y a plus de l'a moitié qui ne servent à rien angry , l'an dernier j'ai trouvé par hasard un marchand de pièces auto moderne qui avait une boîte à casier pleine de joint cuivre de différents diamètre , je l'ai vu par hasard posée derrière son comptoir , je me suis dépêché à rentrer chez moi prendre les modèles et faire mon choix sur place , j'ai tout trouvé aux bonnes côtes ohyeah

Salut
René

Elrico · 28-05-2020 10:14:20

Si tu as encore tes anciens joints tu peux les cuire avec un briquet et passage sous l'eau dès qu'ils rougissent. (remarque tu pourras faire çà pour les joints neufs).(le cuivre doit devenir souple.
Tu seras sur que le joint épousera correctement les portées.

enzo77 · 28-05-2020 11:26:38

OK merci bonne idée je vais sûrement essayer de garder mes joints d origine.
Du coup je chauffe les joints avec un briquet, faut les faire refroidir quelques secondes dans l eau et se dépêcher de les serrer pour qu'ils se mettent en place ou plutôt qu ils s écrasent parfaitement. C est bien cela big_smile . Faut faire vite ne pas se louper avant que cela refroidisse . Je sent que je vais encore m amuser samedi hmm lol

Dernière modification par enzo77 (28-05-2020 11:28:28)

tractionavant38 · 28-05-2020 12:11:20

moi je recuis le joint au dessus du feu d'une gazinière ,une fois rouge au dessus de l'eau après tu as quand même un peu de temps smile

moux · 28-05-2020 13:55:00

Tu peux aussi recuire tes joints au décapeur thermique smile

titeauto · 28-05-2020 14:27:21

Moux à raison!

Elrico · 28-05-2020 15:16:49

peut importe le moyen de chauffe , comme dit Bruno c'est le principe de la plomberie.
une fois que tu as fait rougir le cuivre et refroidit tu as tout le temps que tu veux pour les mettre en place.

Vikor · 28-05-2020 20:07:45

on doit pouvoir remplacer ces joints cuivre par des joints alu

fab · 28-05-2020 20:27:24

les rondelles en alu sont nettement moins malléables que des joints cuivre . je dis rondelle alu car je ne pense pas qu'on puisse qualifier cela de joint .mais bon y a mécanicien et mécanicien !

Vikor · 28-05-2020 20:36:31

fab a écrit :

les rondelles en alu sont nettement moins malléables que des joints cuivre . je dis rondelle alu car je ne pense pas qu'on puisse qualifier cela de joint .mais bon y a mécanicien et mécanicien !

les joints alu sont utilisés sur les circuits de freinage des motos depuis plus de 50 ans
les joints alu sont utilisés sur les circuits des centrales hydrauliques
les joints alu sont utilisés sur les flexibles et les vannes des circuits frigorifiques à l'ammoniac depuis plus de 130 ans car les joints cuivre ne résistent pas.
bon ben il y a mécanicien et mécanicien

Dernière modification par Vikor (28-05-2020 20:39:13)

Alaquinz · 28-05-2020 20:42:17

Je pense que Enzo n'est pas la première personne a changer ce genre de joint cuivre......??????
Alors vous autres vous avez fait comment...??????

LR539 · 28-05-2020 21:08:05

Et il y a alu et alu, une multitude de d'alliages lol

Marco · 28-05-2020 21:44:02

Aucun revendeur n'est capable de fournir des joints du bon diamètre. Généralement je les recuits mais au bout de quelquefois ...

Je pense qu'il faut aller voir dans les dimensions anglo-saxonnes on devrait trouver notre bonheur, le système hydraulique Lockheed n'est pas en dimensions millimétriques.

enzo77 · 31-05-2020 19:50:37

Hello les amis super content, j ai fais rouler la traction tout fonctionne parfaitement. Top content j ai fais cuire les anciens joints aucunes fuite ouf. J ai remonté mes tambours rectifiés 4 roulements arrière neuf.
Les garnitures tendres c est le top cela freine nickel même dans les descente à 90kmh j adore j adore j adore je kiffe grave lol .

Dernière modification par enzo77 (01-06-2020 09:10:56)

JEMSdu10 · 31-05-2020 20:11:01

Bonne nouvelle, ça fait du bien de voir un tractioniste heureux lol

titeauto · 31-05-2020 22:24:54

As tu serré tes écrous big_smile
Bonne route....

enzo77 · 01-06-2020 09:06:51

titeauto a écrit :

As tu serré tes écrous
Bonne route....

Oui t inquiète j ai pas perdu les roues sur la route lol .
Serrage 10mkg les moyeux et 10kg les boulon de roue big_smile . Tout est fait dans les règles de l art. J ai mis du temps c est sur mais content du résultat.

Dernière modification par enzo77 (01-06-2020 09:09:59)

Tracnam · 01-06-2020 09:26:40

enzo77 a écrit :

titeauto a écrit :
As tu serré tes écrous
Bonne route....
Oui t inquiète j ai pas perdu les roues sur la route .
Serrage 10mkg les moyeux et 10kg les boulon de roue . Tout est fait dans les règles de l art. J ai mis du temps c est sur mais content du résultat.

L' écrou de fusée c'est 30 m.kg ! et pas 10 !

Vikor · 01-06-2020 09:46:01

un serrage insuffisant des tulipes sur tambours avant amène progressivement une usure interne des cônes tambour et tulipe
il faut pas déconner avec ce serrage

Luckycath · 01-06-2020 10:02:14

Les gars, pour l'avant, ce n'est pas une 11 ! J'attends les conseils avisés des quinzistes !
Enzo, tu as aussi serré les écrous de fusée arrière à 10 m.kg ??? roll

Marco · 01-06-2020 10:33:56

Sur une 15 les arbres ne sont pas porteurs, rien à voir avec les modèles à 4 cyl.
Donc plus de soucis avec les portées des cônes de tambour.

Le serrage de l'écrou est aussi donné à 30 m/Kg sur les 15-Six

titeauto · 01-06-2020 10:56:32

Roules bien ENZO, mais rodes n'ecrases pas le champignon

enzo77 · 01-06-2020 11:36:26

Tracnam a écrit :

enzo77 a écrit :
titeauto a écrit :
As tu serré tes écrous
Bonne route....
Oui t inquiète j ai pas perdu les roues sur la route .
Serrage 10mkg les moyeux et 10kg les boulon de roue . Tout est fait dans les règles de l art. J ai mis du temps c est sur mais content du résultat.
L' écrou de fusée c'est 30 m.kg ! et pas 10 !

Tambour arrière à l avant suis à 30kg naturellement suis pas dingue lol ou pas encore tongue . Suivi la Rta du collectionneur cool

#1 28-05-2020 09:21:42

Fuite joint cylindre de roue arrière

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Re : Fuite joint cylindre de roue arrière

#3 28-05-2020 10:13:21

Re : Fuite joint cylindre de roue arrière

#4 28-05-2020 10:14:20

Re : Fuite joint cylindre de roue arrière

#5 28-05-2020 11:26:38

Re : Fuite joint cylindre de roue arrière

#6 28-05-2020 12:11:20

Re : Fuite joint cylindre de roue arrière

#7 28-05-2020 13:55:00

Re : Fuite joint cylindre de roue arrière

#8 28-05-2020 14:27:21

Re : Fuite joint cylindre de roue arrière

#9 28-05-2020 15:16:49

Re : Fuite joint cylindre de roue arrière

#10 28-05-2020 20:07:45

Re : Fuite joint cylindre de roue arrière

#11 28-05-2020 20:27:24

Re : Fuite joint cylindre de roue arrière

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Re : Fuite joint cylindre de roue arrière

#13 28-05-2020 20:42:17

Re : Fuite joint cylindre de roue arrière

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#23 01-06-2020 10:33:56

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#24 01-06-2020 10:56:32

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#25 01-06-2020 11:36:26

Re : Fuite joint cylindre de roue arrière

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