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Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

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#26 14-01-2020 22:25:59

Coupe11A
Membre GMT
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Re : Flexible arrière 15/6

Bonsoir,
Pouvez vous m'indiquer vers quel fournisseur me tourner pour commander des flexibles arrière courtes à monter avec les embouts, comme le modèle du bas sur la photo paru dans cette discussion. Merci d'avance


Michael, Helsinki, Finlande
11B Familiale, 1938
15 SIX-H, 1955
DS19 1957 & 1962

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#27 14-01-2020 23:52:07

enzo77
Pilier du forum
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Re : Flexible arrière 15/6

Coupe11A a écrit :

Bonsoir,
Pouvez vous m'indiquer vers quel fournisseur me tourner pour commander des flexibles arrière courtes à monter avec les embouts, comme le modèle du bas sur la photo paru dans cette discussion. Merci d'avance

Bonsoir faut aller chez Pat 2d  mister  wink


La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  wink 15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.

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#28 15-01-2020 00:08:35

jean-michel09
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Lieu : Ariège
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Re : Flexible arrière 15/6

ou chez Jason (http://www.rackkatrac.com//)  wink


Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.

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#29 15-01-2020 00:37:53

Alaquinz
Sous chef
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Re : Flexible arrière 15/6

Coupe11A a écrit :

Bonsoir,
Pouvez vous m'indiquer vers quel fournisseur me tourner pour commander des flexibles arrière courtes à monter avec les embouts, comme le modèle du bas sur la photo paru dans cette discussion. Merci d'avance

Voir MP


Alain

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#30 16-01-2020 09:38:42

enzo77
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Re : Flexible arrière 15/6

15 a 32 a écrit :

https://i.postimg.cc/hzbhVdyX/IMG-3741.jpg

https://i.postimg.cc/SXcKp9pg/flexible-arriere.jpg

Bonjour
voila les photos, je viens d'en monter un hier
la photo avec les dimensions m'avait été donnée par un membre du forum.
le longueur à prendre est la distance entre les 2 faces en appui sur les supports  : 155 mm à vérifier sur ton flexible.

Du coup la longueur totale des flexibles avec les petits raccords est donc de 21 cms.
155mm sans les raccords. Cela me paraît long vu la faible distance sur les bras de fixation arrière.
Qui peut mettre des photos de la modification effectuée sur sa voiture pour voir l alignement . Merci
Je vais encore dire une bêtise mais pourquoi les revendeurs précisent mal les dimensions. Pour moi 155mm cela fait 155mm longueur totale cela porte à confusion. Il faudrait que sur leurs site marquer 21cms longueur totale et 155mm longueur sans les raccords. C est pour éviter les erreurs  roll

Dernière modification par enzo77 (16-01-2020 10:10:13)


La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  wink 15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#31 16-01-2020 10:59:35

LR539
Grand Pilier
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Re : Flexible arrière 15/6

Il faut quand même que les flexibles soient assez longs pour ne pas être "tendus" quand tu montes la voiture sur le cric


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#32 16-01-2020 11:25:23

enzo77
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Re : Flexible arrière 15/6

LR539 a écrit :

Il faut quand même que les flexibles soient assez longs pour ne pas être "tendus" quand tu montes la voiture sur le cric

Oui OK c est prévu Michel, mes flexibles de chez D....... O  fesaient 140mm  avec les raccords beaucoup trop court.
Cela veux dire que le flexible de chez Patrick fait   7 cms de plus c est beaucoup

Si je retire 3 cms de raccords je gagne donc 4 cms pour la flexibilité !
Sur la 11 et 15 c est exactement la même longueur à l arrière ?
Je sais suis un peu chiant mais j ai failli les faire fabriquer à la mauvaise longueur  roll

Moi j étais parti sur 155 cms longueur totale avec petit raccords compris ( entretoise de retirée)  ! Je vais rectifier  wink . Je mouline lol

Dernière modification par enzo77 (16-01-2020 11:35:22)


La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  wink 15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#33 16-01-2020 11:55:50

Alaquinz
Sous chef
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Re : Flexible arrière 15/6

Ce post a vraiment tendance à m’agacer.........l’intéressé ferait bien de relire mes MP ou même le post 10
Merci d’avance.


Alain

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#34 16-01-2020 12:01:00

titeauto
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Re : Flexible arrière 15/6

Tu te disperses ENZO


Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925  baptisée  ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#35 16-01-2020 12:17:56

LR539
Grand Pilier
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Re : Flexible arrière 15/6

Alaquinz a écrit :

Ce post a vraiment tendance à m’agacer.........l’intéressé ferait bien de relire mes MP ou même le post 10
Merci d’avance.

Une "agasse", chez nous, c'est une pie !!!  lol


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#36 16-01-2020 20:34:32

Luckycath
Modo+
Lieu : 93 /85
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Re : Flexible arrière 15/6

enzo77 a écrit :
LR539 a écrit :

Il faut quand même que les flexibles soient assez longs pour ne pas être "tendus" quand tu montes la voiture sur le cric

Oui OK c est prévu Michel, mes flexibles de chez D....... O  fesaient 140mm  avec les raccords beaucoup trop court.
Cela veux dire que le flexible de chez Patrick fait   7 cms de plus c est beaucoup

Si je retire 3 cms de raccords je gagne donc 4 cms pour la flexibilité !
Sur la 11 et 15 c est exactement la même longueur à l arrière ?
Je sais suis un peu chiant mais j ai failli les faire fabriquer à la mauvaise longueur  roll

Moi j étais parti sur 155 cms longueur totale avec petit raccords compris ( entretoise de retirée)  ! Je vais rectifier  wink . Je mouline lol

Enzo, tu confonds cm et mm  :!:

Au fait, Enzo, sais tu qui a inventé le mètre ?
- Adam !
Qui a inventé le centimètre ?
- Eve !
Parce que Adam voulu le mettre et Eve le sentit mettre !


Luc   11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85

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#37 16-01-2020 21:38:44

LR539
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Re : Flexible arrière 15/6

C'est du Luc ………… à l'envers  lol


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#38 16-01-2020 22:11:45

titeauto
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Re : Flexible arrière 15/6

millimétre


Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925  baptisée  ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#39 16-01-2020 23:47:09

enzo77
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Re : Flexible arrière 15/6

Oui Enzo pas en forme depuis deux mois avec les grèves  roll .
Suis stressé, agacé énervé j ai envie d aller sur une île déserte.
La région parisienne j en peut plus.beaucoup embouteillages et les transports c est catastrophique !
J ai même confondu mm et cm je me reconnais plus roll   je vais prendre des vitamines   lol

Dernière modification par enzo77 (16-01-2020 23:48:22)


La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  wink 15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#40 05-03-2020 11:23:38

enzo77
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Re : Flexible arrière 15/6

IMG-20200305-081826.jpg

IMG-20200228-212828.jpg
J ai pris mes flexibles chez Goodridge, pour les arrières j ai fais faire des petits raccords pour se prendre sur la canalisations suite au conseil d Alaquinz merci encore Alain  wink . Du coup à l avant mes raccords et à l arrière petits raccords. Dans 15 jours je termine de tout remonter et je vais essayer cela big_smile


La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  wink 15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#41 12-03-2020 14:40:48

enzo77
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Re : Flexible arrière 15/6

lukycath a écrit :
enzo77 a écrit :
LR539 a écrit :

Il faut quand même que les flexibles soient assez longs pour ne pas être "tendus" quand tu montes la voiture sur le cric

Oui OK c est prévu Michel, mes flexibles de chez D....... O  fesaient 140mm  avec les raccords beaucoup trop court.
Cela veux dire que le flexible de chez Patrick fait   7 cms de plus c est beaucoup

Si je retire 3 cms de raccords je gagne donc 4 cms pour la flexibilité !
Sur la 11 et 15 c est exactement la même longueur à l arrière ?
Je sais suis un peu chiant mais j ai failli les faire fabriquer à la mauvaise longueur  roll

Moi j étais parti sur 155 cms longueur totale avec petit raccords compris ( entretoise de retirée)  ! Je vais rectifier  wink . Je mouline lol

Enzo, tu confonds cm et mm  :!:

Au fait, Enzo, sais tu qui a inventé le mètre ?
- Adam !
Qui a inventé le centimètre ?
- Eve !
Parce que Adam voulu le mettre et Eve le sentit mettre !

lol    lol
ecc4997878419f08c90676ca282fdd30-traction-avant-cabrio.jpg
Je te présente ma copine  Eve elle surchauffe beaucoup  en Été lol

Dernière modification par enzo77 (12-03-2020 14:50:07)


La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  wink 15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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