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#51 25-11-2019 21:22:58
- White swan
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Re : Cylindres de roue HS
je dirais que pour faire ça, il n'y avait plus de clavette...
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
Membre des VVN( Vieux Volants Namurois) et du CBAC.
C'est sur les prières exaucées qu'on verse le plus de larmes (Truman CAPOTE)
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#52 25-11-2019 21:34:32
- Vikor
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Re : Cylindres de roue HS
je dirais que pour faire ça, il n'y avait plus de clavette...
la clavette demie lune était bien en place , elle seule permettait à la roue d’être entrainée par la fusée 
atteindre le sommet de l'esprit de sacrifice c'est vendre sa traction pour acheter une twingo
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#53 25-11-2019 22:34:36
- Luckycath
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Re : Cylindres de roue HS
White swan a écrit :je dirais que pour faire ça, il n'y avait plus de clavette...
la clavette demie lune était bien en place , elle seule permettait à la roue d’être entrainée par la fusée
Sans vouloir pourrir le post d'Enzo, Michel, ce tambour a déjà tourné précedemment sur son axe à mon avis. Puis remonté avec une clavette. Car en aucun cas, la clavette n'est capable d'empêcher longtemps seule la rotation du tambour.
Pour toi Enzo, les choses ne sont pas claires. Le ressort de rappel est cassé, c'est ça ?
Ou les pistons grippés ? Peu de malchance d'avoir les 2 ensembles !
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
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#54 25-11-2019 23:25:30
- enzo77
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Re : Cylindres de roue HS
Vikor a écrit :White swan a écrit :je dirais que pour faire ça, il n'y avait plus de clavette...
la clavette demie lune était bien en place , elle seule permettait à la roue d’être entrainée par la fusée
Sans vouloir pourrir le post d'Enzo, Michel, ce tambour a déjà tourné précedemment sur son axe à mon avis. Puis remonté avec une clavette. Car en aucun cas, la clavette n'est capable d'empêcher longtemps seule la rotation du tambour.
Pour toi Enzo, les choses ne sont pas claires. Le ressort de rappel est cassé, c'est ça ?
Ou les pistons grippés ? Peu de malchance d'avoir les 2 ensembles !
Moi en démontant le tambour j avais le ressort cassé à l intérieur.
Par chance le ressort à pas abîmé le tambour.
J avais aussi le cylindre de roue complètement sorti légèrement rouillé. Par contre ce qui est bizarre c est que le piston rentre bien.
Je suppose que le ressort a cassé et que mes garnitures sont restées bloquées sur le tambour. J ai eu du looked sur les garnitures ce qui est normal puisque les pistons sont sortis de leurs logements.
Après j ai eu en conduisant la pédale de frein qui était spongieuse elle avait beaucoup plus de course depuis le problème. Au début cela
'ma pas inquiète je me suis dit c est un réglage de garnitures rien de plus.
C est pour cela que je suis allé à Automedon sans savoir que la roue arrière etait légèrement bridée comme des garnitures qui leche trop le tambour.
Dernière modification par enzo77 (25-11-2019 23:27:43)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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#55 26-11-2019 01:06:10
- titeauto
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Re : Cylindres de roue HS
C'est clair !
Le ressort cassé a permis à une garniture de faire autocoincement!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon 
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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#56 26-11-2019 10:14:26
- enzo77
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Re : Cylindres de roue HS
Côte droit qui a chauffé graisse noire brûlée, l autre coté graisse beige.
Dernière modification par enzo77 (26-11-2019 11:32:46)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#57 05-12-2019 23:18:15
- enzo77
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Re : Cylindres de roue HS
Bonsoir, j'ai reçu mes pièces de freinage de chez Etient cool 
. Suis content. 
Ils m ont changés un excentrique ovalise sur le flasque arrière droit. Et j ai deux cylindres de roues arrière neuf.
Dernière modification par enzo77 (06-12-2019 01:43:41)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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