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Bonjour à tous ,
Une question technique , y aurait il un plus à équiper avec un grand plateau de freinage ( comme à l'avant ) une Traction en sachant que c'est l'avant qui réponds le plus aux sollicitations de freinage :?:
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Il y en a qui ont installé des freins à disque
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Il y en a qui ont installé des freins à disque
Faut les dénoncer
.
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Bonjour à tous ,
Une question technique , y aurait il un plus à équiper avec un grand plateau de freinage ( comme à l'avant ) une Traction en sachant que c'est l'avant qui réponds le plus aux sollicitations de freinage :?:
Je pense que ce n'est pas prudent. Pour des raisons de sécurité l'avant doit toujours plus freiner que l’arrière. Pour cela plusieurs solutions:
Un répartiteur de freinage en général asservi a la charge de la voiture
Des cylindres de roues de Ø différents
Des Ø de tambours différents....
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Tracnam a écrit :Bonjour à tous ,
Une question technique , y aurait il un plus à équiper avec un grand plateau de freinage ( comme à l'avant ) une Traction en sachant que c'est l'avant qui réponds le plus aux sollicitations de freinage :?:Je pense que ce n'est pas prudent. Pour des raisons de sécurité l'avant doit toujours plus freiner que l’arrière. Pour cela plusieurs solutions:
Un répartiteur de freinage en général asservi a la charge de la voiture
Des cylindres de roues de Ø différents
Des Ø de tambours différents....
+1
au moment du freinage, il y a de toutes façons un transfert de charge qui fait que l'AV est toujours prépondérant.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Exact. Le risque est de bloquer les freins arrières et de partir en tête à queue.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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c'était juste une réfection sur le sujet ...
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Si le but est d obtenir une efficacité meilleure autant installer un Power-booster