Ma dernière

revenvrac · 06-06-2019 16:52:36

Voila, je vais tenter l’opération photos ....
On va voir si ça marche, quelques photos de la 11 AL de 36 qui se prend pour une 11 pêrfo avec des roues des jantes couleur de 15.. mais je vais remettre tout ça dans l'ordre , y compris le bouton de levier de vitesse ( merci negotroc,.... et le tapis de sol en caoutchouc merci Fred) sauf la sellerie ... Meme proprio depuis 38 ans rendant lesquels il à parcouru 14000 km, il à un carne tout est noté, depuis la vidange, jus qu' a la date périodique de nettoyage des bougies.... Moteur d'une 11 de 51 ( jauge souple à partir de mai je crois ) Bon c'est pas du tout authentique mais la voiture est impeccable, et je vais essayer de la remettre au mieux du modèle d’origine quoique les roues pilote en jaune " comme les vraies" ça me tente bien .
A=je vous tiendrai au courant

revenvrac · 06-06-2019 16:54:11

Bon apparemment les phots sont restées en route ... est ce qu'il faut redimensionner les photos comme le dit le truc " P"

Jérome · 06-06-2019 17:20:09

Je vous encourage bien sûr à faire au mieux pour la remettre dans son état de 1936 car ça ne court pas les rues quand même. Les roues Stop donnent une tenue de route plus aléatoire que des roues Pilote mais une fois que vous maitrisez le truc, vous avez l'impression d'en être le seul conducteur possible. C'est aussi cela l'ancienneté : un privilège. Mais bon pour ces pneus à usure rapide, il faut un bon budget.

Et vous nous direz si sur votre auto vous avez une frappe à froid sur le tablier de jambonneau du numéro de carrosserie en Axxxxxx ou en Xxxxxxx * ou si vous avez une plaquette fixée sur le rebord de tôle sous la boite à gants.

Pour les photos :
- rdv sur www.zupimage.net
- cliquez sur Parcourir
- sélectionner photo puis Valider
- ensuite copiez le lien "Code BBcode pour forum" (un clic sélectionne toute la ligne) dans le corps de votre message.

* qui est un numéro de finition, bien sûr, rien à voir avec la plaque de coque.

Dernière modification par Jérome (06-06-2019 17:27:15)

Alaquinz · 06-06-2019 17:31:13

Pour les images, utiliser "Ajouter une image au message" en bleu juste au dessous du nouveau texte
C'est bien plus simple et rapide

revenvrac · 06-06-2019 17:32:57

Ben oui c'est ce que j'ai essayée de faire j'ai ajouté une dizaine d'images ..en cliquant sur le P bleu.; et rien. Bon je recommence une par une ....

revenvrac · 06-06-2019 17:33:50

Bon je continue en osant en envoyer deux ....

revenvrac · 06-06-2019 17:34:58

Alors la ça force l'admiration, de plus en plus fort j'en envoie 3 d'un coup

Alaquinz · 06-06-2019 17:35:57

revenvrac a écrit :

Ben oui c'est ce que j'ai essayée de faire j'ai ajouté une dizaine d'images ..en cliquant sur le P bleu.; et rien. Bon je recommence une par une ....
https://i.postimg.cc/dk71ZCBy/20190523-161810.jpg

Change d'ebergeur
Moi avec Internet Explorer ca ne fonctionne plus du tout, JE passe par Firefox
Problème déjà évoqué avec Fred.

revenvrac · 06-06-2019 17:37:19

J e suis un génie ....

LR539 · 06-06-2019 17:39:53

c'est plus un rêve en vrac, c'est un rêve réalisé !!

Alaquinz · 06-06-2019 17:40:54

Ah super........mais je ne savais qu'elle était neuve cette Auto....!!!!!!

revenvrac · 06-06-2019 17:55:34

Votre bonté me bouleverse..... mais je vais quand meme essuyer comme je l'ai dit de mettre quelques détails en ordre, du feu AR droit à remplacer par un " arpon" fixé sur le pare choc et démontable puisqu'elle à des ailes de 'roues pilote faut bien faire avec, mais il n'y avait pas de feu sur l'aile droite à l'époque, tapis caoutchouc à l'avant, chromer les fermetures de capot, changer le bouton du levier de vitesse, mettre des vis d'époque sur les entourages de portes, pare brise et custode,changer les boutons démarreur et starter qui sont ceux d'une 2 cv, et bien sur repeindre en brun " moka " tous les entourages ,et les roues pilote en jaune comme on à dit...ensuite on verra , la grille des vitesse es t une après guerre sans doute rapportée pour faire " nouveau... Faire plus c'est partir sur un changement des ailes AR, et remettre des jantes à voile plein.. on verra, dommage pour la sellerie et son tissus après guerre

AAA11A36 · 06-06-2019 20:53:00

A priori en très bon état...!!
Mais:
pas de roues pilotes
pas de baguettes latérales
manque les grilles de klaxons dans les ailes, mais pas les bonnes ailes....
pas la bonne grille levier vitesses
pas le bon compteur de vitesse (voyant de P huile et pas pendule)
manque donc pendule au milieu du TDB
pas les bons feux: à gauche fonctionnel, à droite existant (si si) mais non branché...
chevrons de calandre à peindre en noir
....
Mais il faut se faire plaisir, elle est toute belle et demande qu' à "bouffer" du goudron

Jérome · 06-06-2019 21:05:39

L'emplacement de la clef, l'encadrement de grille de vitesses et s'il n'y a pas d'évidement de montre bouché derrière le cendrier (ce qui va être le cas à mon avis), cette voiture serait plutôt postérieure à 1939 remontée avec quelques pièces plus récentes et un numéro de série de 1936. Le numéro de coque (souvent inchangé) nous aidera. A confirmer... Possède t-elle un embouti de lunette arrière ?

Dernière modification par Jérome (06-06-2019 21:06:27)

TRAC35 · 06-06-2019 21:18:30

Voilà Georges, tu as trouvé de quoi occuper tes beaux jours, et avec tes connaissances, ça va être un jeu d'enfant ! Maintenant que tu sais mettre des photos, tu nous feras suivre la métamorphose. Elle est belle, et comment se comporte t-elle alors ? wink

AAA11A36 · 06-06-2019 21:48:21

Ah c' est Georges?
Il est où depuis 16h? Déjà en train de démonter??!! happy

TRAC35 · 06-06-2019 22:28:34

AAA11A36 a écrit :

Ah c' est Georges?
Il est où depuis 16h? Déjà en train de démonter??!!

En personne !! Le roide la carburation hein ?

bergoudav · 07-06-2019 07:36:30

Bonjour, Belle voiture!!
Mais je doute que ce soit une 11AL,
Ou sont passées les 6 tocs???

Dav45 · 07-06-2019 09:12:03

Effectivement plus grand chose de 36 si c'est bien une 36. Aurais tu des photos de plus pres du support de tige de carburateur ?

As tu les 2 trous sous la boite a gant, comme discuté dans le post "Identification" ? As tu le numéro de ferrage frappé coté passager sur le dessus du jambonneau.

Petite question, quelle forme les trous des trappe de visite de jambonneau ? (les trous pas les trappes).

Vu comme ça je serai plutot partisan d'un changement de plaque qu'une modernisation de la voiture.

Alaquinz · 07-06-2019 10:23:09

Dav45 a écrit :

Effectivement plus grand chose de 36 si c'est bien une 36. Aurais tu des photos de plus pres du support de tige de carburateur ?
As tu les 2 trous sous la boite a gant, comme discuté dans le post "Identification" ? As tu le numéro de ferrage frappé coté passager sur le dessus du jambonneau.
Petite question, quelle forme les trous des trappe de visite de jambonneau ? (les trous pas les trappes).
Vu comme ça je serai plutot partisan d'un changement de plaque qu'une modernisation de la voiture.

Même pensée que toi en regardant les photos.

Gégé · 07-06-2019 10:51:38

Ayo,

support de tige de carbu post 38

Compteur à 130 avec montre post octobre 37, mais commodo à palette pré octobre 37, encadrement sélecteur de vitesse rectangulaire post mi-janvier 39

Ecadrement lunette arrière avec moulure => avant-guerre

revenvrac · 07-06-2019 11:02:16

D'accord avec toi sur toutes tes observations,je pense que le cendrier cache emplacement de la montre, et le compteur à été changé puisque le vendeur est parti avec un compteur à zéro lors de son achat en 1981, le moteur est un perfo de 1951 minimum( jauge d'huile souple à partir de mai 51.
Par contre la CG indique 1er circulation.. inconnue, mais 11 AL et N° de série 357780, la coque est bien une avant guerre.

'ai un juge ... la facture d’achat d'origine de la voiture, mais elle est restée chez le vendeur que je dois revoir (il est absent jusqu'au 25 juin,mais comme il n'habite pas loin de chez moi..) je vous
en passerai la copie .
Apres ... oui je pourrais remettre tout en configuration 36, repeindre les chevrons etc ....
mais il faudrait aussi changer 4 les ailes ... est ce bien nécessaire, pour l'instant je vais me goinfrer un peu de goudron....
Amitiés à tous

AAA11A36 a écrit :

A priori en très bon état...!!
Mais:
pas de roues pilotes
pas de baguettes latérales
manque les grilles de klaxons dans les ailes, mais pas les bonnes ailes....
pas la bonne grille levier vitesses
pas le bon compteur de vitesse (voyant de P huile et pas pendule)
manque donc pendule au milieu du TDB
pas les bons feux: à gauche fonctionnel, à droite existant (si si) mais non branché...
chevrons de calandre à peindre en noir
....
Mais il faut se faire plaisir, elle est toute belle et demande qu' à "bouffer" du goudron

revenvrac · 07-06-2019 11:05:13

LR539 a écrit :

c'est plus un rêve en vrac, c'est un rêve réalisé !!

C'est un rêve en trac, d'une qu'est un peu en vrac , ce qui me fout le trac

revenvrac · 07-06-2019 11:10:49

J'vais vous dire en y a qu'ont un mauvais fond, qui pensent qu'au mal...alors que j'use ma santé à réfléchir avant d'agir, exemple la photo ou je suis en méditation date d'il y a 3 ans ou je pensais à reprendre une traction et bien ca y est j....Comme quoi ça aide de se concentrer avant l'action

TRAC35 a écrit :

AAA11A36 a écrit :
Ah c' est Georges?
Il est où depuis 16h? Déjà en train de démonter??!!
En personne !! Le roide la carburation hein ?
https://i.postimg.cc/rDG3jqcm/z-G-Dhelens.jpg

LR539 · 07-06-2019 11:27:55

Le concentré de jus de raisin, juste un peu fermenté, aide parfois à prendre des décisions !!!!! cool

#1 06-06-2019 16:52:36

Ma dernière

#2 06-06-2019 16:54:11

Re : Ma dernière

#3 06-06-2019 17:20:09

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#4 06-06-2019 17:31:13

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#5 06-06-2019 17:32:57

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#6 06-06-2019 17:33:50

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#7 06-06-2019 17:34:58

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#8 06-06-2019 17:35:57

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#9 06-06-2019 17:37:19

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#10 06-06-2019 17:39:53

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#11 06-06-2019 17:40:54

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