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Suite a un problème d'embrayage j'ai déposé le moteur de ma traction.
Ayant deux fuites d'huile récurrentes sur le carter moteur au niveau des demi lunes j'ai déposé le carter pour remplacer les joints.
Les joints sont pris sous les paliers de vilebrequin. Puis je les desserrer (les paliers) pour le remplacement des joints sans altérer l'étanchéité au niveaux des demi coquilles de sortie de vilebrequin qui paraissent étanche? Y a t'il une méthode préconisée?.
Par ailleurs j'ai aussi une fuite au niveau du carter de distribution. après démontage je ne voit pas de traces de fuite sur le joint. Cette fuite pourrait elle être au niveaux des 4 vis de fixation du carter qui débouchent a l'intérieur du bloc. Existe t'il une procédure pour établir une étanchéité a ce niveau.
En vous remerciant
Bernard 11B 54 Montauban 82
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Pour le joint de carter suivant ton moteur c'est un joint papier ou en liège, dans les 2 cas, je monte à l'hermétic ou autres.
Pour les joints sur les paliers de vilo pareil, en liège ou caoutchouc blanc qui sont à bannir pour moi, sans oublier que sur le palier av tu as un clinquant en forme de demi lune qu'il faut remettre sinon fuite assurée.
Ta fuite peut venir des 2 demi coquilles derrière le volant moteur, ça coule dans la cloche de boite et en roulant ça arrose le carter. Ou le petit joint à l'av de l'AAC.
Pour les vis traversantes du carter de distribution pareil pate à joint vis avec rondelle 
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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Il te faut regarder sur le manuel des réparations, c'est expliqué pas par pas !!!
http://s631887927.onlinehome.fr/IMG/pdf/dico-texte.pdf
Opération 109
Le jeu entre l'alésage des coquilles et le vilo c'est l'épaisseur d'un canette de COCA! Tu te tailles la cale d'épaisseur dedans

Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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De mémoire il y a sous la tête des 4 vis du carter qui communiquent avec l’intérieur du carter , des rondelles en cuivre..
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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