Contacteur a clef Jaeger

Coupe11A · 07-03-2019 20:13:49

Bonsoir,

Sur le contacteur Jaeger de ma Familiale 1938 il y à quatre plots, deux marquées avec un "A" et deux avec un "E". En tournant la clef, le courant passe entre les A et entre les E. Ma question: comment lier les fils au contacteur?

moux · 07-03-2019 20:51:17

En A un + qui deviendra un + après contact en E par exemple pour alimenter la bobine et ton allumeur wink

Gégé · 08-03-2019 15:05:16

Coupe11A a écrit :

Bonsoir,
Sur le contacteur Jaeger de ma Familiale 1938 il y à quatre plots, deux marquées avec un "A" et deux avec un "E". En tournant la clef, le courant passe entre les A et entre les E. Ma question: comment lier les fils au contacteur?

Ceci peut peut-être t'aider ?

Coupe11A · 08-03-2019 21:10:37

Merci Gégé, c'est ce document que j'ai devant mes yeux. Mais je ne comprends pas comment ca fonctionne. Le fil rouge qui vient de l'ampèremètre améne le courant au contacteur. En le branchant à n'importe lequel des quatre plots, elle alimente une autre en tournant la clé. Logiquement, c'est le plot avec l'autre fil rouge qui en passant par la jauge d'essence alimente la bobine et le fil pour le moteur d'essuie-glace. Le moteur démarre, mais comment le courant est censé d'arriver au deux autres plots? Une porte le fil blanche pour le contacteur d'éclairage du tableau et l'autre le fil vert qui passe par le comodo aux feux arrière.

Gégé · 09-03-2019 00:01:05

Ayo Michael,

Il y a deux "interrupteurs" dans le contacteur à clé :

Le premier : Arrivée du plus venant de la batterie vers le démarreur, puis vers l'ampèremètre, puis vers le contacteur. Du contacteur, un fil vers la jauge d'essence, et de là vers la bobine

Le deuxième : Arrivée du plus lanterne AR du commodo vers la barrette sous tablier, et de là vers le contacteur. Du contacteur, départ vers le petit interrupteur d'éclairage du cadran, et de ce dernier vers les lampes du cadran

Marco · 09-03-2019 13:14:43

C'est comme sur le schéma, si ça peut t'aider
sauf les 2 cosses de couleur lilas sont 1 bleu t-d-b et 1 rouge e-gl

Coupe11A · 09-03-2019 13:16:52

Oui Gégé, j'ai finalement compris hier soir! C'est simple mais parfois on bute contre des problèmes et n'arrive pas à voir la solution devant ces yeux! Merci pour m'avoir aidé lol

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