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Bonjour, comment démonter les panneaux intérieur de porte sans rien abîmer.
Mon père avait refait les panneaux en velours dans les années 75.
Il se rappelle plus très bien comment les démonter.
J ai pas envie de les abîmer, après si c est déchiré faut changer les 4 panneaux pour avoir la même couleur
.Cela serait dommage. Aussi pour changer les poignée porte intérieure.
Je voudrais réparer mes bas de portes.
Dernière modification par enzo77 (13-02-2019 11:20:24)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Il faut enlever poignée et manivelle
Ensuite avec un feuillard faire levier au niveau de chaque agraffe
Alain
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OK merci Alain
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La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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OK merci Alain
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Il est également possible que le tissu soit cloué sous l'encadrement de glace
Alain
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OK faut démonter avec des doigts de fée
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La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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OK faut démonter avec des doigts de fée
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Ça s'achète où? 
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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