Où va le 4ème fil de clignotant ? 15/6 1955

Tedo44 · 12-05-2018 22:27:04

Bonsoir,
Avant le contrôle technique prévu la semaine prochaine, je m’acharne sur les clignotants de la 15 qui refusent de s’allumer...
Alors je vérifie tous les fils du faisceau un à un... et là, surprise sur la barrette sous auvent, je trouve 4 fils sur les bornes des cligno droite et gauche... 1er vient de la centrale, 2ème va vers la borne sous capot pour alimenter le cligno sur l’aile, le 3ème va des l’arriere pour le cligno sur custode. Mais le 4ème ? Je ne trouve pas où il va et je ne peux donc pas le contrôler...
Avez vous une idée ? Voyant dans le combiné ? Rappel latéral ?
Je n’ai rien trouvé...
Merci !

Christophe · 12-05-2018 22:41:10

Normalement, 3 fils sur la borne 2 pour la droite, et 3 fils sur la borne 6 pour la gauche. Le quatrième fil n'existe pas d'orichineu, il s'agit sans doute d'une modification ultérieure (voyant de rappel ? Autre ?)

Si tu es sûr des 3 autres fils, love-le soigneusement.

Tedo44 · 12-05-2018 23:54:17

Oui Christophe, c’est bien cela, mais ce qui est bizarre c’est que ce 4e fil est identique aux 3 autres (blanc ou noir selon le côté), il est complètement intégré au faisceau qui a l’air aussi d'origine...
Peut-être une particularité sur les dernières 15h ? Mais que peut il bien alimenter ?

Tant que j’y suis, je voudrais tester les led pour les clignotants, celles qui semblent bien fonctionner viennent de Lasercar et sont visibles quelle que soit l’orientation de l’ampoule par rapport à l’observateur.
Les avez-vous testées ? Les voit-on mieux que les lampes à filament 6v21w ?
Et dans ce cas, peut on utiliser la centrale Sintex en guise de simple commutateur gauche-zéro-droite car ces leds fonctionnent avec une centrale spécifique ?

Gégé · 13-05-2018 00:36:58

Ayo Thierry,

voir ici

Y1115 · 13-05-2018 09:13:15

Merci Gégé c'est toujours intéressant d'avoir çà sous la main en cas. Bonne journée

Christophe · 13-05-2018 10:00:26

Pour l'électricité, je ne me base que sur le document transmis par Gégé wink Je l'ai contrôlé avec les MR, il est exact et bien plus facile d'emploi.

Côté suivi des évolutions, je suis à l'abri d'une mise à jour documentaire du constructeur, donc j'en profite ! wink

Tedo44 · 13-05-2018 11:08:05

Merci à tous, je vais donc condamner ce 4e fil...
si un jour je change le faisceau, je ferai une autopsie pour où il va le bougre !!

Christophe · 13-05-2018 11:10:52

Le faisceau des 15 n'est pas si complexe, tu devrais assez rapidement trouver l'autre extrémité ! La méthode est simple :
- par rapport au schéma, repérer s'il y a des appareils supplémentaires. Si oui, rechercher ce fils sur l'un d'entre eux
- si pas d'appareils supplémentaires, rechercher, sur chaque appareil, un fil excédentaire...

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Où va le 4ème fil de clignotant ? 15/6 1955

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#6 13-05-2018 10:00:26

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#7 13-05-2018 11:08:05

Re : Où va le 4ème fil de clignotant ? 15/6 1955

#8 13-05-2018 11:10:52

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