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Salut à tous
Non, je n'ai pas perdu la boule
, je sais ou sont les feux stops sur ma traction. Par contre, je me pose la question d'une version potentielle entre position et stop.
L'ampoule de stop est sensée entre en haut ou en bas dans le feu d'une 11 malle bombée ?
Dernière modification par Wutch (04-04-2018 21:24:18)
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Bonsoir,
En bas, derrière la "lentille" qui augmente la luminosité.
C'est pareil d'ailleurs sur les malles plates...
Hervé - Gironde (33) 11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)
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Ok, alors c'est tout bon.
J'aurai plutot vu l'inverse, car pas sur que les lentilles augmentent vraiment le flux lumineux.
Merci du retour.
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Sur les feux d'origine, la lentille augmente le flux lumineux, elle est la pour ça, sur les refabrications, je serai moins affirmatif....
Hervé - Gironde (33) 11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)
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Sur les feux d'origine, la lentille augmente le flux lumineux, elle est la pour ça, sur les refabrications, je serai moins affirmatif....
+ 1.......
Il y a ça qui vaut le coup
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut … tm?ca=12_s
Alain
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Les miens ressemblent bien à ca et ne semblent pas neufs. Juste la platine métallique a du être changée, pas les cabochons.
Je ferai des essais avec plus de recul, car la j'étais dans le garage, manque de recul pour une bonne mise en situation.
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