
Vous n'êtes pas identifié(e).
Bonjour à tous,
Après bien des difficultés pour sortir les axes des cardans. Il va me falloir nettoyer toutes les pièces et surtout remonter les joints du cardan. Mais lesquel choisir ? 8o
Quelques photos pour comparer :
Pour info, l'extracteur de Franssen, est livré avec un seul jeu de coquille donc impossible de sortir les deux axes sans modification ou réalisation de coquilles.
Bonne fin de journée, Morgan
Morgan, 11 B 1954, LOUVIERS dans l'EURE.
Hors ligne
Perso, le CTA me semble mieux usiné, mais c'est peut-être la photo...
Pose à question à CMT sur ce forum, il est particulièrement calé (et pas très loin de chez toi)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
Hors ligne
Bonsoir,
Je ne vais pas l’embêter pour ça.
J'ai mis les photos simplement pour montrer la différence entre les différents fournisseurs ( de 22 à 71 euros entre Franssen et CTA). Et donner mon retour sur l'extracteur à 80 euros.
Bonne soirée à tous, Morgan
Dernière modification par m50 (09-02-2018 21:47:02)
Morgan, 11 B 1954, LOUVIERS dans l'EURE.
Hors ligne
Ayo !
Glaenzer Spicer existe encore....
Savez vous si il ne feraient pas encore les croisillons de traction par hasard ??
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
Hors ligne