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#26 28-12-2017 22:44:04
- Neortic
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- Messages : 2 596
Re : Tension sortie dynamo et régulateur
Les deux modèles de dynamo (compound et non compound) ont été contemporains avant guerre...
Il y a eu les deux montages comme le précise Michael..
Par contre je ne suis pas certain qu'il s'agisse bien d'un montage de régulateur . Je pense qu'il s'agit plus d'un conjoncteur/disjoncteur qui empêche la décharge de la batterie dans la dynamo. Il faut attendre qu'une certaine tension soit établie aux bornes de la dynamo pour fermer le circuit électrique...c'est la conjonction...
Michael tu recherches donc un dynamo 2 balais c'est bien cela?
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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#27 28-12-2017 23:48:29
- LR539
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Re : Tension sortie dynamo et régulateur
je crois que oui, mais avec régulateur sur la dynamo et non sur le tablier !!!!!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#28 29-12-2017 01:53:29
- Coupe11A
- Membre GMT
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Re : Tension sortie dynamo et régulateur
Oui exactement: deux balais avec regulateur sur la dynamo. Et Michel, c'etait bien moi pour le centre de volant Quillery! Je l'avais completement oublie! Desole pour les accents, je ne les trouve pas sur ce maudit iPad...
Michael, Helsinki, Finlande
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15 SIX-H, 1955
DS19 1957 & 1962
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#29 02-01-2018 00:57:42
- Marco
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Re : Tension sortie dynamo et régulateur
Sur le dernier bouquin d' OdS il y a de bonnes photos des compartiments moteur 11A / 11B Av-guerre
On y voit bien les dynamos à régulateur : page 86 et 113
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
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