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Bonjour,impossible de trouver des retrovisiteurs de bonne qualité.
J en suis à trois jeux. J ai changé pas mal de fois les positions mais je voit presque rien dedans. C est pas le top!
Bras trop long ou trop court, réglage insuffisant pour les régler.
Ou trouver des bon rétroviseur rond ancien à pince pour Tracbar?
CTA ,Depanoto ,Renel ,JFranssen sont identiques je pense?
C'est compliqué mais la sécurité est primordiale !
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Pas trouvé, J'ai installé un rétro pour passer le CT, mais je tourne la tête pour regarder derrière... C'est la forme de la voiture qui n'est pas propice à l'installation de retro. Il faudrait que le tige soit plus longue pour y voir correctement.
Administrateurs, veuillez désormais fermer mon compte.
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J'utilise pour ma part un rétro Cipa d'époque (1970) plutôt rectangulaire (mais à bords arrondis), du modèle qui s'est vendu à des milliers d'exemplaires vers 1970 lorsque la législation a exigé de manière rétroactive le montage d'un rétroviseur sur tous les véhicules qui n'en étaient pas équipés d'origine (dont la traction bien sur). Certains diront que c'est d'un style années 70, mais ce n'est en tout cas pas anachronique puisque toutes les tractions entre autres ont du être équipées d'un rétroviseur du même type au début des années 70. L'autre avantage est que la visibilité est plutôt correcte contrairement aux rétroviseurs ronds asiatiques de fabrication actuelle que je trouve de plus très laids. En tout cas il est hors de question pour moi de monter ce genre d'accessoire disgracieux et de mauvais goût sur ma voiture...d'autant plus qu'ils ne sont même pas fonctionnels...
Alexandre 11 BL 1939 Lyon
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Rond à pincer c'est pas évident de tomber sur le bon modèle. j'ai pas mal galèré aussi pour en régler un sans modification sur un autre véhicule que la traction.
Pour nos traction, il existe une patte qui se fixe derrière la poignée de porte chauffeur et qui permet d'y fixer ensuite un beau petit retro rond et qui augmente grandement les possibilités de réglage. C'est ce que j'ai mis sur ma voiture.
je ne pouvais pas placer un retro à pincer sur la trac car je n'avais l'espace suffisant entre montant et portière sans avoir un éclat certain de peinture. par contre j'ai un autre soucis avec mon installation, le montant du déflecteur accessoire DEF tombe pile poil dans le champs de vision du retro 

Dernière modification par TIRCENO (30-08-2017 21:29:59)
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Pour ma part, j'ai également un rétroviseur qui se fixe sur la poignée et j'en suis vraiment satisfait!!
À toute :-)
Dernière modification par Tristan67c (30-08-2017 21:48:48)
Tristan 22 ans Saverne 67 -- Citroën Traction 7c de 1935 à malle borgne - Citroen Ds 23 ie 1974 - Citroën Id 19b 1967 - Citroen 2cv Club 1985 --
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Idem pour moi sur la 15.
Ces rétros apparaissent efficaces car assez déportés de la caisse. Existent en G et D aussi (comme la 15
), le D étant indispensable, en particulier pour les manoeuvres de recul.
Dernière modification par ONZAMALLE (30-08-2017 21:53:30)
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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J'avais trouvé ce rétroviseurs chez un particulier sur la bourse de Lipsheim en Alsace.. il en avait plus beaucoup mais d'après ce que j'ai pu comprendre, c'est le professionnel Tilly qui a lancé cette fabrication.. :-)
Voilà une photo de face
Dernière modification par Tristan67c (30-08-2017 22:52:00)
Tristan 22 ans Saverne 67 -- Citroën Traction 7c de 1935 à malle borgne - Citroen Ds 23 ie 1974 - Citroën Id 19b 1967 - Citroen 2cv Club 1985 --
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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J'avais trouvé ce rétroviseurs chez un particulier sur la bourse de Lipsheim en Alsace.. il en avait plus beaucoup mais d'après ce que j'ai pu comprendre, c'est le professionnel Tilly qui a lancé cette fabrication.. :-)
Voilà une photo de face
Bonsoir Tristan
Je n'arrive pas à comprendre comment le rétro est fixé sur la patte.....
As tu la possibilité de me donner un peu plus d'info
Merci d'avance.
Alain
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bonjour enzo77,
je viens d'avoir un mail de C.T.A. , "a nouveau disponible":
mais je ne sait si c'est ce que tu cherche ......
http://www.dgautomaterialen.com/product … odel-ovaal
voila.
Dernière modification par armand t.a. 55 (31-08-2017 12:44:28)
-Armand- 11B septembre 55
Sarreguemines (moselle)
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Tristan67c a écrit :J'avais trouvé ce rétroviseurs chez un particulier sur la bourse de Lipsheim en Alsace.. il en avait plus beaucoup mais d'après ce que j'ai pu comprendre, c'est le professionnel Tilly qui a lancé cette fabrication.. :-)
Voilà une photo de face
Bonsoir Tristan
Je n'arrive pas à comprendre comment le rétro est fixé sur la patte.....
As tu la possibilité de me donner un peu plus d'info
Merci d'avance.
Cher Alain, la tige support est percée puis taraudée, la tôle support a un trou fraisé coté porte et une vis TF (tête fraisée) assure l'assemblage....
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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bonjour enzo77,
je viens d'avoir un mail de C.T.A. , "a nouveau disponible":
mais je ne sait si c'est ce que tu cherche ......
http://www.dgautomaterialen.com/product … odel-ovaal
voila.
Sur la mienne, depuis 22 ans, j'ai ce type de fixation, et c'est satisfaisant.Il ne faut pas oublier le petit joint plastique ou simili de protection.
Personnellement , je trouve que les rétros fixés à la poignée, c'est génant pour prendre celle-ci bien en main, et ça gache la ligne.Mais c'est une question de gout personnel.
Dernière modification par Ursulon (31-08-2017 14:13:51)
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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LR539 a écrit :ça c est ceux de R... les vis ne tiennent pas faut sans cesse les resserer sinon tu passes ton temps a admirer tes pneus arriere
Ca étonne quelqu'un?
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sur celui ci les possibilités de reglages sont plus vastes que ceux de nos revendeurs.
Les vis placées de ce côté du U serrent mal.. et empêchent aussi la fermeture de la porte sans dégats à cause de leur longueur...
J'ai monté ceux-ci, dispo chez Pat et dont les vis sont situées côté extérieur:
11BL 1955
La curiosité n'est pas un défaut quand elle est dictée par la passion...
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Bonjour,
C'est du Renel, ils ne bouge pas, le seul Hic le filetage c'est du 10 au pas de 125 et comme il n'y a pas l’écrou du dessous quand c'est vendu faut en faire un, mais un bout d'alu, un coup de tour et les tarauds qui vont bien et on a un bel écrou borgne. Ils font 120-140 de long et l'on voit très bien dedans surtout quand il faut rentrer la voiture en M. AR sur une cinquantaine de m entre 2 murs. Avant j'en avais un qui ne faisait que 100 de long je ne suis jamais arrivé a le régler pour voir quelque chose dedans
Dernière modification par Simon 51 (31-08-2017 15:53:36)
Henri 70 ans a 10 kms de Reims
Une 11BL 1955-Une Renault NN 1926- un Solex 2200 de 1964- un 3800, comme neufs,un scooter Manurhin 1953 en cours de restauration
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Un grand merci à vous tous pour ces compléments d'information.
Pour les modèles qui ne tiennent pas la position il suffit de bien repérer le réglage puis on remonte et un petit peu de Loctite bleue sur les vis et normalement ca ne bouge plus. C'est ce que j'ai fait.
Le modele du post 13 de CTA à le même support que le rond. Il n'y a que la forme de la glace qui change d'où.....je suppose....même difficulté de réglage.
Moi j'ai mis la caméra de recul........bon je sort.....!!!!!!!
Dernière modification par Alaquinz (31-08-2017 16:15:48)
Alain
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Moi j'ai mis la caméra de recul........bon je sort.....!!!!!!!
Ne rigolez pas les gars, je connais une traction effectivement équipée d'une caméra de recul plus écran sur le TDB...
Elle est équipée 12 V ...
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Des photos!...
Alexandre 11 BL 1939 Lyon
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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IL s'agit toujours d'y voir .................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonjour,
Sur la mienne j'ai ça:
https://s26.postimg.cc/3ug72xjp1/IMG_4398.jpg
https://s26.postimg.cc/f82qe4u7p/IMG_4399.jpghttps://s26.postimg.cc/goiua0mid/IMG_4400.jpg
C'est du Renel, ils ne bouge pas, le seul Hic le filetage c'est du 10 au pas de 125 et comme il n'y a pas l’écrou du dessous quand c'est vendu faut en faire un, mais un bout d'alu, un coup de tour et les tarauds qui vont bien et on a un bel écrou borgne. Ils font 120-140 de long et l'on voit très bien dedans surtout quand il faut rentrer la voiture en M. AR sur une cinquantaine de m entre 2 murs. Avant j'en avais un qui ne faisait que 100 de long je ne suis jamais arrivé a le régler pour voir quelque chose dedans
j ai le meme montage que toi depuis oh la la ...longtemps !!!
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Alaquinz a écrit :Moi j'ai mis la caméra de recul........bon je sort.....!!!!!!!
Ne rigolez pas les gars, je connais une traction effectivement équipée d'une caméra de recul plus écran sur le TDB...
Elle est équipée 12 V ...
Moi j'en connais un aussi...faut être fada!!
Mais c'est excusable , c'est un cabriolet 11B
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Oh.....Michel, la troisième image c'est un drôle de cabriolet......!!!!!!!! surement un 54
Alain
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