
Vous n'êtes pas identifié(e).
On va finir par oublier que la 15 Six est née aussi épurée que la 11, juste agrémentée de deux discrets monogrammes !
Évidemment, par la suite on n'a plus vu les choses de la même manière
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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La 11 BL 1953 derrière la mienne a des jantes Speed
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Question pour TRAC35
Même question que pour Gege
Photos directement en grand format !
Comment vous faites ???
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
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…………….. Je vais encore re-raler ! Ça fait du bien !........
Vous êtes tous, (ou presque tous) à critiquer la mauvaise qualité des refabrications de pièces de Traction que l’on voit proposer partout, chez les revendeurs bien connus de tous.
Vous n’avez pas tord ! Je suis bien de votre avis aussi, mais…. Mais, avouez quand même que s’ils n’étaient pas là, ces revendeurs patentés, nous serions parfois bien embêtés ! Et il faut bien reconnaitre que rares sont ceux qui n’en ont jamais profités.
Combien d’épaves auraient été ferraillées, car non restaurables, fautes de pièces ? (Bas de caisses, planchers, sellerie, pare chocs, baguettes, fournitures électrique ou mécanique, etc … etc…)
Certes, rien ne vaut l’origine ! Et les épaves sont souvent une très bonne source de pièces encore en bon état ou facilement restaurables. Mais en conclusion, ayons la franchise de reconnaitre que certaines refabrications sont quand même bien utiles pour nous dépanner, faute de mieux !
Qui n’a jamais profité de ces refabrications quand ils n’ont pas trouvés d’autres moyens de se dépanner ? Ils doivent être très rares ! Faute de mieux, on est parfois content de trouver ce que l’on cherche chez ces revendeurs spécialisés en pièces d’origine ou refabriquées de voitures anciennes.
Ça y est : J’ai craché mon venin ! …… Je suis content !
La Traction ne mourra jamais ! Elle marquera toujours son temps, éternellement.
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…………….. Je vais encore re-raler ! Ça fait du bien !........
Vous êtes tous, (ou presque tous) à critiquer la mauvaise qualité des refabrications de pièces de Traction que l’on voit proposer partout, chez les revendeurs bien connus de tous.
Vous n’avez pas tord ! Je suis bien de votre avis aussi, mais…. Mais, avouez quand même que s’ils n’étaient pas là, ces revendeurs patentés, nous serions parfois bien embêtés ! Et il faut bien reconnaitre que rares sont ceux qui n’en ont jamais profités.
Combien d’épaves auraient été ferraillées, car non restaurables, fautes de pièces ? (Bas de caisses, planchers, sellerie, pare chocs, baguettes, fournitures électrique ou mécanique, etc … etc…)
Certes, rien ne vaut l’origine ! Et les épaves sont souvent une très bonne source de pièces encore en bon état ou facilement restaurables. Mais en conclusion, ayons la franchise de reconnaitre que certaines refabrications sont quand même bien utiles pour nous dépanner, faute de mieux !
Qui n’a jamais profité de ces refabrications quand ils n’ont pas trouvés d’autres moyens de se dépanner ? Ils doivent être très rares ! Faute de mieux, on est parfois content de trouver ce que l’on cherche chez ces revendeurs spécialisés en pièces d’origine ou refabriquées de voitures anciennes.Ça y est : J’ai craché mon venin ! …… Je suis content !
Tu sais, on a déjà très largement débattu de ce sujet sur d'autres posts dédiés à ça.
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Olivier
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Vous êtes tous, (ou presque tous) à critiquer la mauvaise qualité des refabrications de pièces de Traction que l’on voit proposer partout, chez les revendeurs bien connus de tous.
Vous n’avez pas tord ! Je suis bien de votre avis aussi, mais…. Mais, avouez quand même que s’ils n’étaient pas là, ces revendeurs patentés, nous serions parfois bien embêtés ! Et il faut bien reconnaitre que rares sont ceux qui n’en ont jamais profités.
Combien d’épaves auraient été ferraillées, car non restaurables, fautes de pièces ? (Bas de caisses, planchers, sellerie, pare chocs, baguettes, fournitures électrique ou mécanique, etc … etc…)
Certes, rien ne vaut l’origine ! Et les épaves sont souvent une très bonne source de pièces encore en bon état ou facilement restaurables. Mais en conclusion, ayons la franchise de reconnaitre que certaines refabrications sont quand même bien utiles pour nous dépanner, faute de mieux !
Qui n’a jamais profité de ces refabrications quand ils n’ont pas trouvés d’autres moyens de se dépanner ? Ils doivent être très rares ! Faute de mieux, on est parfois content de trouver ce que l’on cherche chez ces revendeurs spécialisés en pièces d’origine ou refabriquées de voitures anciennes.Ça y est : J’ai craché mon venin ! …… Je suis content !
Comme le dit si bien Onzamalle nous avons deja fortement débattu sur le sujet. Heureusement qu'il y des re frabrications mais pourquoi ne les font-ils pas conformes???? T'en qu'a faire autant fabriquer du bon et du beau....
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Effectivement, nous ne critiquons pas les refabrications pasque ce ne sont pas des pièces d'origine, mais pasqu'elles sont trop souvent non conformes à l'origine, qu'il faut les adapter pour les mettre en place (ce qui est un comble pour une pièce neuve ! ), de mauvaise qualité et finissent rapidement à la poubelle !
Proposez des refabrications de bonne qualité, strictement conformes au cahier des charges du constructeur (ou mieux, pourquoi pas ? ), même si elles coûtent cher !
De leur propre initiative, certains vendeurs font refabriquer de petites séries qui tiennent leurs engagements (tuyaux de freins) , mais ce n'est pas la majorité des revendeurs. Salut Patrick 
D'autres séries sont refabriquées à l'initiative de particuliers (rétros intérieurs de Jean-Michel, cabochons de faux AR en verre de Dominique, prise d'air chaud de Nicolas, joint de pompe à eau de Torsten, etc... Salut à vous
) ou de clubs tels que la TU, ou le club Suisse de Pierre...
De toute façon, il y a toujours Monseigneur Négotroc pour nous fournir de l'orichineu ! Salut Jean-Luc ! 
Dernière modification par yann 30 (20-08-2017 15:06:49)
Et puis ceux qui ont toute légitimité pour les critiquer sont bien ceux qui les achètent et les testent, non ?
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Olivier
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…………….. Je vais encore re-raler ! Ça fait du bien !........
....
Ça y est : J’ai craché mon venin ! …… Je suis content !
étrange tentative de polémique ...
Quand on achète une pièce défectueuse, hors cote ou en matériau non conforme, en résumé inutilisable, il est normal de ne pas être satisfait, et de le faire savoir autour de soi afin que la mésaventure n'arrive pas aux autres. Les revendeurs sont responsables de ce qu'ils vendent, même s'ils ne sont pas les fabricants, et même si les pièces vendues ne correspondent pas au cahier des charges qu'ils ont communiqué (ou auraient dû communiquer ...) au fabricant. C'est à eux de vérifier la conformité et la qualité de ce qu'ils commercialisent, pas aux acheteurs.
Durant la période où les pièces détachées pour nos vieilles voitures n'étaient plus disponibles chez Citroën et où les "refabrications" étaient encore rares, il était encore possible de s'approvisionner en occasion dans les casses ou dans les bourses, et nos voitures n'ont pas disparu pour autant. Puis sont arrivés les vendeurs de refabrications (qui d'ailleurs souvent vendaient auparavant des pièces neuves de vieux stocks ou d'occasion en bon état), c'était très bien mais là il a bien fallu s'apercevoir que la qualité n'était pas toujours au rendez-vous. On ne va donc pas se prosterner aux pieds de ces officines en pleurnichant de gratitude " merci merci, vous avez sauvé ma voiture d'une disparition certaine" ! Et même si nos commentaires acerbes au sujet des refabs de merde les incommodent, tant pis pour eux s'ils ne réagissent pas, leur clientèle est avertie et ira ailleurs, et tant mieux pour nous s'ils réagissent et améliorent leurs produits en se tournant vers d'autres fabricants plus sérieux, c'est bien notre but.
Il est bizarre d'énoncer "ayons la franchise de reconnaitre que certaines refabrications sont quand même bien utiles pour nous dépanner, faute de mieux !" Qui a envie de refaire un moteur qui ne tiendra que 500 km, ou une boîte, ou des freins etc. ?!!!! On n'a jamais demandé des pièces au rabais à l'obsolescence programmée, on demande des pièces d'une qualité égale à l'origine, et on les paie en conséquence.
D'ailleurs nos critiques (et celles des autres amateurs d'anciennes) portent leurs fruits, on voit maintenant régulièrement des pièces annoncées "qualité française" (ce qui d'ailleurs ne veut pas dire grand-chose), ou des roulements "grandes marques" etc.
La conséquence de tout ce blabla, c'est que grâce à notre communication nous comparons la qualité chez les différents vendeurs, nous savons qu'il vaut mieux acheter des roulements ou des speedy sleeve chez un revendeur SKF ou autre (c'est moins cher et on n'aura pas de surprise), qu'il vaut mieux reconditionner des cylindres récepteurs Citroën que d'acheter des saloperies qui s'oxyderont en moins d'un an, qu'il est plus rapide de refaire ses joints soi-même en papier à joint de qualité (et au moins les trous seront à la bonne place), qu'il est encore possible de trouver des joints de culasse Cu-Cu chez untel, qu'il faut absolument privilégier les pièces NOS quand on en trouve, j'en passe et des meilleures.
Alors merci à nos chers vendeurs d'exister, mais comprenez que nous ne sommes pas des pigeons, qu'une mauvaise réputation est très difficile à rattraper, et que nous n'avons pas l'intention de fermer notre gueule par crainte de procès. Le jour où une traction (ou une autre vieille bagnole) se payera un platane parce que une rotule de direction en ferraille a cédé (par exemple), je ne voudrais pas être à la place du vendeur ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Oui, je sais,..... quelque part, je suis un emmerdeur !
Qui peut me dire si, sur le Forum, on peut envoyer une petite vidéo ???
C'est parfois plus parlant qu'une photo !
........... Si ça continue, je vais me faire éjecter du Forum ? ......
Avouez que ce serait dommage ! NON ???
Et en attendant, tant que je peux encore le faire, ci après, quelques photos de carrosseries spéciales.
La Traction ne mourra jamais ! Elle marquera toujours son temps, éternellement.
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Oui, je sais,..... quelque part, je suis un emmerdeur !
Qui peut me dire si, sur le Forum, on peut envoyer une petite vidéo ???
C'est parfois plus parlant qu'une photo !
........... Si ça continue, je vais me faire éjecter du Forum ? ......
Avouez que ce serait dommage ! NON ???
Et en attendant, tant que je peux encore le faire, ci après, quelques photos de carrosseries spéciales.
https://s28.postimg.cc/lfechvjs9/11_b_c10.jpghttps://s28.postimg.cc/q2kejn755/15-antem.jpg
https://s28.postimg.cc/6yr33auax/100_0010.jpg
https://s28.postimg.cc/45xvj9tyh/396b1d … -auto-.jpg
https://s28.postimg.cc/83l58ogrt/1937_C … EAT_01.jpg
https://s28.postimg.cc/8hmh8a0vd/940703_P1540248.jpg
https://s28.postimg.cc/it3feohyh/107554782_o.jpg
https://s28.postimg.cc/hfbsjdip5/cab_7_17.jpg
Quel est ce dernier modèle (Dernière photo.??) Merci.!
Dernière modification par TRACBAR60 (20-08-2017 21:35:42)
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Oui, je sais,..... quelque part, je suis un emmerdeur !
Mais non mais non
Jacques ! sors de ce corps 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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A Baronneea27,
Tu poses beaucoup de questions, donnes pas mal de conseils, mais les "merci" sont plus difficiles à rédiger, à se demander si tu cherches des pigeons ici pour tes caprices ...
Pour la vidéo, faudra te lever un peu plus amical mon gars !
Dernière modification par TRAC35 (20-08-2017 21:50:04)
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
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Baronneea27 a écrit :Oui, je sais,..... quelque part, je suis un emmerdeur !
Qui peut me dire si, sur le Forum, on peut envoyer une petite vidéo ???
C'est parfois plus parlant qu'une photo !
........... Si ça continue, je vais me faire éjecter du Forum ? ......
Avouez que ce serait dommage ! NON ???
Et en attendant, tant que je peux encore le faire, ci après, quelques photos de carrosseries spéciales.
https://s28.postimg.cc/lfechvjs9/11_b_c10.jpghttps://s28.postimg.cc/q2kejn755/15-antem.jpg
https://s28.postimg.cc/6yr33auax/100_0010.jpg
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https://s28.postimg.cc/8hmh8a0vd/940703_P1540248.jpg
https://s28.postimg.cc/it3feohyh/107554782_o.jpg
https://s28.postimg.cc/hfbsjdip5/cab_7_17.jpg
Quel est ce dernier modèle (Dernière photo.??) Merci.!
https://s29.postimg.cc/mtw7v7ykj/fff4eb … ed-tru.jpg
Traction Carrosserie Clabot
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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TRACBAR60 a écrit :Baronneea27 a écrit :Oui, je sais,..... quelque part, je suis un emmerdeur !
Qui peut me dire si, sur le Forum, on peut envoyer une petite vidéo ???
C'est parfois plus parlant qu'une photo !
........... Si ça continue, je vais me faire éjecter du Forum ? ......
Avouez que ce serait dommage ! NON ???
Et en attendant, tant que je peux encore le faire, ci après, quelques photos de carrosseries spéciales.
https://s28.postimg.cc/lfechvjs9/11_b_c10.jpghttps://s28.postimg.cc/q2kejn755/15-antem.jpg
https://s28.postimg.cc/6yr33auax/100_0010.jpg
https://s28.postimg.cc/45xvj9tyh/396b1d … -auto-.jpg
https://s28.postimg.cc/83l58ogrt/1937_C … EAT_01.jpg
https://s28.postimg.cc/8hmh8a0vd/940703_P1540248.jpg
https://s28.postimg.cc/it3feohyh/107554782_o.jpg
https://s28.postimg.cc/hfbsjdip5/cab_7_17.jpg
Quel est ce dernier modèle (Dernière photo.??) Merci.!
https://s29.postimg.cc/mtw7v7ykj/fff4eb … ed-tru.jpgTraction Carrosserie Clabot
Merci beaucoup; Je ne connaissais pas.! La vidéo est très intéressante Quelqu'un de connaissance détiendrait ce modèle.!!?
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Merci beaucoup; Je ne connaissais pas.! La vidéo est très intéressante Quelqu'un de connaissance détiendrait ce modèle.!!?
Je regardes dans mes garages!!
Bonne journée Pierre
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Bon, d’accord. J’ai compris. (Je ne suis pas encore complètement idiot malgré mes 80 ans)
Je vais donc devoir vous lâcher les basquettes, car je me rends compte de la réaction de certains membres du Forum qui ne sont pas très sympa envers moi ! Alors, autant quitter le système.
De toute façon, je m’en fou…. (un peu)….. car je suis toujours en très bon accord avec ma 11BL, même quand elle me fait des misères. Alors, c’est bien là le principal !
Salut les gars ! Passez de bonnes journées avec vos belles Tractions ! C’est une véritable chance de pouvoir en profiter !
BONNE ROUTE à TOUS !
La Traction ne mourra jamais ! Elle marquera toujours son temps, éternellement.
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ça y est
Vous nous l'avez vexé !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Son comportement l’incitait à trouver une solution rapide à cette situation désagréable
Eric-Lunéville
11B-1955 en cours- Renault ADK1-1936-Autopompe
Quand on est mort, on ne sait pas qu'on est mort. C'est pour les autres que c'est difficile.
Quand on est CON, c'est pareil!!!.
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Traction Carrosserie Clabot
Fin, délicat, gracile et aérien ... 
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
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Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
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Ouais ...............................................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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cela s'appelle de l'auto destruction!!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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avec un peu d'auto satisfaction
Dommage, c'était un "plusvieuxquemoi"
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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