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Bonjour,
Je me présente ma voiture et moi.
Je m’appelle Frank, je suis de Haute-Normandie, pardon de Normandie, tout prés du Pont de Tancarville, je suis propriétaire d’une Traction-Avant 11 BL de 1953 à moteur Perfo, depuis juillet 1984, et oui déjà 33 ans de vis commune. Quel bonheur partagé avec elle.
Lors de ma dernière vidange, j’ai trouvé des petits morceaux non métalliques dans l’huile, d’une épaisseur de 0.8 mm (voir photos).
On distingue un chanfrein d’un coté.
Je pense à une cale ou rondelle.
Je voudrai savoir, ce que cela peu être exactement.
Je voudrai savoir, si je peux déposer mon carter inférieur ou pas sur ma voiture.
Petite précision, mon moteur à des bielles régulées.
Dernière question à enfin.
Peut-on rouler avec ce petit problème ?
Merci d’avance pour votre aide
Cordialement
Frank
Frank de Normandie près de Lillebonne
11 BL de septembre 1953
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Ayo Frank,
bonjour et bienvenue sur le forum
...
Tu parles de morceaux "non métalliques", tu veux dire pas attirées par un aimant ? Ces morceaux semblent-ils présenter une forme en arc de cercle ? Cette matière est-elle assez dure, mais rayable avec un tournevis ?
Si oui, on pourrait craindre des écailles de régule, auquel cas il vaudrait mieux ne plus faire tourner le moteur (pour ne pas aggraver les dégâts sur le vilebrequin) et l'ouvrir pour en avoir le cœur net. Pas évident de sortir le carter sans déposer le moteur, et encore moins de remplacer les joints après. C'est donc probablement une bonne occasion de faire une révision intégrale de ton moteur
...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Ah oui, très possible, bien vu
!
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Ces fragments seraient-ils en alu ?
Si oui il est probable que se soient des morceaux de piston....
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Bonjour Frank
Bienvenue sur ce Forum
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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bonjour et bienvenue Franck,
Sais tu qu'il n'était pas nécessaire d'arriver ici sur un coup de piston ??? 
Ouvre ton moteur, je crois que c'est la meilleure des options. J'ai une connaissance en Normandie qui opère sur les moteurs de traction si tu veux. 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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TIRCENO a écrit :bonjour et bienvenue Franck,
Sais tu qu'il n'était pas nécessaire d'arriver ici sur un coup de piston ???
Ouvre ton moteur, je crois que c'est la meilleure des options. J'ai une connaissance en Normandie qui opère sur les moteurs de traction si tu veux.
tiens moi j ai des connaissances picardes!!!
salut Malek,
Euh sur ce coup je ne pensais pas à tizeaute, mais au monsieur qui m'a fait le moteur de ma BL.
Je ne doute pas de tes connaissances ....Picarde... Au pif : Hauteur de la nef de la cathédrale de Beauvais ? 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Bienvenue FRANCK
oh quel bon choix, une 11BL noire biensur....des photos, des photos!
Moi aussi j'ai une connaissance en Normandie qui exerce dans le milieu chirurgical..p'tét que les moteurs c'est pareil..
Mais non avec nos conseils tu vas y arriver..en Picardie, dans la Somme on peut t'accueillir et te montrer les mains dans la graisse!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Dix pneus
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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bienvenue Frank chez les fêlés de tractions
tu trouveras réponses à tes questions sur ce forum
montres nous des photos de ta BL stp
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Bienvenue a toi, pour moi ça ressemble à des morceaux de régule, ça pourrait aussi être des morceaux de piston, dans les 2 cas il est préférable d'arrêter immédiatement ce moteur et de l'ouvrir, de toute façon ce n'est pas normal, tiens nous au courant.
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Bonjour à tous,
Merci pour vos réponses.
Oui, les morceaux forment un arc de cercles.
Oui, la matière est dure, mais rayable avec un tournevis.
Je n'ai pas l'intension de rouler de peur de faire plus de degats encore.
Voici des photos de ma voiture.
merci encore pour votre aide.
Cordialement
Frank de Normandie près de Lillebonne
11 BL de septembre 1953
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Moi j'aime bien les 11 BL 53
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Bon, ben pas d'autre solution (sérieuse) que de sortir le moteur, le poser sur un bon socle et le démonter en petits morceaux. Cela te permettra de le détartrer et nettoyer soigneusement, prendre toutes les cotes (pour le jeu de l'embiellage je te conseille du plastigage), et voir ce qui a cédé, ce qui est trop usé et à remplacer etc. Ce n'est pas très compliqué avec un minimum d'outillage (prévoir aussi un micromètre), et tu seras reparti pour 100 000 km de plaisir
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Bonjour Franck
Si tu avais posté 2 jours avant, j'aurais pu passer voir: je suis passé mardi et hier par le bac de Quillebeuf pour un petit séjour à Fécamp;
Quillebeuf et Vieux Port, c'est superbe.
Je pense aussi à des morceaux de piston, plutôt des morceaux de jupe de piston.
Dernière modification par Ursulon (07-07-2017 16:48:26)
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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bonjour Alain; superbe photo des " sixties " ......
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Salut,
Tu es passé devant chez moi en plus, j'ai vu une R16 hier ! ! !
merci quad même.
Frank
Frank de Normandie près de Lillebonne
11 BL de septembre 1953
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Salut,
Tu es passé devant chez moi en plus, j'ai vu une R16 hier ! ! !
merci quad même.
Frank
.........eh oui......quand tu as vu ce genre de voiture devant chez toi tu as pris peur je pense......!!!!!
Pas d'bol.......surtout qu'il devait avoir les outils pour refaire ton moteur.
Dernière modification par Alaquinz (07-07-2017 20:46:26)
Alain
En ligne
Belle auto, répare la vite pour pouvoir en profiter cet été, si ca se raye facilement avec une pointe je pense a du régule, su la mienne j'ai modifié avec des bielles a coussinets
Dernière modification par mathieu (07-07-2017 21:55:30)
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Salut,
Tu es passé devant chez moi en plus, j'ai vu une R16 hier ! ! !
merci quad même.
Frank
Ah ça, c'est un drôle de hasard.
je venais de Fécamp, par Bolbec et Lillebonne.
On a passé le bac vers 11h20.Puis on s'est balladé dans Quillebeuf, et on est allé manger au bord de la Seine à Vieux Port, Aizier., avant de rejoindre l'autoroute.
Dernière modification par Ursulon (07-07-2017 23:22:15)
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Salut,
Si je comprend bien, on peut remplacer des bielles regulées par des bielles à coussinet sans aucune modification.
en prenant soins bien évidement vérifier les cotes.
Bonne journée à tous
Frank
Frank de Normandie près de Lillebonne
11 BL de septembre 1953
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Ayo Frank,
en effet, on peut monter des bielles D à coupe oblique et coussinets minces sur un vilebrequin perfo (largeur des manetons de bielles de 33 mm) sans aucune modification. Sur les vilebrequins antérieurs (manetons de bielles de 35 mm de large), je ne m'y risquerais pas ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Ok
ca je peux le savoir que lorsque le moteur sera demonte.
Merci pour les infos
Frank
Frank de Normandie près de Lillebonne
11 BL de septembre 1953
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Moi j habite sur la route de saint romain / lillebonne.
a saint antoine la foret
on sait rate de peu! !
dommage pour moi
Frank
Frank de Normandie près de Lillebonne
11 BL de septembre 1953
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Ok
ca je peux le savoir que lorsque le moteur sera demonte.Merci pour les infos
Frank
il est plus que vraisemblable que ton moteur est un perfo avec manetons de bielles de 33 mm (à partir de 1939). Jusqu'à 1950 la date se trouve en clair près de la plaquette à droite (jj mm aa), après l'année est codée par lettre, A pour 51 jusqu'à G pour 1957 ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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