
Vous n'êtes pas identifié(e).
D'origine, il semble bien que la borne + de la batterie se place à droite de la voiture, sous l'auvent.
C'est ce que l'on constate sur la plupart des photos d'usine des compartiments moteur, et également sur les schémas de branchement électriques.
C'est également la position la plus pratique pour débrancher la borne - le plus vite et facilement possible.
Pourtant, et certainement à tort, j'ai monté mes batteries à l'envers, soit avec le - à droite car dans ce cas on éloigne au maximum la borne positive de la masse de la voiture.
C'est également le sens de présentation des batteries actuelles qui ont en majorité leur étiquette devant quand le + est à gauche.
Donc, petit sondage: Vous portez (le + !) à droite ou à gauche ?
Compartiment moteur de la 15 à son achat: le + est bien à droite
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Mon + est à droite sur ma BL
J'ai pas de photos de la batterie mais j'ai un plus en carbu

Dernière modification par jean-michel09 (14-06-2017 21:33:45)
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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A droite quand je suis au volant!
Le Jean Mi à l'air sérieux!!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Sur une 11, compte tenu du fait que le + va au démarreur, c'est mieux à droite.
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
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A droite quand je suis au volant!
Le Jean Mi à l'air sérieux!!
Peut être se demande t'il pourquoi la durit d'alimentation du carbu ne passe pas devant la pompe à eau? 
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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si tu veux l'étiquette de la batterie " visible " ça arrive que le + soit côté conducteur....
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Sur les schémas électriques, AV-guerre: + côté conducteur (à gauche, comme sur la 38 de Gégé),
après-guerre, + côté passager (à droite).
(véhicules conduite à droite, volant à gauche
)
Dernière modification par yann 30 (15-06-2017 14:38:23)
Ayo Yann,
ouf, merci beaucoup, je suis rassuré, ce serait donc d'origine
! Pourrais-tu nous mettre ce schéma ?
De toute façon sur ma caisse et avec la batterie que j'ai (et les précédentes), mettre le + à droite serait vraiment chercher les ennuis, la borne serait beaucoup trop proche de la carrosserie
...
La 7C 38 "rat look" a aussi le + à gauche (mais comment fait-il pour garder son moteur aussi propre ?!!!) 
Dernière modification par Gégé (15-06-2017 14:57:33)
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Le + à gauche sur ma 36, protégé par un petit morceau de chambre à air (j'ai déjà tiré des étincelles avec la chute d'un objet métallique ...)
Dernière modification par latrac30 (15-06-2017 14:50:40)
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Tous les schémas des circuits 11 et 15 du M.R. représentent bien le + coté démarreur, soit à droite, quelle que soit l'année.
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Olivier
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Il me semble préférable d'éloigner le + de la "chute" de la béquille de capot.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Bernard et Davy, les spécialistes des avant-guerre, à votre avis ?
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Merci Olivier 
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Hypothèse:
- Caisses légères: + à gauche
- caisses larges et 15 Six: + à droite
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Olivier
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Bonsoir Onzamalle; je ne rajoute pas d'eau distillée,
je rajoute uniquement de l'eau "déminéralisée.
J'espère que je ne fais pas de bétise.....
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Bonsoir Onzamalle; je ne rajoute pas d'eau distillée,
je rajoute uniquement de l'eau "déminéralisée.
J'espère que je ne fais pas de bétise.....
......bin.......c'est pas la même chose.......?????
Alain
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Pourrais-tu nous mettre ce schéma ?
Salut Gégé.
Désolé, je n'ai pas accès à ma base de photos avant dimanche, mais ce sera fait: schéma AV & AP guerre.
Sur les images d'époque, les batteries utilisées ont les bornes en diagonale.
Cette disposition facilite bien le raccordement, moins évident avec les batteries dont les bornes sont situées du même côté. Dans ce cas mieux vaut confectionner une protection pour le pôle positif qui est fort proche de la caisse. Disposer les bornes côté moteur rend les câbles encombrants.
"traction avant, police après..." R.Girier dit "La canne".
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Sur les images d'époque, les batteries utilisées ont les bornes en diagonale.
Cette disposition facilite bien le raccordement, moins évident avec les batteries dont les bornes sont situées du même côté. Dans ce cas mieux vaut confectionner une protection pour le pôle positif qui est fort proche de la caisse. Disposer les bornes côté moteur rend les câbles encombrants.
Bonjour
Je ne savais pas qu'il existait des batteries 6V avec les bornes du même côté
Dans mon idée elles avaient obligatoirement les bornes en diagonale.......???????
Alain
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