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Une chose me tracasse, pour un debutant comme moi, je ne comprend pas :
Pourkoi doit-on mettre une vitesse, en l'occurence la 3eme, pour faire tourner le moteur a la manivelle ???
Pourkoi pas au point mort ???
Il ne faut justement pas mettre de vitesse sinon ta voiture va bouger.
Si tu mets une vitesse, l'arbre primaire de boite que tu entraines avec la manivelle va faire tourner l'arbre secondaire (le différentiel et les cardans) par l'intermédiaire des 2 pignons sélectionnés par la vitesse engagée.
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Alors :
Pourkoi le moteur tourne-t-il avec une vitesse engagée et ne tourne pas au point mort avec la manivelle ????
Jean-Phi ! 57 ans ! Poitiers !
Piqure de LHM tout petit, ça ne s'est pas arrangé depuis !
XM 2.5 TD 1996, 11 B début 52 en attente de restauration
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Si tu peux faire tourner le moteur à la manivelle avec une vitesse engagée, est-ce avec les roues avant soulevées ???
Sinon, la voiture devrait bouger !!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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avec la 3eme engagée , je tourne la manivelle et la voiture avance !
sans aucune vitesse engagée donc au point mort, pas moyen de tourner la manivelle
Jean-Phi ! 57 ans ! Poitiers !
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Donc certainement embrayage collé !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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bah alors si l'embrayage etait collé je pourrais tourner le moteur avec la manivelle puisque tout est solidaire ??? non ???
Jean-Phi ! 57 ans ! Poitiers !
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Y-a pas un blocage au niveau de la boite ???
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Lorsque l'on débraille il y a désolidarisation entre l'arbre primaire de boite et le vilebrequin. Si non (c'est a dire embrayé) le moteur devrait effectivement tourner a la manivelle....c'est assez surprenant...
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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bah ouai Neortic, ca m'etonne aussi ! c'est la 1ere fois que je vois ca !
Jean-Phi ! 57 ans ! Poitiers !
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Bonjour a toutes et a tous !
Bon, bah voila, ca tourne, et meme bien, il fonctionne vraiment bien ce moteur !
Alors, samedi, apres avioir trouvé une bonne batterie (6V 140 AH je ne me souviens plus de la puissance a demarrage dsl),
J'ai commencé par nettoyer les bougies, leur mettre un ecart de 0.6,
ensuite, les vis, un bon nettoyage au papier de verre, et un écart de 0.4,
enlevé le cache culbu et le doigt d'alumeur pour voir l'huile monter aux culbus sans demarrer,
et c'est parti, on fait tourner au demarreur, IMPEC, l'huile arrive au culbus,
Donc, on remonte tout et on éssaie de démarrer, 2 ou 3 essais plus tard et quelque toussotements la belle ne demarre pas,
revérification de l'allumage, impec,, l'arrivée d'essence, impec,
Alors, on recommence :
Contact,
allumeur position retard,
pas de starter et juste accéléré un peu ,
elle tousse la coquine !
MAIS C'EST TOUT !!
Alors la, ca suffit !!
-batterie 12 v , pince, la masse sur le support moteur, je fais tourner le dem avec le 6V, ca tourne, et la, un petit coup sur le dem en 12 V et
Mémere se met a tourner comme une reine,
un vrai bonheur,
Là, c'est la folie, pas assez d'yeux pour regarder partout :
l'huile, c'est bon,
le LDF, je refait le niveau, petite fuite a la pompe, ajout d'un peu d'huile et un peu de graisse aux bons endroit et c'est bon ,
l'essence c'est bon, mais dans le reservoir c'est un fond de 3 ans, je remet de la bonne et nouvelle !
Je laisse tourner 5 bonne minutes le temps que tous se degomme trankilement :
pas de bruit ni odeurs bizarres !
J'éteins !
je remet le contact et tire la manette :
Elle pete au quart, je tourne la manette d'avance au maxi et la recule d'un cran, la , elle tourne comme une horloge !! SUPER !!!
Enfin voilà, c'était juste pour vous resumer ma journée de samedi !!
Un vrai bonheur, Je voudrais bien en vivre tous le week end comme ca !
Le week end prochain les premiers essais en dehors de la cour avec mon vieux pere au volant
Normal, c'est son jouet, c'est a lui l'honneur des premiers tours de roue a l'exterieur !
J'ai été un peu long, dsl, mais j'avais envie de partager ma joie !!!
A +
Le nain
Jean-Phi ! 57 ans ! Poitiers !
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Bravo Jean Philippe. ..très émouvant ces moments là hein!
si tu as des images et du bruit, n'hésites pas ! Il y a des e perte aux oreilles fines ici. ...
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Belle aventure , ton père doit être heureux de voir son rêve se concrétiser ! bonne route .
la plus belle pour aller rouler ....
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bah non, pas d'images et pas de video, je suis décidement nul, pas pensé et en plus j'y arrive pô !!
Par contre, l'émotion, c'est de la folie ! j'ai cru que le palpitant allai me sortir de la boite !On est comme fou, on ne sait pas ou regarder !!
vraiment un moment formidable !!
Le nain
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Merci Jean-Philippe pour ce partage
Moment qui nous fait tellement plaisir et stressè en même temps 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Super Jean Philippe, c'est un très bon moment que le redémarrage d'une trac...
Et au fait ton pb d'embrayage, tu l'as résolu?
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Eh bien en fait aucun problème d'embrayage, je pense que c'était juste un petit gommage qui est parti au moment du premier déplacement ! Sinon elle avance et recule bien ! Juste une garde un peu longue, embrayage complet presque en haut de pédale, c'est pas tres pratique !! on verra par la suite !
Sinon, j'ai une roue qui reste freiné un peu, peut etre quand la faisant rouler ca va se débloquer, et apres une purge du circuit avec du DOT5 neuf et un peu de degrippant sur les escargots ca ne lui fera pas de mal !
La prochaine etape va etre une vidange de tous les fluides ! huile de boite 80w90, mais pour l'huile moteur je prend quoi,? vous me préconisez quoi ?, moi je pensais a de la 20w40 classique, mais c'est quand meme pour les moteurs plus récents !
Le nain
Jean-Phi ! 57 ans ! Poitiers !
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Rourca :
Mon pere ne l'a pas vu encore tourner, il est en vacance, le wend prochain c'est mise en route spéciale pour lui et premiers essais routiers !
Le nain
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Il s'excite, il s'excite ................ et il nous parle de LDF au lieu de LDR !!!
On va pas laisser passer ça !!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Oups ! T'as raison Prof, j'ai oublié de la corriger celle-ci !
Enfin il y en a certainement d'autres qui trainent !!
Vous m'avez compris quand meme malgré mon charabia ! c'est l'essentiel !
Merci Michel
Le nain
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