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Merci Torsten pour cette information.
Alors peut être peux tu me donner des infos pour ce numéro BJ 58 172
Cordialement
Denis (Orléans)
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" C'est en forgeant que l'on devient forgeron. "
11 BL 1955 Perfo Bleu Nuit modèle Export.
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BJ 58172 indique une date de production de februar 1955, mais il ya peu de possibilité
que c'est le début des marts.
Torsten 62 ans
Danemark
11B 1939 - 11B 1939 perfo - BX 19 Evasion Buffalo 1986 - BX Digit 1986
Suffisant pour une vie.
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Bonsoir Torsten,
J'en profite pour te demander pour ma 11B, c'est le numéro de coque EP 05014.
Je voudrais connaitre sa date exacte de sortie car elle m'est donnée pour Juillet 53, mais...
Merci d'avance.
Sébastien 51 ans (Meurthe et Moselle)
11 B 1953
11 BL 1955
PANHARD PL 17 1962
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BJ 58172 indique une date de production de februar 1955, mais il y a peu de possibilité que c'est le début des mars.
Merci pour ta réponse, cela semble bien correspondre, le bloc moteur est daté du 27 janvier 1955.
Par contre le numéro de série à 6 chiffres me donne une date de fin 54.
Dernière modification par Axat_11 (03-02-2017 23:18:46)
Denis (Orléans)
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" C'est en forgeant que l'on devient forgeron. "
11 BL 1955 Perfo Bleu Nuit modèle Export.
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Denis, le numero de serie n'est pas très exact à utiliser pour déterminer l'année d'une traction. Le numero de coque est beaucoup plus précis car il est le numéro de production de l'usine.
Torsten 62 ans
Danemark
11B 1939 - 11B 1939 perfo - BX 19 Evasion Buffalo 1986 - BX Digit 1986
Suffisant pour une vie.
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Je suis désolé Sebastien J'ai oublié votre question.
EB 05014 indique mai 1953. Je ne peux pas vous donner la date exacte.
Torsten 62 ans
Danemark
11B 1939 - 11B 1939 perfo - BX 19 Evasion Buffalo 1986 - BX Digit 1986
Suffisant pour une vie.
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Bonjour Torsten,
il n'y a pas de mal pour le "retard", cela ne m'empêche pas de dormir à ce point.
C'est gentil de cette info, c'est bien ce qu'il me semblait.
Sébastien 51 ans (Meurthe et Moselle)
11 B 1953
11 BL 1955
PANHARD PL 17 1962
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bjr bjr ....
je recherche l'année de cette traction,
pourriez vous dater ce n° de coque AR 77180 (11 BL)
voici le TB et le reste ... !
z'avez vu le comodo a G du volant !
une 46 .... ??
n'étant pas chez moi, je n'ai aucun document à ma disposition ... comme quoi, faut toujours avoir la bible de la trac dans son vaniticaisse .... !
Dernière modification par jean2086 (28-07-2017 17:57:40)
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
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AR 77180 indique mai 1948 et le numéro de châssis devrait être d'environ 496xxx
Torsten 62 ans
Danemark
11B 1939 - 11B 1939 perfo - BX 19 Evasion Buffalo 1986 - BX Digit 1986
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t'es le meilleur !
merci
j'étais parti sur 46 a cause du retro int en haut .....
Dernière modification par jean2086 (28-07-2017 19:47:08)
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
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https://postimg.cc/image/ep6tqq5ih/
Commande manuelle d'avance à l'allumage.
11 BL 1938 Cabriolet, depuis 1966. Région parisienne Yvelines.
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alors ça je ne connaissais pas
curieux de le rendre aussi pratique !
pour l'usage qu'on en fait .... !
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
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sur le catalogue des catalogues, identique à celui ci mais de 1961
on retrouve les n° de série des traction mais avec une chronologie différente
ainsi la mienne 675 720 passe de 56 à 57
curieux pour un ouvrage dit de référence, sur d'autres points relativement exact
Dernière modification par jean2086 (13-12-2017 13:23:49)
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
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est-ce qu'il existe une version de catalogue des catalogues, pour les TA d'avant-guerre?
Dario, Crema, Italie
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je ne saurais te dire
le plus ancien que j'ai est de 53
j'ai 5 n° : de 1953 1956 1961 1966 et 1972
tout ça pour le détail de l'évolution des immatriculations par département
qui est assez précise
ils se présentent tous avec le sommaire suivant
par ex celui de 66
celui de 66
ils sont édités à partir de 1906
en principe tous les ans
à rechercher celui qui t'intéresse
pour ma part je n'en ai jamais vu d'avant 1950
sans doute des denrées rares ...... !
à noter qu'hormis les immat qui évoluent tous les ans, tous les autres tableaux sont répétés d'une années sur l'autre ; sauf nouveaux modèles...
faut partir à la chasse ......... ! !
Dernière modification par jean2086 (16-12-2017 13:33:46)
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
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Bonsoir à tous,
je cherche la correspondance des numéros de série de caisse avec celui de moteur , sur ma traction 11 B que je désire passer en collection(c'est un projet, c'est tout) j'ai le N° de série suivant :190817 or je ne le trouve pas , elle est de 1951.
Quand au moteur, pour mon grand malheur , ce n'est pas celui d'origine, donc je ne sais pas quelle lettre doit il avoir , normalement d'après mes lectures il devrait commencer par la lettre A correspondant à l'année 1951.
Mon problème , je dois avoir une photo de la plaque moteur , or ce moteur à été changé 20 ans avant que j'achète l'auto, vers les années 1965...
D'après vous quelqu'un a t il ce problème et surtout a t il une solution.
Merci de m'avoir lu,
Cordialement.
le mieux est l'ennemi du bien... :
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d apres ton numero de serie elle serait plutot de 1950
voir ici...https://dyane435.wixsite.com/cats-citroen/serial-numbers-f95oh
merci tracker,
effectivement la je retrouve mon N° de série, car sur la date de 1er mise en circulation il est noté; 00 00 51, bizarre tout de même, sinon une solution pour mon N° de moteur qui correspondrait avec le N° de série svp?
merci . roule en 11b , popo, cox, gti, moto ancienne.......
le mieux est l'ennemi du bien... :
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Le numéro de série n à rien à voir avec la date de mise en circulation.
Bonjour,
merci TRACKER, j'ai bien compris et savais que le N° de série n'avait rien à voir avec la date de 1er mise en circulation, ce que je désirerai savoir c'est:
existe t il une correspondance entre N° de série et N° moteur?
Cordialement, merci.
le mieux est l'ennemi du bien... :
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regarde la date de fonderie du moteur a droite .
da A à G = 51 à 57
la correspondance entre n° de serie et celui du moteur n est pas systematique il existera forcement des decalages au gré de la progression de la production.
Dernière modification par Tracker (04-08-2019 10:42:54)
les moteurs sortaient de fonderie en 7 et 15 jours avant la sortie de chaine
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Bonjour,
donc, mon moteur ayant été étant changé vers les années ????, il porte le N° DS 06347, d'après vous , cela pose un problème pour la ffve afin de passer en collection.
MERCI à tous.
le mieux est l'ennemi du bien... :
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Le moteur ne constitue pas un motif, il faut un n° de série valide avant tout. Certaines tractions n'ont plus de n° de coque (comme la mienne de 1954) mais il faut au moins ce n° de série qui pour les modèles après guerre est frappé à l'envers sur le tablier à gauche derrière la bobine, c'est ce qui m'a permis d'avoir une attestation de collection de la FFVE
Né en février 1956, hiver mémorable......pour ceux qui s'en souviennent....
11 B 1954, 11BL 1937
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