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Bonjour, je voudrai savoir si les vis Ducellier d époque était différente pour 11 et pour 15.
L épaisseur du ressort est plus gros en principe sur les 15?
Pour éviter l affollement des rupteurs.
Un monsieur m avait expliqué que les vis sev était différente pour les Ducellier j attends vos avis.Les refabriquations c est de la M!
Merci d avance.
Dernière modification par enzo77 (10-01-2017 17:53:57)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Pour SEV tout comme pour DUCELLIER, les linguets sont identiques entre 4 et 6 cylindres.
A 4000 T/min tu ne vas pas affoller grand chose 
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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... donc 2000 tours allumeur !
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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Ok merci je garde mes vis platinnees Bosch Ducellier sur oscaro lol chut
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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