
Vous n'êtes pas identifié(e).
Oui c'est vrai on reconnaît bien Pierre........derrière son fidèle APNÉE......
Dernière modification par Alaquinz (13-10-2016 14:33:58)
Alain
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3 éme partie à voir ici www.chti-traction.over-blog.com
cerise, 11 B 1954, 2cv charleston 1985, Yamaha 125 virago 1998, C3 pluriel Charleston 2009, C6 2.2 2008
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Je ne connais pas la recette mais le pauvre Michel me semble bien mal en point............
ce n est pas a cause du chili mais plutôt a cause de ce qu il a bu avant ....!!!
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Alaquinz a écrit :Je ne connais pas la recette mais le pauvre Michel me semble bien mal en point............
ce n est pas a cause du chili mais plutôt a cause de ce qu il a bu avant ....!!!
Ah merci Gilou........j'ai eu peur sur le coup.......
Alain
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Et pendant ce temps, impassible au chili, Bruno continue de nous mettre ses multiples photos ....
Merci pour ce long (et habituel) reportage 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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[
Prochaine dégustation lors de la 3éme traversée d'AMIENS en décembre...
Doucement,..doucement j'ai pas encore récupéré tous mes anticorps et j'ai la "Boyasse" qui jambonne encore.!
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Je ne vois pas bien sur la dernière photo mais on dirait encore une mascotte de capot mal fixée car mal percée...........surement le même fournisseur (qui n'a jamais eu de retour à ce sujet..........)
Il semble qu'elle ne passe pas sous la charnière de capot.
Un peu comme celle là
Voila le bon montage........les cheveux sont presque parallèles à la charnière.
Il faut se fier au nez de calandre d'origine.
Dernière modification par Alaquinz (13-10-2016 18:48:40)
Alain
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Errare, errare tractionniste est
Mais belle voiture
Dernière modification par LR539 (13-10-2016 18:37:57)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Remarque faite pour la mascotte sans aucune méchanceté, on dira donc que cette pièce fait partie des pièces "foireuses" sur le marché actuel.
Bonne soirée.
Dernière modification par Alaquinz (13-10-2016 23:54:55)
Alain
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Exact pour la mascotte, il est vrai qu'après peinture ont l'a remonté un peu vite pour le mariage de ma fille le 17 septembre. Je vais m'y atteler.
Bonjour et bienvenue,
Jolie traction, fait nous une petite présentation dans le forum général avec plein d'autres photos avant/après on en est friand....comme du chili.... 
St Pathus ? tu passera le bonjour à Gérald B. et dis lui à l'occase qu'il ne cherche plus pour la C4
j'ai trouvé.
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Ok je lui dis samedi, pour le récap je m'y atèle c'est prévu aussi sur ma page FDB
TIRCENO a écrit :christianbrochard a écrit :Exact pour la mascotte, il est vrai qu'après peinture ont l'a remonté un peu vite pour le mariage de ma fille le 17 septembre. Je vais m'y atteler.
Bonjour et bienvenue,
Jolie traction, fait nous une petite présentation dans le forum général avec plein d'autres photos avant/après on en est friand....comme du chili....
St Pathus ? tu passera le bonjour à Gérald B. et dis lui à l'occase qu'il ne cherche plus pour la C4
j'ai trouvé.
rajoute Dodophe roissy Charles de Gaulle sinon Tirceno y pigera pas !!
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
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Ok
christianbrochard a écrit :Ok je lui dis samedi, pour le récap je m'y atèle c'est prévu aussi sur ma page FDB
TIRCENO a écrit :Bonjour et bienvenue,
Jolie traction, fait nous une petite présentation dans le forum général avec plein d'autres photos avant/après on en est friand....comme du chili....
St Pathus ? tu passera le bonjour à Gérald B. et dis lui à l'occase qu'il ne cherche plus pour la C4
j'ai trouvé.
rajoute Dodophe roissy Charles de Gaulle sinon Tirceno y pigera pas !!
Traction Alliance
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Nouvellement inscrit, je viens de finir la rénovation d'une Traction Familiale de 1954, que nous exposions avec le club "Rétromobile Club de Saint Pathus". Vous l'avez peut être vu. Voici la photo.
https://s17.postimg.cc/de7lxiwyj/Allian … n_2016.jpg
effectivement j ai vu cette jolie familiale , la couleur lui va bien
a bientôt dans le post présentation
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Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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J'y vais samedi en 11. Qui d'autre?
J'y suis allé samedi mais en 9.......11.
Je n'ai depuis ni commenté ni arrosé de photos (sauf celle relayée par Alain) car mes copains s'en sont chargés. J'ai apprécié comme tous l'apéro de notre club préféré (qui se remarque par rapport à d'autres stands bien tristes au même moment).
Je ne suis pas devenu pilier de bar mais son dynamisme fait du bien.
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Salut à tous.
« Paname, Paname, on arrive
Moi, ma gueule et mon sac photo
Paname, Paname, on arrive
Moi, mes rêves sur des autos » (sur les paroles de Paname de Slimane)
Ce week-end, j’ai découvert l’expo Automédon. Je suis fâché-content, en colère-heureux, voir même emballé-dégouté.
Entrée 13 roro, bon c’est Paris (10 roro sur le net). J’entre dans le hall, 1ere surprise, depuis le seuil d’entrée, je vois déjà le fond du bâtiment. Par-ci par-là, des autos du Rallye de Monte- Carlo (le thème) avec des caravanes au milieu. J’avance, c’est bien ça, le hall est petit, avec quelque vendeurs au centre, qui prennent la place qui pourrait être utilisée pour de l’expo d’auto. Je suis déjà au bout du hall, malgré le temps passé à admirer les autos et à attendre qu’il n’y ait personne pour les prendre en photos. La fin du hall est réservée aux caravanes, et il reste encore beaucoup de place. Je comprends pourquoi les vendeurs de pièces neuves sont au centre, il faut remplir le hall. Les expos d’autos et motos ne rempliraient que les 2/3 du hall. J’ai fait le voyage à PARIS depuis Marseille pour une expo de « sous province ».
Je sors du bâtiment pour le parking des visiteurs. La vache ! C’est énorme, des autos à perte de vue. Les collectionneurs d’Américaines sont là en nombre. Je ne peux qu’avancer lentement dans les allées, et je commence à oublier le minable hall. Puis, c’est les Anglaises, les Allemandes, pour finir par les Françaises, la carte mémoire est pleine. Si le hall a été avalé en moins d’une heure et demie, ce n’est pas loin de 3 heures pour faire le parking. Je suis aux anges, mais le panneau à l’entrée du parking me fait redescendre en enfer « Entrée 13€ pour les conducteurs d’autos supérieures à 1939 ». Merde, Ceux sont eux, les amateurs d’autos anciennes qui sont venus faire le show, un show ENORME, et ils n’ont même pas le droit à une entrée tarif réduit. En comparant avec les expos d’Avignon, Lyon, Reins, dans lesquels d’exceptionnels véhicules sont déplacés dans les « halls officiels ».
Je trouve scandaleux cette pratique vénale des organisateurs d’Automédon, qui a failli me faire oublier que c’est grâce au déplacement des passionnés d’autos anciennes que ce salon existe encore, et je les remercie infiniment.
Voici les tofs
https://goo.gl/photos/Su3iu3V66BhSYLg27
@ Plus
Jean Phi
PS, j'suis plus en colère.
Dernière modification par Raoul11B54 (14-10-2016 08:54:59)
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du Mal "Robert Sheckley", Et pour la lapine, c'est la carotte "LR539"
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Un "réveille-matin" tonitruant !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Entièrement d'accord avec toi Jean Phi , sans compter l’accès , je me suis garé sur la route de Flandre et pas d'accès pour les piétons avant les bornes de péages , tous ces salons c’est une vrai boite à faire du fric .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Ben il fallait appeler les gars du FORUM..ns étions nombreux, et je voulais te revoir depuis RHEDEN!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Hé oui, c'est le tour de force d'Automédon, de nous faire payer pour nous rassembler sur un parking sans âme.
Et en plus, on aime ça et on y retourne !
C'est bon signe, cela veux dire que la voiture ancienne, en RP, reste une passion forte. Ceci dit, moins de monde que l'année précédente alors que le temps était aussi clément, moins d'exposants...
PS: toujours aussi sympa et bien organisé, le pot T.U.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Merci pour nous exposant de l'intérieur, pour la fréquentation, le salon de l'Auto était notre concurrent. En 2015 il n'existait pas.
Hé oui, c'est le tour de force d'Automédon, de nous faire payer pour nous rassembler sur un parking sans âme.
Et en plus, on aime ça et on y retourne !
C'est bon signe, cela veux dire que la voiture ancienne, en RP, reste une passion forte. Ceci dit, moins de monde que l'année précédente alors que le temps était aussi clément, moins d'exposants...
PS: toujours aussi sympa et bien organisé, le pot T.U.
Traction Alliance
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Moins en moins d'exposant : ça ne m'étonne pas, c'est bien l'ennui avec ces gros salons.
Souvenez vous de retromobile, petit à petit les marchands ont laissés place, j'avais discuté avec le type qui vends la colle miracle, pour une dizaine de jours d'expo il payait plus de 1500€ son stand ! Melun retro passion a carrément laissé tomber le salon et combien d'autres ? Pour les particuliers, les petits clubs, ce n'est plus possible, pour les petits marchands non plus ! Et c'est bien sur ces stands que l'on trouve les plus belles pièces, les autres on les connaît via les sites internet.
Je me rendais aussi à Automedon, et ça me le fendait d'avoir à casquer 10-12€ de parking, 10-12 € d'entrée pour aller admirer les voitures des copains car c'est bien les particuliers ici qui font le spectacle!. Le hall d'exposition n'apporte rien. Aller à la rencontre des professionnels de la pièces n'a que l'avantage de palper la marchandise (et du coup de moins se faire enfumer) sinon comme beaucoup d'entre nous, je commande par correspondance.
Autre exemple d'un salon qui ne cesse de monter en puissance, le salon champenois de Mars, il y a environ 25 ans on entrait avec nos véhicules, stationnés gratuitement sur l'actuel lieu de la bourse extérieur.
Depuis la donne à bien changée, stationnement à l'extérieur, où tout le monde se fait faucher ses accessoires, et passage en caisse ! J'accorde que ce salon est d'une dimension supérieure niveau bourse et véhicules. J'aime ce salon, et suis présent sur la bourse depuis 15 ans mais pour encore combien de temps ? Les frais ne cessent de croître et s'il faut flinguer les collectionneurs et vendre la moitier du stand pour avoir 3 sous quel intérêt ! Les particuliers dessertent peu à peu ces salons pour laisser place aux pro.
Le salon de Reims en Octobre en prends doucement le chemin, bourse uniquement en intérieur puis depuis 2-3 ans en extérieur, mais quelque part on retrouve encore les même enseignes ! A la base ce salon a été créé pour ceux qui n'avaient pas de place en mars...peu de gens le savent !
Notre passion a le vent en poupe, on le voit partout, les ventes aux enchères, les côtes de certain véhicule qui flambent..... Tiens, il y a de moins en moins de bourse d'échange où on ne paie pas l'entrée, vous trouvez ça normal ? Qui accepterait de payer l'entrée d'une brocante de village ? Alors Quoi faire boycotter ? Ce serait bien difficile la passion et l'envie prennent facilement le dessus ! Et les multiples organisateurs l'ont bien compris. Alors notre sélection se fait naturellement et l'on fait petit à petit nos choix.
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Christian, je crois qu'il ne faut pas prendre les remarques dans ce sens.
Personnellement je ne remets pas en cause la qualité des exposants intérieurs. Stands mis en valeurs, beaucoup d'investissement, c'est visible et apprécié.
Mais par rapport aux années précédentes, moins de vendeurs de pièces et une certaine sensation de hall mal rempli. Et toujours cette impression d'être un peu pris pour un con quand on vient en ancienne, de faire le show et de payer plein pot l'entrée.
Mais quand on connait le prix du parking visiteur: Forfait 5h : 14,5€ on se dit qu'ils sont vraiment gentils les organisateurs de nous laisser stationner gratuitement !
Bref, bien plus petit mais plus cher que Reims, à peine moins cher que Rétromobile, il faut être passionné pour venir.
PS: pas d'accord avec toi Tirceno quand tu dis que le stand intérieur n'apporte rien. Même si c'est le cas pour toi, c'est démotivant de lire ça pour ceux, comme Christian qui s'investissent et ne compte pas leurs heures (ni leur argent) de bénévole.
Dernière modification par Luckycath (14-10-2016 12:41:27)
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Christian.....et toi es tu allé voir la TU.....?????
Alain
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Pour les amateurs de la mascotte mal fixée ,cela s'apelle un SELECTUS.
11 B de 1951,Corvette de 1993
MORLAIX (Finistère)
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